Jump to content

Recommended Posts

  • ED Team
Posted

TU142_624412f.jpg

 

«Военный Паритет». В следующем году ВМС Индии начнут списание дальних морских противолодочных самолетов Ту-142М, которые прибыли на военно-морскую базу Ханса в Гоа еще 1988 году и с тех пор прослужили 27 лет. Во время эксплуатации не было потеряно ни одного самолета, в эскадрильи по-прежнему остаются 8 самолетов, но их эпоха уже завершается. Об этом пишет сегодня Indian Defence Research Wing.

 

ВМС Индии рассматривают вопрос отправки на капитальный ремонт в Россию трех самолетов или найти им замену. Капитальный ремонт в России стоит дорого и требует примерно года на заводе ТАНТК им. Бериева в Таганроге, чтобы выполнить обширные работы по ремонту.

 

В последнее время капитальные работы проведены на трех самолетах и последним был самолет с номером INS317, который был передан ВМС Индии российской компанией в августе прошлого года. Текущий ремонт двух других самолетов в настоящее время был проведен на местном уровне на базе Раджали. Вопрос капитального ремонта трех самолетов в России предстоит решить Минобороны по соответствующему запросу ВМС.

 

Поступление американских самолетов P-8i уже улучшили возможности морской разведывательной авиации ВМС Индии, очень дорогой в обслуживании эксплуатации Ту-142М в составе флота становится все более и более трудным вопросом для индийских военно-морских сил. Самолеты находятся не только на голодном ресурсе (низкая топливная эффективность), но также требуют дорогостоящего обслуживания и поставки запасных частей от производителя, чтобы держать их в постоянной готовности.

 

После каждого капитального ремонта самолет может эксплуатироваться в течение 5-7 лет в зависимости от летных часов, но несколько самолетов должны будут списаны с 2015 года.

 

Из-за старения бортового оборудования Ту-142М был обновлен современной израильской авионикой, которая включает радар Elta EL/M-2022A, систему радиоэлектронной разведки Elbit AES-210, а также Homi ELINT/ESM разработки DRDO. Новое поколение авионики значительно повысило противолодочные возможности, но возраст самолетов быстро догоняет «рабочих лошадок» и при наличии небольших, но эффективных самолетов в составе ВМС, и Минобороны в ближайшее время решит их судьбу.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6667/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 2 years later...
Posted (edited)

Еще одна знаковая военно-морская платформа теперь выходит на пенсию после авианосца INS Viraat. Советские самолеты Ту-142М, которые в течение почти 30 лет служили в ВМС Индии будут выведены из эксплуатации в конце этого месяца.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/india/after-viraat-navy-to-bid-adieu-to-albatross-patrol-aircraft/articleshow/57519906.cms

Edited by Heli
  • 1 month later...
  • ED Team
Posted

Авиация ВМС Индии сняла с вооружения самолеты Ту-142МЭ

 

447853.jpg

 

В конце марта 2016 года авиация ВМС Индии списала последние три самолета Ту-142МЭ из восьми поступивших из СССР в 1987-88 годах. Восемь самолетов этого типа, получившие наименование Albatross, составляли основу противолодочного потенциала индийской морской авиации, активно используясь для различных задач, от поиска тамильских боевиков до борьбы с пиратами и обеспечения ракетных испытаний. Последний индийский Ту-142 превратят в музей.

https://lenta.ru/photo/2017/04/11/tu142/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...