Heli Posted March 14, 2015 Posted March 14, 2015 Компания Boeing подняла в воздух первый модернизированный самолет ДРЛОиУ Е-3 AWACS современной авионикой кабины, сообщает asdnews.com 12 марта. Пять многофункциональных полноцветных дисплеев заменили аналоговые приборы, что позволяет уменьшить количество членов экипажа. Поставка первого самолета единой системе ДРЛО НАТО в Европе после обширной программы испытаний запланирована на январь 2016 года, завершение работ намечено на 2018 год. Также сообщается, что модернизация снизит эксплуатационные расходы. Всего планируется усовершенствовать 14 самолетов, построенных на основе самолета Boeing 707. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7693/
Heli Posted June 25, 2015 Author Posted June 25, 2015 (edited) Первый E-3A Sentry б/н LX-N 90449 НАТО прибыл на АБ Дэвис Монтан для консервации. Самолет, прибывший в Тусон во вторник был частью флота НАТО на авиабазе в Гайленкирхене, Германия. https://www.azpm.org/p/crawler-stories/2015/6/24/66700-surveillance-plane-arrives-for-d-ms-boneyard/ самолет 90449 был поставлен на вооружение 19 августа 1983, с того времени он налетал 22 206,29 летных часов, в воздушном пространстве 21 страны http://www.e3a.nato.int/fra/html/stories/story_102.htm Edited February 15, 2020 by Heli
ED Team Chizh Posted January 18, 2016 ED Team Posted January 18, 2016 Ранние концепты АВАКСа Пару картинок не встречал, да и хорошо, что собрано в одном месте, спасибо "коллективному" посту) Оригинал взят у youroker в Первые концепты самолета ДРЛО от Boeing, будущего Е-3 Sentry (с дополнениями от youroker'а). Оригинал взят у thexhs в Первые концепты самолета ДРЛО от Boeing, который позже стал Е-3 Sentry Хорошая статья, тем не менее, не в обиду автору, не работает со всем доступным сейчас материалом, что я попытаюсь исправить своими дополнениями (выделены курсивом). (слова youroker'а) Проработки начались в первой половине 60х, когда за будущий контракт сражались три авиастроительные компании - Boeing, Lockheed и Douglas в рамках требованией ВВС носивших кодовое обозначение SOR 206. Первая пыталась создать самолет на базе планера Boeing 707-320B, Douglas на базе DC-8 весьма ординарной компоновки, конечно, известно о нём немного, но достаточно что бы судить - база С-141, ординарное размещение радара (см. ниже), и фирма довольно быстро сошла с дистанции. Первоначально Boeing рассматривали размещение антенны на фюзеляже (как оно потом и оказалось в серии), но под крылом 4 спаренных мотогондолы с высокоэффективными двигателями JT-3C (J-57) по образу и подобию Б-52 (не исключено, что и сами мотогондолы от туда). Позже изменили ТЗ, сократив дальность патрулирования, и это позволило вернуться к более прожорливым, но таким родным движкам B-707 отказавшись от извратов. Но отказаться от извратов не так просто. Если не движки... то давайте поиграемся с хвостом. AWACS на Lockheed C-141 Starlifter. AWACS на Douglas DC-8. И следующая итерация проекта, датированная 1967 годом имела весьма оригинальную компоновку антенны РЛС. Ее разместили на верхушке хвостового оперения обратной стреловидности (ну извраты извратами, а о центровке надо думать, вот для смещения центра тяжести вперед, его и наклонили обратно). Мы то конечно к такому уже привыкли, насмотревшись фото Ан-71, а за десятилетия до Антонова это было ново, свежо, оригинально. Вопрос - подсмотрел ли такую схему Олег Константинович у заокеанских оппонентов, или сам руководствовался теми же соображениями - остается открытый. Последующие итерации привели нас уже к вполне ординарной компоновке Е-3 которую мы и наблюдали в серии. чертёж 8-двигательного концепта Цифири всякой о сих концептах пока нет совсем (да и картинки изрядно погуглить пришлось), но как минимум пяти художественных рисунков была найдена и модель выставленная на продажу на eBay (для тыринга ее фото с одного особо жадного сайта даже пришлось осваивать сниффер и вытаскивать данные с HTTP пакета) выставляли на eBay модель не раз, так что добавлю дополнительные фото. Источники: http://deeptowild.blogspot.com/2012/01/found-on-ebay-boeing-awacs-concept.html http://sandrermakoff.livejournal.com/934543.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted June 18, 2019 Author Posted June 18, 2019 НАТО может заменить устаревшие самолеты Boeing E-3 Sentry на Boeing E-7 http://alert5.com/2019/06/17/nato-could-replace-e-3-with-737/
Heli Posted February 15, 2020 Author Posted February 15, 2020 (edited) МО США заключило контракт с Boeing на завершение обновления парка E-3 до модели Block 40/45, работы продлятся до 2024 финансового года на АБ Tinker. При модернизации устанавливается запросчик госпринадлежности AN/UPX-40 (улучшение отстройки от помех при опросе низколетящих целей), возрастает мощность вычислительных систем, заменяется оборудование операторных постов и пр. http://www.thefifthcolumn.xyz/Forum/viewthread.php?tid=89&goto=search&pid=25822 Edited February 15, 2020 by Heli
Recommended Posts