prj941 Posted October 7, 2007 Posted October 7, 2007 надо перефразировать подпись здешнего Фаната Российского ВПК: Ф-22 уже стреляет а российские асы ещё только целуют свои семейные фото 1 Видео
ssh Posted October 7, 2007 Posted October 7, 2007 надо перефразировать подпись здешнего Фаната Российского ВПК: Ф-22 уже стреляет а российские асы ещё только целуют свои семейные фото:D:thumbup:Российские асы?:megalol::lol: Это уже шитяковщиной попахивает.. И Козебаранизмом.;) Never give up!
agm Posted October 9, 2007 Posted October 9, 2007 надо перефразировать подпись здешнего Фаната Российского ВПК: Ф-22 уже стреляет а российские асы ещё только целуют свои семейные фото :D:D Настоящие герои входят в землю головою ©
Demokrator Posted March 21, 2008 Posted March 21, 2008 Тема уже довольно давно не обновлялась,но всё равно напишу:На примере товаришя Foxhounda наша недоделаная тупая пропоганда всётаки работает!
KIVI21 Posted March 23, 2008 Posted March 23, 2008 Ну вот ещё хорошая новость: Однако основной задачей, решавшейся «Рэптором», являлась борьба с истребителями «красных», которые имитировались специально выделенными для этого самолетами F-15C, F/A-18C и F/A-18E. Одновременно в воздухе могло находиться до 40 самолетов «красных», которые по имитируемым характеристикам соответствовали самолетам российского производства МиГ-29, Су-30 и Су-24. «Красные» условно использовали в воздушном бою ракеты «воздух–воздух» Р-73 и РВВ-АЕ российского производства и PL-12 китайского производства. За первые семь дней учений истребители F-22 одержали в воздушных боях 144 условные победы. Из этого количества только три пришлись на ближний воздушный бой с «противником». Во время этих учебных боев истребители F-22 ни разу не прибегали к использованию доступных им элементов сверхманевренности. Летчики отмечали, что наиболее выгодной для них была позиция, занимаемая на высоте около 20 000 м (что на 4500 м выше зоны, где обычно летают истребители четвертого поколения). Там они могли использовать преимущества сверхзвукового крейсерского режима полета, сканируя воздушное пространство и подстилающую местность с помощью бортовой РЛС и пассивных датчиков. Истребители F-22 за счет высокой скорости успевали наносить удары в любой точке зоны учений. В середине февраля 2007 года на авиабазе ВВС США Кадена, расположенной на японском острове Окинава, приземлились первые «Рэпторы» из состава 27-й авиаэскадрильи 1-го авиакрыла ВВС США, расквартированного на базе Лэнгли в штате Вирджиния. Это было не что иное, как начало функционирования в пробном формате первой экспедиционной воздушной армии ВВС США. Группа истребителей F-22 организованно прошла маршрут протяженностью 6600 км, затратив на это около 12 летных часов. Согласно общей концепции системы AEF переброска авиационной экспедиционной армии с территории США в любую точку мира и ее развертывание в боевое состояние должны занимать не более двух суток. Здесь же поднявшиеся 10 февраля 2007 года с авиабазы Хикем на Гавайских островах «Рэпторы» достигли авиабазы Кадена в Японии только 18 февраля. Задержка в восемь дней была вызвана сбоем в полете программного обеспечения навигационной системы нескольких истребителей, в связи с чем вся группа уже находящихся над Тихим океаном истребителей F-22 была вынуждена вернуться на авиабазу Хикем. Это показало, что отсутствие требуемого уровня надежности программного обеспечения одной из бортовых систем может существенно снизить боеготовность не только истребителя пятого поколения, но и всей боевой системы, в структуру которой он входит. Источник: http://www.ng.ru/nvo/2008-02-27/9_reptor.html First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win. Mahatma Gandhi. [sIGPIC][/sIGPIC]
Blakk Posted March 23, 2008 Posted March 23, 2008 Здесь же поднявшиеся 10 февраля 2007 года с авиабазы Хикем на Гавайских островах «Рэпторы» достигли авиабазы Кадена в Японии только 18 февраля. Задержка в восемь дней была вызвана сбоем в полете программного обеспечения навигационной системы нескольких истребителей, в связи с чем вся группа уже находящихся над Тихим океаном истребителей F-22 была вынуждена вернуться на авиабазу Хикем. Это показало, что отсутствие требуемого уровня надежности программного обеспечения одной из бортовых систем может существенно снизить боеготовность не только истребителя пятого поколения, но и всей боевой системы, в структуру которой он входит. Источник: http://www.ng.ru/nvo/2008-02-27/9_reptor.html сколько раз это тут уже обсосали......
Recommended Posts