LeoBib

А где этот тренажер находится? И с кем договориваться?

Про кукурузу ..эт я так в порыве "страсти" :-)

Да хоть на кукурузе!!!)))))

О чем спор народ....!?:doh: Конечно начинать надо с малого! Удовольствие от полета надо получать постепенно:) Пересаживаясь на более прогрессивную машину прочувствовать что-то новое..:pilotfly: (Но это для людей которых от бабла пучит. Я бы до усрачке был бы рад прокатнуться даже на Дельфине - тоже вариант, но даже он дороговат.:cry:

При посадке на авианосец использую только автомат тяги...

Зря вы так на автомат ругаетесь... Он же изобретен для того чтобы значительно упростить управление ЛА. Особенно это касается посадки (имеется ввиду автомат тяги). Или дозаправки в воздухе (автомат б. высоты). Также стабилизация угловых положений (для более точного целеуказания того же "Шквал". Автопилотом маршрута для захода на посадку вообщем солидарно считаю бредом:-) .. Ну а Автомат тяги и Стаб. высоты это оч. нужная вещь!! Сам принципиально начинал с 25-й сучки.))) Летал на ней около года....:) Может я в чем то не прав....... Эт мое мнение.:music_whistling:

Попробуем.... Спасибо:-)

Господа офицеры:-), подскажите пожалуйста как на су - 25 ориентироваться с целью в ночное время (наведение цели на объект). Это касается бомбежки...