laren

Я специально не вдавался в частности, а перечислил только то, что обязательно для любого военного аэродрома ВВС СССР. Бетон, на скрине выше, поточнее отмаркирован. И боковые огни впп лучше, чтоб совсем хорошо - на стыках желтых и белых ставят пару желтых. Кстати, глядя на скрин вспоминаем косяк: СТО обратного старта нужно отключать. На той стороне должны гореть только огни светового горизонта. А их как раз нет.

11. Элка без подвесок должна быть С ПИЛОНАМИ.

Сидим как раз правильно. На земле проекция горизонта точная. Проблема в полете проявляется. Скорее всего завышен угол атаки. В ГП на кругу самое вопиющее несоответствие.

Видишь только если придвинешься носом в зеркало. И только морду лица в виде гоблина. Картинка предлагаемая в игре нереальна. Годы активной службы Л-39. 1974-1994.

Пропущены важные детали, которые весьма оживят: - нет призм у порогов ВПП. - нет щитов приближения от дальнего. - Нет номеров порогов ВПП. - Нет отметки КТА. - технику с запасной полосы нужно убрать. - нет огней порога (входных) и приближения (все не проверял, но на паре где садился - нет) - боковые огни ВПП - желтые должны быть только в начале и конце полосы. Середина - белые.

В целом, хорошо, понравилась. 1. Занижена проекция горизонта на скоростях менее 400. На кругу и глиссаде приходится поднимать кресло, иначе нос закрывает то, что закрывать не должен. Причина в 3Д модели или завышенном угле атаки. 2. Не хватает звука кондиционера и ГЕРМЕТ-КЛИМАТ 3. ТВГ завышена. 4. Малейшая отриц перегрузка инициирует букет табло+СОРЦ. Не должна. 5. В зеркале летчик должен видеть не себя, а заднюю кабину. 6. Жуткие дымы от резины при касании. У основных нужно убавить в разы. У носовой убрать. 7. Добавить звук чирка резины колес при хорошей посадке (до 1.3). Сейчас, как не сажай, звук грубой посадки. 8. ЗШ-7 в Элке смотрится странно. Л-39 отслужил свой век с летчиками в ЗШ-3. Немного 5х. И комбез не тот. 99% было темно-синих. 9. Посадочные фары. Они должны быть в разы, нет на порядок слабже. Сейчас жгут как 2 посадочных прожектора. Кстати, а как прожектора включать? А то стоят и днем и ночью, а свету нема. 10. Пилотаж. На восходящих Элка слабже. Значительно.

Человеческие карты нашлись тут: http://varvar.ru/top/index.html

Летаю как учили. Контроль по наземным ориентирам - это лишь вспомогательное средство. А что, там все так плохо с соответствием картам?

Спасибо, такие не нужны. Классика нужна: http://www.bvvaul.ru/UserFiles/Image/aerodrom/g0.jpg

А какие карты?

Есть ли у кого-то заполненная таблица запасных для нпл? А нормальные полетные карты района? (Кавказ)

Since installed the alfa 2.0 I keep getting this error everytime I launch ANY version of DCS. --------------------------- DCS Updater 2.6.21.16 --------------------------- Can't copy C:\Users\J\AppData\Local\Temp\DCS\DCS_updater.exe to L:\DCS World\bin\DCS_updater.exe: (32) The process cannot access the file because it is being used by another process. -Uninstalled the Alfa 2.0 -Repaired the 1.5 No luck, same error.

Easy comparing to the global map, for example.

As a pilot myself, yes, I think the weather builder is the main flaw of the game, out of these which are easy to fix.

I'm not asking for advanced wheather, but very basic tools. A lower cloud base and proper visibility won't take any extra resources.

Right, but this is were flightsim is better than the realily - one can set any conditions anytime.

The RealWeather could be a good extra, but it can't replace very basic/vital manual weather settings as the base and visibility.

Any mission has an airfield of departure, arrival and the route. It's up to the developeres how they code the transition between the phases. With all due respect, current DSC weather tools are way below standard. The worst part is, I don't see any improvements in that area in the 2.0.

Same as in the real life: flight training for better weather rating.

Well, any reference level will do. For now we have just some abstract height or altitude or whatever those numbers supposed to mean in the cloud base selector. PS: 5000m as the max cloud base is too shy. Clouds can make at least twice higher.

Absoulutely. The base and visibility are vital settings for any flight simulator. MS FS has them from very begining. Just added visibility to the topic title.

Fog is just an option, it has nothing to do with the cloud base. Moreover, top #1 in the weather builder has to be VISIBILITY slider. Which doesn't exist there at all. BTW all soviet/post-soviet pilots of the XX century had weather ratings as BASE/VISIBILITY. And the BASE/VISIBILITY was the way to describe the weather conditions: "Now we work 300/3". Which was the lowest for ПМУ (VFR). The lowest for MiG-21 or L-39 pilots was 150/1.5. MiG-29 ones could do 100/1. Civilians like Tu-134 could make as bad as 40/300 at high CAT ILS airfields those days. So having the base limit of 300 is a bit lame.

Where: mission builder What: should be possible to set: 1. Overall visibility from 0 to infinite (or to the sim limits). 2. Cloud base from 0 to infinite (or to the sim limits).

Yes, to set a player as a wingman in the same group.

Yep, my paypal is ready.