eT-7A Red Hawk

[Heli]

[Heli]

 

ВВС США намерены приобрести до 350 новых тренировочных самолетов. Конкуренты «Нортропа» компании General Dynamics и Alenia Aermacchi продвигают самолет T-100 (усовершенствованная версия M-346), Lockheed Martin предлагает T-50 (рисунок) в сотрудничестве с южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries.

 

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7490/

 

 

• ВВС США повышает потолок закупаемых Т-Х до 475 машин, без учета потенциальной замены F-5 и T-38 в роли сил агрессора и пр
  
• планируемый темп выпуска 48-60 машин в год
  
• первые машины должны быть переданы в 2023 году
  

http://airforcemag.com/Features/Pages/2019/May%202019/Boeing-Sees-Market-for-2600-T-X-Derivative-Aircraft.aspx

Edited May 16, 2019 by Heli

[Дм. Журко]

...

 

Ну дык. Авиажурналисты офигевают. Оказывается, Boeing заявил цену на $10 млрд ниже ожидаемой, то есть, у меня выходит, ожидали $26 млрд, а теперь $16 млрд. Теперь Boeing приходится оправдываться, то есть объяснять, как так.

 

К тому ещё, даже особо спроектированный Northrop model 400 оказался чуть не на 30% тяжелее порожний, чем BTX. Притом что не использовали камеру дожигания F404, то есть при меньшей тяге...

[Heli]

 

присвоено обозначение T-7A Red Hawk

 

[Chizh]

[FBV]388765621791207[/FBV]

[Heli]

Air Force Wants To Acquire Losing T-X Jet Trainers To Help Revolutionize Pilot Training

 

https://www.thedrive.com/the-war-zone/32645/air-force-wants-to-acquire-losing-t-x-jet-trainers-to-help-revolutionize-pilot-training

[Дм. Журко]

Air Force Wants To Acquire Losing T-X Jet Trainers To Help Revolutionize Pilot Training

 

https://www.thedrive.com/the-war-zone/32645/air-force-wants-to-acquire-losing-t-x-jet-trainers-to-help-revolutionize-pilot-training

 

Темнят. BAe им в момент РЛС на T-45C прикрутит, как и собирались. Но, видимо, хотят T-50 в агрессоры.

[Chizh]

Цитата

 

 

В этом месяце американский производитель самолетов Boeing начал сборку нового усовершенствованного учебно-тренировочного самолета ВВС США под названием T-7A Red Hawk на своем заводе в Сент-Луисе, штат Миссури.

 

Учебно-тренировочный самолет был полностью спроектирован с использованием систем определения и управления данными на основе 3D-моделей, разработанных в Boeing в течение последних двух десятилетий. В T-7A Red Hawk использовались цифровые технологии и дизайн самолета Boeing TX, который прошел путь от твердой концепции до первого полета всего за 36 месяцев.

 

https://defence-blog.com/news/boeing-begins-production-of-newest-t-7a-aircraft.html?fbclid=IwAR0l2M-bHd8DUu5eGCkibc-Jrrfp3UCLoJ3mumk3O_x_jKeEc_MHwAGPgfo

 

PS

Использование е-технологий дало мощное ускорение проектирования и разработки. Для современного ЛА, 36 месяцев от концепта до первого полета - очень короткий срок.