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16 minutes ago, Gunfreak said:
The manual simply states that only the A model can be used on this F4.
If they means all variations of the A or a few select ones. I don't know.
Apparently it's the A-9 seekerhead that goes for the 1S91 radar on the SA-6
It states that, because at the time of writing only the A Model was available.
We haven't found any technical limitations so far that would inhibit the use of the B once it becomes available.
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We can't control ED Munitions after they leave the Rail/Mer/Ter. So that would be something for ED to fix.
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The Tank Texture usually changes after half a Minute or so. It's not instant but it does change to the correct ones after a while.
At least the last time I checked.
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7 minutes ago, QuiGon said:
Mit Pave Tack doch auch, oder?
Ja klar, damit dann auch bei Nacht weil FLIR Sensor.
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2 hours ago, mwd2 said:
Heißt das jetzt eigentlich, dass man eine GBU selbst-lasern kann oder immer noch eine externe Quelle für den Laser braucht?
Mit Pave Spike kannst du selbst lasern. Aber halt nur bei Tag da es eine TV Kamera ist ohne IR.
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3 hours ago, onlinetk said:
Heatblur sprach ja von verschiedenen Versionen die eigenständige (käuflich zusätzlich zu erwerben) Module sein werden. Jetzt heißt es die DMAS wird nachgeliefert im EA. Das wäre ja dann schon eine separate Variante. Entweder haben wir dann ein 1+1 Modul (DSCG und DMAS), oder (was ich mir kaum vorstellen kann) fällt mit dem DMAS Update die DSCG hinten rüber
Im Kaufpreis für die F-4E sind 2 Versionen mit drin.
DSCG Variante (kommt zuerst)
DMAS Upgrade Variante (kommt während EA)
Hast dann 2 Flugzeuge zum Preis von einem...wie bei der F-14 mit der A und B Variante.
Welche Navy Variante wir machen, nachdem die F-4E fertig ist, ist noch nicht entschieden.
Die Navy Variante wird dann ihr eigenes Modul sein.
edit:
In den 70igern / 80igern gabs noch keine Targeting Pods die man mit dem Radar zusammen auf ein Luft Luft Ziel ausrichten konnte.
Die TISEO Kamera im linken Flügel war hier quasi die eigenständige Lösung dafür. Vietnam hat ja gezeigt das Luftziele optisch aufgeklärt werden müssen, obwohl man gelenkte Raketen wie die Sparrow an Board hatte.
Die Kamera mit ihrer Vergrößerung und der Möglichkeit diese mit dem Radar zu koppeln, hat dir genau das erleichtert.- 4
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38 minutes ago, onlinetk said:
Aber im Trailer war beim WSO kein MFD zu sehen, nur der alte Radarschirm. Dann kann das doch nicht die DSCG sein
Der WSO hat kein MFD wie man es aus der Hornet etc kennt, bekommen.
Wie MAD-MM schon sagt, der Bildschirm der mit dem DSCG Upgrade kam, bot die Möglichkeit zwischen Videosignalen umzuschalten. U.A. deswegen wurde die F-4 somit Maverick und Pod fähig.
Die Maschine mit dem DMAS Upgrade wird insofern interessant, weil bei der nur noch der dicke Pave Tack Pod verwendet werden kann und der Pave Spike nichtmehr. Der Pave Tack auch nur an der Center Station unterm Jet und mit entsprechend schlechter Aero weil das Teil ein Monstrum ist. Dafür eben dann auch Nachtkampffähig.
Hat die DMAS das ARN-101 Navigationssystem wo der Nav Computer dann auch mehr als 2 Wegpunkte speichern kann.
Die TISEO am linken Flügel was gleich quasi funktioniert wie die Kamera bei der F-14.
Außerdem können mit den DMAS Upgrade dann auch die Datenlink-Pods verwendet werden um Walleyes als MITM Waffe steuern zu können und mit dem DMAS Upgrade gab es wohl auch eine Konsole im WSO Pit was die Verbindung zur GBU-8/15 hielt um diese Steuern zu können wenn ich es jetzt nicht komplett falsch im Kopf habe.Die 80iger waren da insofern interessant, da damals noch nicht final entschieden war, dass man zu den Laser Targeting Pods übergeht und hier bei der USAF viel mit optisch gelenkten Bomben (GBU-8/15, Walleye, ...) experimentiert wurde.
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1 hour ago, onlinetk said:
Hat Griechenland die nicht dieses Jahr ausgemustert?
Die Türkei hat aber diese spezielle hoch moderne Terminator 2000 Sondervariante
Die AUP der Griechen kann aber wohl auch AIM-120 tragen was die Terminators der Türken nicht können. So zumindest mein aktueller Kenntnisstand.
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The ALQ-119 will come during early access.
DSCG Jets carried the 131 during the 80ies. Ramstein 512th TFS for example
Mission makers can choose what to have available for the Mission.
The 131 is already ingame (ED). The 119 needs to be modeled first.
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19 hours ago, shagrat said:
So, liebes Heatblur-Team, jetzt wo sie auch im ED-Store im Pre-order ist, hab ich sie auch geordert... Ihr könntet sie dann zeitnah in den Release cycle für die Openbeta geben...
Wir sind vollgas dran
Vielen Dank an euch alle für den Support!
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9 hours ago, slyly666 said:
Ich hoffe das der eurofighter genau so von der Qualität wenn nicht noch besser als die ole F4 wird .
Unser Komponenten-System für die F-4 haben wir ja nicht umsonst gebaut
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On 3/31/2023 at 11:54 PM, Vampyre said:
Does that mean Norm 81A and B?
Yes
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VF-14 and VF-41 were Sister Squadrons back in 1999 during Operation Allied Force aboard the USS Theodore Roosevelt.
This was a design choise made by me based on reference Pictures.
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7 hours ago, =Skywarp= said:
VF-14 and VF-41 were together aboard the Theodore Roosevelt for Allied Force in 1999. Thats what those 8 jets represent.
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1 hour ago, BubiHUN said:
anyobody able to adjust the left mirror? For me only the right and top one works
Left Mirror Adjustment works for me.
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First In, Last Out! F-4E Wild Weasel Trailer and Manual release!
in DCS: F-4 Phantom
Posted
ED showed some while ago that they reworking the Shrike. When those become available we'll implement them of course.