Танк Altay (Турция)

[Rezina]

Турки тоже на месте не стоят - ходовые испытания ОБТ Altay.

 

 

http://scout-thedeaddistrict.blogspot.com/2012/10/altay.html

[Heli]

 

• Прототипы танка Altay прошли испытания
  
• Серийное производство начнется в 2015 году
  
• Первые поставки в 2017
  
• Первые 250 танков не будут иметь APS (Active Protection System)
  
• Вторая партия из 250 машин будет оснащена APS
  
• Первая партия будет модернизирована
  

http://defence.pk/threads/altay-mbt-program.211194/page-78

[Heli]

 

Турецкая компания «Тумосан» (Tumosan) начнет разработку дизельной силовой установки для национального ОБТ «Алтай» в 2016 году, заявил главный исполнительный директор компании Куртулус Огюн (Kurtulus Ogun). По информации «Джейнс дифенз уикли», проектирование и производство двигателя будет осуществляться собственными силами компании.

 

Ранее Турция длительное время вела переговоры о совместной разработке силовой установки для ОБТ «Алтай» с японской «Мицубиши хэви индастриз» (Mitsubishi Heavy Industries), однако в 2014 году они были приостановлены из-за решения передать проект национальному производителю. В марте 2015 года контракт стоимостью 190 млн. евро (206,35 млн. долл.) на проведение опытно-конструкторских работ был заключен с компанией «Тумосан».

 

Национальный двигатель и трансмиссия заменят установленный в настоящее время моторно-трансмиссионный блок (powerpack), в состав которого входят 12-цилиндровый дизельный двигатель MTU MT 883 Ka 501 мощностью 1500 л.с. и автоматическая трансмиссия Renk HSWL 295TM. Турция намерена оборудовать танк национальной силовой установкой ввиду того, что получение разрешения на экспорт вооружения и сопутствующих подсистем, включая двигатели MTU, становится все более затруднительным.

 

Разработка основного боевого танка «Алтай» реализуется в соответствии с контрактом, подписанным в июле 2008 года Секретариатом оборонной промышленности (SSM) с компанией «Отокар» при техническом содействии южнокорейской компании «Хюндай Ротем». «Фаза I» программы включает проектирование, доводочные испытания, сертификацию, пробеговые испытания и рассчитана на 78,5 месяцев. «Фаза I» разбита на три подстадии: стадия I – «концептуальный проект»; стадия II – «рабочий проект» (завершена в мае 2013 года), заключительная стадия III (включает разработку опытного образца и сертификацию).

 

На текущий момент «Отокар» (Otokar) изготовила четыре опытных образца танка. В настоящее время они проходит сертификацию и приемочные испытания, которые должны быть завершены в 2016 году, после чего планируется начать серийное производство.

 

В общей сложности ВС Турции предполагают приобрести до 1000 новых ОБТ. После завершения этапа разработки программы на основании результатов конкурсного отбора SSM планирует заключить контракт на поставку ВС Турции первой партии из 250 танков. Турецкая компания «BMC» ранее в текущем году уже заявила о намерении участвовать в данном тендере.

 

ОБТ «Алтай», созданный на базе проекта южнокорейского танка K-2 «Блэк Пантер», будет представлять собой машину массой 60 т, вооруженную стабилизированной 120-мм пушкой с длиной ствола 55 клб., спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и 12,7-мм пулеметом. ОБТ будет оборудован цифровыми системами управления вооружением, системами защиты от ОМП, аппаратурой предупреждения о лазерном облучении, системой идентификации «свой-чужой», вспомогательной силовой установкой и модульной композитной броней. Экипаж ОБТ – четыре человека.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2015/1027/100631868/detail.shtml

[Heli]

 

Турецкая компания TUMOSAN, которой поручено разработать моторно-трансмиссионное отделение для будущего турецкого основного боевого танка Altay, подписала контракт с австрийской фирмой AVL List GmbH, которая должна осуществить техническую поддержку работ. Частная турецкая компания, ведущий производитель в стране дизельных тракторных двигателей, компания Tümosan Motor ve Traktör Sanayi A.Ş. (TÜMOSAN), сообщила, что подписала соглашение с австрийской фирмой AVL, чтобы получить техническую поддержку при проектировании силовой установки для турецкого танка Altay и его интеграции в танк.

 

Чиновник Подсекретариата оборонной промышленности Турции (SSM) сказал, что SSM не возражает против любой сделки с участием иностранных компаний относительно технической поддержки для того, чтобы Турция смогла освоить производство основного боевого танка при условии, что иностранная поддержка не вызовет проблем с лицензированием.

 

"TUMOSAN, как и другие компании, должна чувствовать себя свободно, получая техническую поддержку из-за рубежа, но она должна в конце концов получить права на интеллектуальную собственность и экспортные лицензии на каждый узел двигателя", сказал один из чиновников.

 

В марте 2015 года TUMOSAN подписала контракт стоимостью 190 млн € (206 350 000 $ США) с турецким правительством на разработку мотороно-трансмиссионного отделения для танка Altay.

 

Программа предполагает проектирование, разработку, изготовление опытного образца, испытания и квалификацию для танка. TUMOSAN должна разработать двигатель, трансмиссию для танка и освоить в производстве критические узлы для своего двигателя, в том числе насосы высокого давления, электронный блок управления и форсунки.

TUMOSAN сообщает, что планируется выполнение программы за 54 месяца и «с максимально возможным местным содержанием». В результате реализации проекта компания должна получить возможность разрабатывать и выпускать силовые установки для бронетехники с мощностным диапазоном от 300 до 1600 л.с..

 

http://www.army-guide.com/rus/article/article_2800.html

[Heli]

 

Турецкая компания «Отокар» объявила о завершении этапа разработки и изготовления опытного образца основного боевого танка в рамках подписанного с Секретариатом оборонной промышленности МО Турции (SSM) контракта. Контракт предусматривал реализацию «Проекта производства современного танка с использованием национальных источников» («Проект «Алтай»).

 

Хотя сертификация и приемочные испытания танка, являющиеся последней фазой 1-го этапа проекта, еще продолжаются, компания «Отокар» 18 января представила SSM предложение о реализации этапа серийного производства танка (2-ой этап «Проекта Алтай»), предусматривающего производство и поставку 250 танков и сопутствующую логистическую поддержку.

 

SSM определит подрядчика для организации серийного производства танка после оценки представленных заинтересованными претендентами предложений. Потенциальными участниками торгов являются три турецкие компании, специализирующиеся на производстве бронетехники: «Отокар», BMC и FNSS. Компания BMC ранее в 2015 году уже заявила о намерении участвовать в данном тендере. По заявлению представителя SSM, серийное производство ОБТ «Алтай» должно начаться в 2017 году.

 

Как сообщал ЦАМТО, разработка основного боевого танка «Алтай» реализуется в соответствии с контрактом, подписанным в июле 2008 года Секретариатом оборонной промышленности с компанией «Отокар» при техническом содействии южнокорейской компании «Хюндай Ротем». Первый этап программы включал проектирование, доводочные испытания, сертификацию и пробеговые испытания в течение 78,5 месяцев и был разделен на три стадии (стадия I – «концептуальный проект»; стадия II – «рабочий проект» – завершена в мае 2013 года, заключительная стадия III предусматривает разработку опытного образца и его сертификацию).

 

В рамках 1-го этапа компания «Отокар» изготовила четыре опытных образца танка. В настоящее время они проходит сертификацию и приемочные испытания, которые должны быть завершены в 2016 году.

 

В общей сложности ВС Турции предполагают приобрести до 1000 новых ОБТ. После завершения этапа разработки в рамках «Фазы II» программы на основании результатов конкурсного отбора SSM планирует заключить контракт на поставку ВС Турции первой партии из 250 танков.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2016/0128/100833266/detail.shtml

Edited January 28, 2016 by Heli

[Heli]

[Heli]

 

Новейший турецкий танк на текущий момент остался без двигателей. Портал janes.com сообщает о том, что поставщик двигателей для танков Altay компания Tümosan расторгла договор с австрийской компанией AVL List GmbH, которая должна была передать турецкому подрядчику технологии производства двигателей.

 

Турецкий производитель Tümosan был выбран Минобороны Турции в качестве поставщика двигателей для перспективных боевых машин. В 2015 году руководство этой компании заключило контракт с AVL List GmbH на передачу технологий, которые должны были помочь Турции наладить производство двигателей для танков Altay. Но в 2016 году, после неудавшегося государственного переворота в Турции, Евросоюз наложил санкции на поставки туда товаров военного назначения.

 

Поскольку компания AVL List GmbH отказалась продолжать сотрудничество по разработке двигателя для танка Altay и передавать необходимые технологии, руководство компании Tümosan объявило о расторжении договора в одностороннем порядке. Tümosan также заявляет о том, что привлечет к работе местных производителей.

 

http://military-informant.com/army/turetskaya-armiya-mozhet-ostatsya-bez-perspektivnogo-tanka-altay.html

[Heli]

 

Украина будет поставлять двигатели для национального танка Турции «Алтай».

 

Об этом сообщил Военный информационный портал со ссылкой на турецкое издание c4defence.

 

Турция столкнулась с проблемой поиска нового двигателя для своего танка после прекращения сотрудничества между турецким производителем двигателей Tumosan и австрийской фирмой. Сотрудничество с ГК «Укроборонпром» стало возможно после подписания 14 марта «меморандума о взаимопонимании» между главами правительств Украины и Турции. Соглано меморандуму, для турецкого танка поставят двигатель 6ТД3 (производится в Харькове на ГП «Завод им.Малышева»).

 

Как сообщил генеральный директор ГК «Укроборонпром» Роман Романов, Украина имеет опыт и потенциал для решения проблемы. От Турции ждут некоторые технические детали.

 

http://vecherniy.kharkov.ua/news/131104/

[Heli]

 

 

2 версии

 

 

Как и ранее, наиболее значительную экспозицию представил самый именитый турецкий производитель бронетехники - компания Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi (контролируемая турецким холдингом Koç). Otokar убедительно продемонстрировала данное свое положение головной ролью компании в программе разработки турецкого национального основного танка Altay. Тем не менее, к настоящему времени программа Altay находится в "подвешенном положении" в силу комплекса технических и политических причин. Решение турецкого военно-политического руководства о начале серийного производства танка Altay и определении головного подрядчика (или подрядчиков) этого производства все время откладывается. Распространявшиеся слухи, что контракт на серийное производство первой партии Altay может быть подписан на IDEF-2017 в итоге не подтвердились, Следует отметить, что затягивание с контрактацией серийного производства Altay ведет к тому, что первые серийные машины будут поставлены не ранее 2020 года.

 

На IDEF-2017 Otokar представила оба изготовленных прототипа танка Altay, один из которых демонстрировался в новом "накидочном" маскировочном комплекте. Однако наибольшее внимание привлек другой прототип, выставленный в модифицированном варианте Altay AHT (Asimetrik Harp Tanki - танк ассиметричной войны). Данный вариант модернизации, как утверждается, был разработан и реализован Otokar в инициативном порядке в течении шести месяцев по результатам изучения опыта применения (достаточно печального) танков турецкой армии в ходе турецкой операции "Щит Евфрата" в Сирии, начатой в августе 2016 года. Вариант модернизации АНТ предназначен для оптимизации применения танков в городских условиях и против "иррегулярного" противника, и ориентирован прежде всего на улучшение защищенности и "ситуационной осведомленности". Однако пока неясно, будут ли решения по данной модернизации в полной мере интегрированы на серийных танках Altay.

 

Танк Altay AHT имеет установленный комплект динамической защиты "последнего поколения" (разработчик не назван) для усиления передней проекции и бортов корпуса и башни. Задняя часть корпуса и башни защищена решетчатыми экранами. Усилена противоминная защита днища. На танке установлены четыре детектора предупреждения о лазерном облучении с автоматической системой постановки дымовой завесы, использующей 24 дымовых гранатомета калибра 76 мм (в том числе восемь - в управляемом блоке). Командир танка может осуществлять наблюдение при нахождении танка в укрытии, с помощью системы Yamgoz, представляющей собой телескопическую выдвижную мачту с тепловизором и лазерным дальномером. На танке применена также система кругового обозора с дневными и тепловизионными камерами, изображение с которых выводится на дисплеи всех членов экипажа.

 

Также на Altay AHT штатно установлены акустическая система обнаружения стрелкового огня, система радиоподавления фугасов, система защиты от ОМП, система кондиционирования. На крыше башни дистанционно управляемый боевой модуль с 12,7-мм пулеметом перенесен вперед, причем модуль способен автоматически наводиться системой обнаружения стрелкового огня. Также на танке установлен бульдозерный отвал для удаления препятствий.

 

http://bmpd.livejournal.com/2605991.html

Edited May 13, 2017 by Heli