Blackstone

Словом, господа форумчане, вопрос, таки, встал дубом: кто владеет информацией - владеет миром. У кого есть ссылки/ документы по упомянутой тематике - бросайте в эту тему. Уверен что эта информация станет интересной не только модмейкерам, но и всем интересующимся в рамках "общего развития")

Осмелюсь намекнуть: так может аналог РЛЭ и для 27-й сушки? В виде сурового исключения? :D

Изначально тема с "алгоритмами в сети" произрастает своими корнями из тезиса "нет вменяемого РЛЭ - нет виртуального творчества" :)

Алгоритмы по Ка-50 мне попадались в виде документов в формате PDF на диске с яркой обложкой и странной надписью "DCS Ка-50 "Черная Акула" :-/

...да и нет его этого алгоритма. Самое вкусное осталось за ширмой "пары сочетаний клавиш" образно говоря.

К слову говоря, алгоритм работы систем Су-25Т мне в паутине тоже не попадался...:music_whistling:

Да, пожалуй верно подмечено) Зачастую представленные в ЛО крафты дают весьма и весьма поверхносное понимание ТТХ реальных прототипов. Поэтому о какой секретности может идти речь, если значительная часть систем унифицирована и додумана самими EDшниками? Ну в каком РЛЭ двигатели запускаются лаконичным RAlt+Home / RCtrl+Home? (сравним хотя бы с MSFSxx) Я уже молчу о специфике работы РЭБ... Относительно летных характеристик, площадей несущих плоскотей и.т.п: кто нибудь хоть раз смог достичь на Су-27 /33 или Миг-29 скорости флаттера при пикировании, или хотя бы 2 Маха? Я все это к тому пишу что если уж выдумывать, так выдумывать :book: Живой пример такой выдумки это ИЛС Согласитесь, трактовка э-э... несколько свободная : Су-27 и Миг-29 http://www.youtube.com/watch?v=yJl02345vgI&feature=related Уверен что если подобная "фальсификация" будет иметь место на ястребах, то большая часть вирпилов этого не заметит, остальные снисходительно закроют глаза...

Если перевооружение ястребов будет носить не кустарный характер, а вид патча/дополнения (намек на разрабов), то миссии... появятся.

Согласен что в существующем игровом варианте самолеты Су-27, Су-33 и МиГ-29 не оснащены системами прицеливания для работы по земле управляемыми боеприпасами. Так изначально речь и не шла о банальном подвесе, скажем, УР на неродную модификацию. Субъективно: в игре модификации крафтов различаются только начинкой кабины и вариантом набора подвесок. Я к тому веду что "переделка"должна коснуться и "интерфейса" кабины. В адекватных пределах конечно. Ведь был же робкий компромиссный шаг с подвеской X-33 на Миг-33 без глобальной перестройки) А что касается F-15C, то еще только работы по земле ему не хватало... :D

В этой теме хочу поделиться своим недоумением и непониманием того что на ястребах нет ровным счетом никакого управляемого вооружения класса "воздух-земля". Ведь даже в сингле все задачи приходиться решать при помощи неуправляемых боеприпасов, в то время как (простите за наивный аргумент) даже по телевизору и в литературе X25.. Х29.. Каб-500 красуются на пилонах Су-27, Су-33 и 29-х МиГов. Задача порой такова (особенно в он-лайне) что на перехват приходится уходить "за линию" без прикрытия отставших СУшек, а средств боррьбы с ПВО дальнего и среднего радиуса - никаких. Да и наоборот: дорогу тем же штурмам можно расчистить работая по земле с больших высот... Словом, что говорить? - вариантов масса, а мы, увы, лишены этого разнообразия. :noexpression: Теперь вопрос: неужели ED будет настолько затратно по времени и человеко-ресурсам дать ястребам хотя бы те же возможности, которые были релизованы в Су-25 с его спартанской системой прицеливания? Или возможность применять Х25МП... Если кто знает МОДы на вышеупомянутую тематику - бросайте ссылки, может кто-нибудь заинтересуется, и возьмется создать собственный. Словом обсуждаем, не стесняемся:music_whistling: Сколько людей - столько и мнений, вполне возможно что созданная тема покажется со стороны бредовой, что подобные нововведения дестабилизируют баланс в игре, но на мой взгляд у самих крафтов разная специфика что, в свою очередь, внесет различные ограничения на применение управляемого вооружения. :joystick:

Систематически возникает проблема с радиообменом между мной и НОП при игре он-лайн, и дело не в непонимании НОП моих намерений)))). При старте со стоянки, если на самолете нет топлива и вооружения, я запрашиваю НОП клавишей F7. Проблема в том что я могу вызвать меню взаимодействия с НОП (F7) только раз за игру. К примеру: если на самолете нет топлива и не подвешено вооружение, то по нажатию F7 я могу подать команду заправить топливом, а при попытке повторного вызова НОП с целью подвески вооружения клавиша F7 не действует. Такое впечатление что она не активна/не назначена и .т.п Лечится это только перезаходом на сервер. Проблема повторяется и на других серверах без исключения. Я использую Track IR 4 Подскажите в чем ошибка? Это мои неверные действия, или косяк игры?

Товарищи! А можно подменить модели вышек на менее заметные и более соответствующие возложенным на них задачам? Только где они хранятся? И все еще открыт вопрос с раздачей самого мода...

Логично. Но как быть с моделями вышек? Я, к примеру, расположил три источника (соотв. по трем группам) вблизи аэродрома Майкоп, и не хотелось бы наблюдать над МРД скопление радиовышек :(

Собрал материал. Записей переговоров хватает на несколько часов радиоэфира. Пока есть только авиация, но эфир поделен на три группы: гражданская авиация, фронтовая авиация и транспортная. Разбил эфир также и по точкам. Радиообмен (а это как правило обмен с РП, реже штатный между пилотами) ведется в Краснодаре, Майкопе и возле Крымска. Для каждой группы и аэродрома назначил свою частоту, всего вышло 9 каналов, что создает впечатление достаточно насыщенного эфира. При этом записей на один канал хватает, чтобы не повторяться в ходе миссии. Теперь проблемы:book:: 1. Насколько точно реализована зависимость расстояния уверенного приема от мощности передатчика? Хочу прописать мощность такой, чтобы была возможность принять сигнал РП любого аэродрома. 2. С чем может быть связаны искажения и "фризы" при воспроизведении звука? Формат WAV, битрейт как в записях Radiomayak. 3. Как добиться того чтобы при создании радиостанции, на местности не появлялась модель радиовышки? (вопрос, наверное, "на троечку", но не хочу сидеть и изобретать велосипед) 4. Весь материал, включая файл lua параметров радиостанций есть мысль упаковать в инсталятор, чтобы с установкой мода можно было совладать "на лету". Но вся эта кухня весит ~650 Мб, что не слишком комфортно для широкого круга пользователей. Есть идеи по оптимизации мода, или по выбору сервера?

Рад был бы увидеть в новом патче исправление бага со звуком двигателя при изменении вида или нажатия ПАУЗЫ) Эта песня тянется еще из LO...

Точную цифру не вспомню. Около 1200 грн.

:)) Андрей (sadko2000) скоро будет популярен в виртуальной авиации как Гагарин :megalol: Делает Запад ближе, за что ему спасибо есть кому сказать на любом форуме. Сам покупал у него TrackIR, который до сих пор мы с родственничком дома поделить между собой не можем :D :joystick:

Всем привет, заглянул сюда с корыстными мотивами. Я собираю материал для МОДа к ЧА, (см. тему http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=40050). Сейчас работая над РО авиации столкнулся с такой проблемой: у меня достаточно РО содержания типа "руление", "заход на аэродром", "запуск", "плановый РО с РП" и т.п. Но поскольку летаем в зоне боевых действий нужен РО во время черезвычайной ситуации (попадение ЗРК, критические повреждения, аварийная посадка). У меня есть некоторые записи военных летчиков, последние минуты эфира вертушек над Афганом, но вставить их в симулятор рука не подымается. Всетаки это не шутки. Поэтому расчитываю на вашу помощь с озвучкой! Конкретное содержание описывать не буду, т.к. интересным будет именно ваш творческий подход, ну и конечно связанное с этим разнообразие.

По ссылке можно скачать некоторые файлы из тех что я выбрал для архива переговоров группы "авиация". http://depositfiles.com/files/u2i0r6fwq Интересует ваше впечатление: стоит ли обрабатывать, или оставить исходник (качество)?

Может USSR_Rik имел в виду то что в родственной теме плавает дарованная ссылка.:) Тщательно конечно эту тему я не штудировал, но при первом рассмотрении на ссылку не наткнулся. А вообще согласен что темы немного разные, и логично отделить одну от другой, чтобы облегчить жизнь тем кто ищет озвучку под конкретную творческую задачу.:smartass:

Да-а... Помниться когда первый раз нашел передачу с отрывками этого эфира, в горле стоял ком. Спасибо. Вообще инициатива здравая, я о том что переговоров пехоты маловато. Сейчас фильтрую, режу и конвертирую архив по ссылке которую оставил sp@rr0w_77. В плане переговоров авиации у нас комплект) Конечно больше не меньше - тем разнообразнее будет эфир и реже повторы, а если повезет, то за миссию повторов не будет совсем. Но на данном этапе затык с пехотой и бронетехникой. По факту голяк. Так что упор на озвучку наземки.:book:

sp@rr0w_77, отличная ссылка, что называется "в тему".:thumbup:

Согласен с твоим замечанием, жизненно, но поскольку сей фалеант (я про регламент ГКРЧ) ниодин вирпил-романтик штудировать не вдохновиться, как компромис, я предлагаю разбить частоты радиоэфира по тематике. ГАИ-одна частота. НОП-другая. И где бы ты не находился всегда можешь послушать тех, или других. Регламент частот буду добовлять в первый пост по мере расширения тематики.

Доброго все времени суток) Цель открытия этой темы - немного оживить радиоэфир в ЧА. Создание виртуальной радиостанции в ЧА довольно нехитрое дело, зато "живой" диапазон в районе полетов создает ощущение населенности прилежащей территории (радиообмен в районе крупных аэродромов и ж/д станций, городские службы и т.п.) К тому же реализм будет достигаться естественным происхождением реплик и фона в этих записях. Исходя из вышесказанного предлагаю: Любому у кого есть эаписи (или ссылки на них) переговоров (НОП, пилотов ГА, ГАИ, ЖД, радиообменов колонн, пехоты и пр. по тематике симулятора) размещать их в этой теме в виде торрентов, ссылок, или готовых файлов (тут надо определиться сколько в распоряжении на форуме места под это дело). Тем самым мы создадим архив трэков для озвучивания статичных радиостанций для тех, кто желает создать свою компанию или усовершенствовать существующие. Сразу хочу внести ясность: записи могут быть любого содержания, не выходящего за рамки тематики. Это прежде всего фон, и записи не обязательно должны подходить на роль "ключевых" источников информации для игрока в ходе проходения компании. Тему озвучки персоонажей компании уже затронул ув. Deosa, и дублировать её не вижу смысла. Требования такие: 1. В названии файла должна содержаться принадлежность абонента (скажем, "ГАИ", "Аєропорт") и краткий комментарий 1-2 слова, для того чтобы их можно было размещать на карте, и не прослушивать, долго выбирая заветную точку привязки. 2. В записях не должно содержаться откровенного бреда, пропоганды, рекламы, анекдотов от Трахтенберга и прочей ереси. 3.По возможности желательно чтобы речь можно было разобрать. 4. По вкусу в архив с треком можно поместить готовый файл с параметрами радиостанции, если у автора есть конкретные соображения по ее размещению, мощности и т.п. Жду ваших материалов и предложений :music_whistling:

Перспективы ясны. Спасибо за конкретный и своевременный ответ, думаю теперь тему можно закрыть. :):pilotfly: