ED Team Chizh Posted October 6, 2018 ED Team Posted October 6, 2018 (edited) Очень интересный самолетик. Прошедший путь от прямокрылого раздутого пере-Мустанга с турбиной, до трансзвукового истребителя со стреловыдным крылом и оперением. FJ-1 (1948 ) Naval Air Reserve FJ-1s over Oakland. 1950. FJ-2 A U.S. Marine Corps North American FJ-2 Fury (BuNo 132057) from Marine Fighter Squadron VMF-312 Checkerboards. The FJ-2 132057 is today preserved at the USS Hornet Museum at Alameda, California (USA). FJ-3 A U.S. Navy North American FJ-3 Fury (BuNo 135844) from Fighter Squadron VF-51 Screaming Eagles on the deck of the Airchraft carrier USS Bon Homme Richard (CVA-31). VF-51 was assigned to Carrier Air Group 5 (CVG-5) aboard the BHR fro a deployment to the Western Pacific from 12 July to 9 December 1957 FJ-4 Последний летающий Fury - FJ-4B Очень интересное генеалогическое древо. FJ-1 является предшественником F-86, а последний, в свою очередь является прообразом FJ-2. Вот такие вот метаморфозы. Интересная особенность прототипа XFJ-1. На створку передней стойки шасси могла крепиться дополнительная двухколесная тележка (передняя стойка при этом была убрана), что позволяло снизить высоту носовой части машины на стоянке и закатывать ее "под хвост" другим самолетам. Для ангаров авианосцев это было вполне актуально, тем более, что плоскости у "Фьюри" не складывались. Для сравнения фото на палубе с выпущенным шасси. http://al-datr.livejournal.com/47354.html Edited January 14, 2015 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts