Jump to content

Магнитная девиация в Неваде?


Recommended Posts

Posted
akm615

 

Забыл добавить, от электроприборов девиации нету. Для этого ещё на стадии проектирования ЛА, выполняется так называемая электромагнитная совместимость. Что бы исключить взаимовлияние оборудования.

 

При наземной отработке ЛА, так же это проверяется и заполняется паспорт электромагнитной совместимости (в разговоре просто паспорт на помехи).

 

Девиация же может быть не только от металла кабины, но и в целом от любого магнитного металла в самолёте.

Для резервных систем типа Ки-13 да, влияет только металл кабины, а вот индукционный датчик комплекса очень чувствительный.

 

По требования например после замены двигателя надо заново списывать девиацию.

 

Пардонирую. Прекращаю спор. Меня просто смутило словосочетание "в исправном ЛА".

КВАС - Коми Виртуальное Авиационное Сообщество

Наша группа в ВКонтакте: https://vk.com/kbackomi

Видео наших вылетов есть на моем канале на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCgE3GZ2yM5cSjMBSVLjoEZw

  • ED Team
Posted

Flyning-CAT,

Спасибо! Четко и по существу.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...