Воздушный командный пункт Boeing E-4B Nightwatch

[Heli]

 

Cпециалисты компании Boeing разрабатывают новую низкочастотную систему LFTS, которая предназначена для связи с подводными лодками в погруженном состоянии в условиях ядерной войны, система должна функционировать на борту самолета E-4B.

 

Программа LFTS заменит существующую систему низкочастотной связи, которая находится в эксплуатации более 35 лет.

 

LFTS может передавать сигнал с мощность 100 кВт на частотах от 28 до 60 кГц.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2014/10/boeing-e4b-subcom.html

[Heli]

[Heli]

 

Cпециалисты компании Boeing разрабатывают новую низкочастотную систему LFTS, которая предназначена для связи с подводными лодками в погруженном состоянии в условиях ядерной войны, система должна функционировать на борту самолета E-4B.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2014/10/boeing-e4b-subcom.html

 

не только с подводным лодками, бомбардировщики B-2 Spirit проходят модернизацию, в ходе которой получат радиоприемник очень низких частот

 

 

Стратегические бомбардировщики B-2 Spirit пройдут модернизацию, чтобы оставаться в строю вплоть до 2058 года.

 

Eric Single, начальник Глобального ударного командования ВВС США сообщил, что самолет получит новый низкочастотный радиоприемник, который сможет принимать сообщения после воздействия электромагнитного импульса от ядерного взрыва на атмосферу.

 

Northrop Grumman, ведущий оборонный подрядчик проекта B-2, получил контракт на 9,9 млрд. $, чтобы провести капитальный ремонт и модернизацию флота из 20 стелс-бомбардировщиков. Обновление также будут включать новые процессоры, авионику, систему предупреждения о облучении радаром и системы связи.

 

Для соединения с новым приемником используется сигнал на очень низких и низких частотах (ОНЧ/НЧ). Это защищенный канал связи и его дальность действия не ограничена радиогоризонтом, однако бомбардировщик сможет только получать данные, но не передавать их.

 

Eric Single объяснил, что в случае применения ядерного оружия смогут использоваться только два диапазона радиосвязи, один из них КВЧ, который опирается на спутниковую группировку AEHF, а другой ОНЧ. Добавление приемника ОНЧ на B-2, как ожидается, будет стоить 160 млн. $.

 

B-2 также планируется оснастить новым процессором управления полетом. Новый процессор увеличит производительность вычислений авионики и бортовых компьютерных систем примерно в 1000 раз. Стоимость этих работ составит 542 млн. $.

 

Комплексное обновление B-2 включает работы по оснащению самолета следующим поколением цифрового ядерного оружия, такого как управляемая бомба B-61 Mod 12 с инерциальным наведением и крылатая ракета нового поколения LRSO.

 

В дополнение к LRSO, В83 и В-61 Mod 12, самолет сможет нести заряды B-61 Mod 11 - ядерное оружие, разработанное для поражения заглубленных объектов.

 

Наряду со своим ядерным арсеналом B-2 будет нести широкий спектр обычных вооружений включая 2000 и 5000-фунтовые JDAM, крылатые ракеты, планирующие бомбы, 5000-фунтовые бетонобойные бомбы GBU-28 и конечно 30 000-фунтовую Massive Ordnance Penetrator.

 

Модернизации будет подвергнута и оборонительная система Defensive Management System, которая помогает обнаруживать и противодействовать угрозам.

 

Edited August 24, 2016 by Heli

[Heli]

ВВС переподчинили E-4B из Боевого авиационного командования в Командование глобальных ударов ВВС США

перегруппировка является частью более широких усилий по централизации управления ядерным потенциалом ВВС и вспомогательных средств

 

http://alert5.com/2016/10/09/e-4b-now-comes-under-global-strike-command/

[Heli]

 

Военно-воздушные силы США заложили средства в размере 6 миллионов долларов, для того чтобы открыть офис программы нового самолета-командного пункта, которые в перспективе смогут заменить 4 E-4B и 6 C-32A. Офис начнет вырабатывать требования к такому самолету.

 

http://www.realcleardefense.com/2017/06/25/us_air_force_wants_to_replace_the_e-4b_quotdoomsday_planequot_294321.html

Edited August 23, 2017 by Heli

[Самсонов]

https://news.mail.ru/society/40197240/?frommail=10

 

Самолет «Судного дня» детально показали изнутри

 

Воздушный командный пункт Военно-воздушных сил (ВВС) США E-4B Nightwatch, известный как самолет «Судного дня», в деталях показали изнутри. Соответствующее видео опубликовано на YouTube-канале AIRBOYD.