cotice

Hallo Leute, ich nutzen den Thrustmaster 16000 Hotas. Beim neuen Moduk A10 C II Tank Killer habe ich ein Problem mit den Modifikatoren Tasten. Bisher war es so, dass ich sie festhalten musste. Nun ist es so, dass es wohl ein Toggel Modus ist. Ich drücke einmal dann ist es die eine Funktion und wenn ich dann noch mal drücke ist es die andere. Das Problem ist, dass man sich nicht merken kann welche Funktion gerade im Vordergrund steht. Wenn ich das alte Muster A10 C teste, dann funktioniert das. Mache ich da was falsch oder kann man die Modifakatoren irgendwie einstellen? Danke für die Hilfe Gruß Cotice

Hallo Leute, ich beschäftige mich für den Anfang gerade mit der SU25T und versuche gerade mir die Tasten anzupassen. Beim Autopilot stoße ich auf eine Ungereimtheit. Barometrische Flughöhe halten: „Barometrische Flughöhe und Querneigungswinkel halten“ - АУ-КВ. Dieser Modus wird mit [LALT + 2] aktiviert. Die aktuelle Querlage und die barometrische Flughöhe werden vom ACS gehalten. Dieser Modus eignet sich vor allem um eine kontinuierliche Kurve zu fliegen. bzw. Barometrische Flughöhe halten“ - АУ-КВ. Dieser Modus wird durch das drücken der Taste [H] oder [LALT +4] aktiviert. Das Flugzeug wird auf der aktuellen barometrischen Flughöhe gehalten. Für beides ist die Grundvoraussetzung: „ENROUTE“ oder „RETURN“ Navigationsmodus Auf den Buttons im Cockpit wird dann jedesmal die gleiche Einstellung gezeigt. D.H. die Tast AY-KB leuchten. Es sind aber 2 Tasten unterschiedliche Tastenbefehle LALT +4 und LALT +2. Wo ist denn da der Unterschied? Gruß Cotice