SandMartin Posted October 28, 2015 Posted October 28, 2015 Народ, подскажите. У b-2 нагрузка на крыло как у истребителя спитфаер, а тяга больше. Но он не может ведь так крутится.. В чем сила брат? Что еще кроме тяги и нагрузки на крыло определяет маневренность? Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25
Lenivec Posted October 28, 2015 Posted October 28, 2015 В 100 раз большая масса. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Lenivec Posted October 29, 2015 Posted October 29, 2015 Да он просто развалится ,тяжелее в 100 раз не значит крепче в 100 раз. Что бы время виража было равно надо или в том же радиусе крутиться или быстрее лететь по большему радиусу ,а изменить траекторию самолета с большей скоростью можно только перегрузкой т.е опять те же 5-6 Ж . "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Recommended Posts