Prodobrey Posted December 31, 2006 Posted December 31, 2006 Студенты - это бойцы с ПЗРК. :D :D :D "Весело и вкусно Макдональтс" :smartass: Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
Prodobrey Posted January 4, 2007 Posted January 4, 2007 Радар у нас вверх поднять и нельзя ну-ну...(с);) А я всегда снизу фигачу, победа в 80% высота до 100 метров, скорость 900 - нормуль, никакие студенты не тронут:smilewink: Всё горами ,да горами ...:smilewink: Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
Prodobrey Posted January 15, 2007 Posted January 15, 2007 Спасиб за Инфу ) Зачем над парнем издеватся ... человек попросил помощи, а в ответ получил только ухмылки и насмешки :( в такие темы считаю вобще нечего писать ответы если нечего ответить ! Постараюсь ответить на вапрос. Я так понял, что речь идет об истребителях.. Вот маленькие азы которые надо знать: - дальность пуска ракеты зависит от твоей высоты (плотность воздуха). - при запуске ракеты (РЛС) учитывай что цель начнет маневрировать. - Первая ракета обычно цели не достигает при лобовом схождении так что расчитывай минимум на второую. - делай запуск ракеты когда цель теряет скорость (идет на горку или вираж) если есть возможность это определить. - при сопровождении ракеты радаром старайся чтоб маркер захвата цели был выше маркера самалета (на ИЛС) так радар лучше сопровождает цель. т.е. быть немного ниже цели. - старайся делать запуск ракеты с учетом маневра цели так больше шансов что ракета попадет в цель. === список можно продолжать но остальное уже займет больше текста да и лучше это показывать на треках чем писать=== Незабывай об противоракетных маневрах что составляет 60% успеха в воз. бою. вот несколько маневров для начального уровня: - при уходе от ракеты старайся быть к ней всегда на 3 или 9 часов. что приводит в большинстве с срыву захвата( ракеты РЛС). - после атаки цели заводи маркер в крайне правое или левую стророну ИЛС, но чтоб маркер не начал мигать (пред. о срыве захвата) и постоянно корриктируй. это немного увеличивает дистанцию между противником и тобой. - если находишся на высоте то "падай" вниз с маневром в сторону. Если на пути ракеты еще и есть гора то она наверника в нее врежится иногда врезается в землю. Да и тебе даст набор скорости для второго маневра. - не совершай резких маневров, если ракета еще далеко. старайся не терять свою скорость. - Если ты атакован ракетой с активной системой наведения (определ. по березе) то в 90% можно уйти сл. образом. пока еще между ракетой и тобой есть приличная дистанция можешь "покачать" ракету, чтоб та потеряла часть своей энергии. когда ракета уже примерно в дистанции 5-15км совершай резкий отворот на 90 градусов в сторону от нее. чтоб встать к ней курсом на 3 или 9 часов. если есть запас скорости то можно еще и потянутся вверх, но не израсходуй всю скорость. Естественно переодически отстреливая ДО. - ДО старайся экономить. пока на этом все надо идти сражатся уже новая миссия стартанула :) от себя :в режиме ОРЛ (если не ошибаюсь) для определения цели жмакай I (и-ненашинское)оно тебе выдаст достаточно инфы по цели :D Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
wed Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 Модель упрощённая но в качестве примера подойдёт. Полная энергия состоит из кинетической и потенциальной. Первая зависит от скорости вторая от высоты. Кинетическая энергия может переходить в потенциальную и наоборот. Полная энергия уменьшается при выполнении манёвров. Самолёт обладающий большей полной энергией имеет преимущество в бою. Как оно будет использовано - зависит от пилота.
Recommended Posts