Gonzo

Может не точно выразился. 1. Надо, чтобы за то, что тебя сбили или ты катапультировался над чужой зоной, тебе давали штраф. И он отнимается от общего зачета. Чтобы потеря пилота считалась как негатив (не важно остался ли он жив). Тогда не будет смысла в самоубийственных атаках или даже атаках с последующим катапультированием. 2. Я говорю об обязательной комбинации методов, ибо в этом вопросе сходятся интересы тех, кто за реализм, за справедливость и за игровой баланс.

Интересно, почему все говорят о реализме, но никто не говорит об обязательном возврате на филд? Почему не сделать так: 1. Разделить зону боевых действий на свою и чужую 2. Если вернулся на филд - засчитали тебе все очки, которые ты настрелял 3. Сбили тебя - ничего не получил (или даже минус) 4. Катапультировался над своей зоной - получил часть очков 5. Катапультировался над чужой - тоже штраф По сему, вернуться домой живым - почти что основная задача. И суицидальные вылеты ради уничтожения одно ЛА не будут иметь смысла для успеха Совместить это с принципом ограниченного запаса ракет или командным набором очков для победы (что более корректно как по мне) и правильно сбалансировав штрафы можно свести на нет любые схемы "пуск - выход". Остается только поработать над своим желанием "возмездия" и все. Важен как бы общий результат:) Если ещё добавить предложенный вариант: выход только при 0-й скорости и высоте, то останутся только неадекватные люди, которые будут гадить при в любом случае.