DimASS Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 Качественно? Ну,тут ,на форуме,было сказано,что тепловизоры заказали во Франции... продолжать? [sIGPIC][/sIGPIC]
Foxhound Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 ну хоть во франции. ксати на танки собираются в беларусии (оао пеленг) тепловизоры томсон французкие т.е вобще не росииская сборка но на вооружении стоит в росии , качество мирового уровня чего ещё надо, ну и пуссть сам тепловизор не родной. кстати по ЭОПам россия опережает всех показаные на максе-2007 просто супер ,готовятся уже выпускать 5-гог поколения ваще улет миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
DimASS Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 а плохо то,что Россия не имеетвозможности выпускать столь технологически сложные приборы самостоятельно,а значит отстаёт в техническом плане. [sIGPIC][/sIGPIC]
Foxhound Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 это не все приборы . на тепловизорах свет не кончается а ввот рлс типа ирбиса никто несмог создать миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
DimASS Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 Да-да, а ещё наши поезда-самые поездатые. Отключи "Звезду". ;) Интересно было бы сравнить характеристики РЛС F-22 и "Ирбис" [sIGPIC][/sIGPIC]
Foxhound Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 легко задача стоявшая перед разрабочиками apg-77 стояла такая создать радар с дальностью обнаружения истребителей противника аж.... 150 км в результате ввышли на 180-200км ну это сугубо характеристика по дальности обнаружения миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 22, 2007 Posted September 22, 2007 а про ирбис можно почитать да хотябы на официальном сайте ОАО «НИИП имени В.В.Тихомирова» миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
AlexHunter Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 Да-да, а ещё наши поезда-самые поездатые. Отключи "Звезду". ;) Интересно было бы сравнить характеристики РЛС F-22 и "Ирбис" Ну если без сарказма, то Ирбис конено не АФАР, а ПФАР, но очень хороший радар и подальности обнаружения всетаки наверно получше будет. Одно только печально, что данный радар не стоит на СУ-27СМ, где ему самое то и место. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 Ирбис-Э это афар а на су 27см его не ставят потому что всехиспытании и доводок этот радарне прошол, к тамуже он дорог, для су-27см разработана брлс панда с фар "перо" эта брлс создана на основе наработок полученных при создании "барса" и т.п. просто ставить ирбисы на су-27см ненужно, через пару лет уже ждут появления истребителя 5-ого пок. и его поставку в армию (2012-2015г) а су-27см пока на этот срок ещё послужит. Подробней обо всем можно узнать на на официальном сайте ОАО «НИИП имени В.В.Тихомирова» http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
AlexHunter Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 Ирбис-Э это афар а на су 27см его не ставят потому что всехиспытании и доводок этот радарне прошол, к тамуже он дорог, для су-27см разработана брлс панда с фар "перо" эта брлс создана на основе наработок полученных при создании "барса" и т.п. просто ставить ирбисы на су-27см ненужно, через пару лет уже ждут появления истребителя 5-ого пок. и его поставку в армию (2012-2015г) а су-27см пока на этот срок ещё послужит. Подробней обо всем можно узнать на на официальном сайте ОАО «НИИП имени В.В.Тихомирова» http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky Поправочка, да старею склероз:), Да косячек ИРБИС всетаки ПФАР !!!! почитай свою же ссылочку внемательно!!!! Да и антена явно не АФАР ,внешне они всетаки отличаются. Однако те БРЛС с ФАР пассивного типа (станции «Заслон», «Барс» и «Оса»), что можно считать для «тихомировцев» традиционными, далеко не полностью исчерпали потенциала совершенствования. Интеграция наработок по бортовым комплексам 5-го поколения с последними достижениями в области пассивных ФАР открывает возможности создания в относительно короткое время и с приемлемыми затратами новых РЛ - комплексов, способных в достаточно длительной перспективе удовлетворять запросы самых взыскательных заказчиков. Примером комплекса, который идеологически может быть отнесён к изделиям поколения «4++», а по основным характеристикам не уступает перспективным зарубежным БРЛС 5-го поколения, можно отнести РЛ - систему управления «Ирбис-Э», работы по которой И где тут АФАР :shocking:???? При разработке РЛСУ «Ирбис-Э» используется хорошо отработанный ряд устройств из состава РЛСУ «Барс», а именно: - синхронизатор; - НЧ - приёмник с АЦП; - СВЧ - приёмник на базе ЭСУ «Шарнир»; - задающий генератор «Ольха» (теперь он - «Олива»). А двухстепенной привод ЭГСП-27 РЛСУ «Ирбис-Э» является дальнейшим развитием одностепенного привода ЭГСП-6А БРЛС «Барс». ФАР системы «Ирбис-Э» разработана на основе технических и технологических решений, апробированных при разработке ФАР «Оса» и «Барс», рототипом мощного выходного усилителя передающего канала «Ирбиса-Э» послужил выходной усилитель мощности на базе лампы бегущей волны «Челнок», созданной в рамках программы БРЛС Н011М. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ssh Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 к томуже к примеру (я приводил выше)ирбис-э видит цель с эпр=0.01 на 90 км раптора (эпр в 30 раз выше) при оптимальном для него облучении 200 и более км неужели ещё большего эфекта трудно достич при такой мощности рлс каьорая стоит на а-50ыхГрамматика, пунктуация- убиться тапком.:helpsmilie: Откуда информация, что у F-22 ЭПР=0.3 м2? Потом, не будем забывать, что "Раптор" не есть вундерваффе, их не так уж и много, но они могут поддерживать более ранние истребители, которых у США и их союзников- хоть пруд пруди. Они тоже постоянно модернизируются. Never give up!
ED Team Chizh Posted September 23, 2007 ED Team Posted September 23, 2007 легко задача стоявшая перед разрабочиками apg-77 стояла такая создать радар с дальностью обнаружения истребителей противника аж.... 150 км в результате ввышли на 180-200км ну это сугубо характеристика по дальности обнаружения А откуда ты узнал дальность обнаружения AGP-77? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 23, 2007 ED Team Posted September 23, 2007 Ирбис-Э это афар а на су 27см его не ставят потому что всехиспытании и доводок этот радарне прошол, к тамуже он дорог, для су-27см разработана брлс панда с фар "перо" эта брлс создана на основе наработок полученных при создании "барса" и т.п. просто ставить ирбисы на су-27см ненужно, через пару лет уже ждут появления истребителя 5-ого пок. и его поставку в армию (2012-2015г) а су-27см пока на этот срок ещё послужит. ИМХО, ПАК-ФА появится в войсках не ранее 2020 года. Все Су-27 он не заменит. Подробней обо всем можно узнать на на официальном сайте ОАО «НИИП имени В.В.Тихомирова» http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky Да уж. В НИИПе сказочники еще те работают. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 68-канальная АФАР, ФАР для СОУ ЗРК "Бук-М2Э" 68-канальная АФАР, окончательная сборка НИИП, окончательная сборка НИИП, 2005 г. (вид спереди) 2005 г. (вид сзади) миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 на том же сайте есть фото данной афар картинку вставить не могу миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky14 миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 а дальность я узнал из "рекламных" зарубежных источников которые говорят что типа раптор это супер самолет и т.п они указали на 180-200 км (в целях рекламы своей афар) миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 а на счет эпр раптора фактически из техже источников (0.3-0.5) на эту эпр указывает и статья : фундаментальные и прикладные проблемы стелс технологий А.Н. Лагарьков, М.А. Погосян миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
ED Team Chizh Posted September 23, 2007 ED Team Posted September 23, 2007 а дальность я узнал из "рекламных" зарубежных источников которые говорят что типа раптор это супер самолет и т.п они указали на 180-200 км (в целях рекламы своей афар) А они не указали случайно для какого размера цели эта дальность? ;) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted September 23, 2007 ED Team Posted September 23, 2007 а на счет эпр раптора фактически из техже источников (0.3-0.5) на эту эпр указывает и статья : фундаментальные и прикладные проблемы стелс технологий А.Н. Лагарьков, М.А. Погосян Я думаю, что Лагарьков с Погосяном или их референт или веб-мастер, который размещал материал в инете, что-то покурили перед этим. После упоминания о том, что МиГ-21 имеет меньшую ЭПР чем F-22, к материалу нужно относиться очень осторожно. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
AlexHunter Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 68-канальная АФАР, ФАР для СОУ ЗРК "Бук-М2Э" 68-канальная АФАР, окончательная сборка НИИП, окончательная сборка НИИП, 2005 г. (вид спереди) 2005 г. (вид сзади) Это статейка про АФАР к ирбис не какого отношения не имеет, и посмотрите на антенный модуль АФАР и антену ИРБИС ;). Да и некоторые статьи написаны сомнительным автором, то есть фантазером (Владимир Ильин) Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 экспериментальный миг-21 на котором просто отрабатывлись технологии стелс как и на экспериментальном су-27 а насчет размера цели " цель типа истребитель" ну понятно что эпр около 3м2(стандартная для этого термина) миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 эта статья 2005г уже 2007кончается сначало был "ирбис" а в последствии появился "ирбис-э" миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
AlexHunter Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 эта статья 2005г уже 2007кончается сначало был "ирбис" а в последствии появился "ирбис-э" Еще раз внимательно почитай статьи, ИРБИС-Э - это ПФАР !!!!! Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Foxhound Posted September 23, 2007 Posted September 23, 2007 ирбис-э ещё несуществует как готовый проект для него созданы различная начинка типа выходного усилителя бцвм и т.п. но ни на одном самолете егоо нет. его возможности испытываются при применении его технологий с использованием фар "перо" миг31 уже стреляет а американские асы ещё только целуют свои семейные фото:pilotfly:
Recommended Posts