To Basic.
Вы, разумеется, имеете право сомневаться в моей квалификации вирпила.Однако повторяю: последовательно пересаживаясь из кабины Су-27 в кокпит F-15 (при максимально равных условиях - загрузка и пр.), всякий раз убеждаюсь в том, что на "сухом" в БВБ невероятно сложно выйти на реальный рубеж атаки против Игла. В то же время на "пятнадцатом" мне хватает двух-трех энергичных маневров (вертикальных, как правило), чтобы вписать Су-27 в прицельную марку и "сделать" его короткой очередью из пушки. Можно предположить, что я просто не секу тонкостей управления "сухим" , но тогда стоит признать, что по крайней мере в LockOn F-15 представляет собой гораздо более легкоуправляемый аппарарат, доступный пилоту более низкой квалификации. Опять-таки вопрос: насколько ситуация соответствует реальной? По многочисленным отзывам, "сушка" представляет собой один из самых легкоуправляемых самолетов в мире. Помнится даже Путин, совершая свой PR-полент во второй кабине в Чечню, нашел необходимым высказаться в этом духе :)
