Geier Posted September 10, 2007 Posted September 10, 2007 И что? Только специалисты реальные нужны, а не вирлеты. А кто тебя конкретно интересует? ОМ? Клоцка? Лютьер?
ED Team Laivynas Posted September 10, 2007 ED Team Posted September 10, 2007 Блин, при чем тут вообще игра ил-2? Вопрос о РУСе был, так? На современных реактивных, так? Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ED Team USSR_Rik Posted September 10, 2007 ED Team Posted September 10, 2007 "Просветите! Не дайте помереть дурой!" (Таманцев, В августе 44-го) Что там в Иле сделали с осями РУС и точностью? Ссылки, ощущения? Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Geier Posted September 10, 2007 Posted September 10, 2007 "Просветите! Не дайте помереть дурой!" (Таманцев, В августе 44-го) Что там в Иле сделали с осями РУС и точностью? Ссылки, ощущения? Увеличили плавность отклика. От резкости дергания джоя картина маневров самолета не зависит
Dronas Posted September 10, 2007 Posted September 10, 2007 понравилась история http://www.chegetia.ru/heroi/raevsky.html А в плане пожеланий, какой-нить кастыль для вертикалок :) DimAss Coljo Yappo
ED Team USSR_Rik Posted September 10, 2007 ED Team Posted September 10, 2007 А задержка отклика при этом не появилась? Любая фильтрация вносит задержку. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Geier Posted September 10, 2007 Posted September 10, 2007 А задержка отклика при этом не появилась? Любая фильтрация вносит задержку. Нет, от того, что это ввели ничего не поменялось. Как варпролили так и дальше.. Ощущения те же, я по крайней мере ничего не заметил... Может от того, что в иле летаю так давно (правда с джоем с весны 2004го).
ED Team Laivynas Posted September 10, 2007 ED Team Posted September 10, 2007 На АФМ дерганье ручки фильтруется самой моделью самолета. Можно проверить и очень просто. Однако не уверен, будет ли такая фильтрация на правильном Су-27 и МиГ-29 ... (хотя, по идее, должна бы быть, СДУ не из дуба же...) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
dr.Spock Posted September 10, 2007 Posted September 10, 2007 Уважаемый av1964, пожалуйста внимательно перечитайте мой пост прежде чем отвечать. Колпак,горшок,ГШ,ЗШ ,ползунки-это сленг(?) летчиков и пользуются им аккуратно(и так много другого,в т.ч. и аббревиатур).А фонарь есть фонарь.Извините за буквальность , но вам тоже будет непонятно словосочетание "косяк на бимбар"(не авиационное)...P.S.Тута (на форуме), извините за врожденную склочность,ваапще только недавно узнали,как называется человек,сидящий в кабине истребителя... С уважением ! 001. ...и было у матери двое детей : один - умный , другой - летчик... (авиационный фольклор 80-х) 002.Победа в войне достигается не блестящим прорывом тяжелой кавалерии по флангу , а запасными гетрами в мешке маленького барабанщика. ("Хроники Арды") 003.Если хочешь стать оптимистом и понять жизнь , то перестань верить тому , что говорят и пишут, а наблюдай и вникай. А.Чехов
Hemul Posted September 11, 2007 Posted September 11, 2007 Колпак,горшок,ГШ,ЗШ ,ползунки-это сленг(?) летчиков и пользуются им аккуратно(и так много другого,в т.ч. и аббревиатур).А фонарь есть фонарь.Извините за буквальность , но вам тоже будет непонятно словосочетание "косяк на бимбар"(не авиационное)...P.S.Тута (на форуме), извините за врожденную склочность,ваапще только недавно узнали,как называется человек,сидящий в кабине истребителя... Здесь 99% вирпилы а не пилоты, это надо учитывать. Обычно не рекомендуется катапультироваться прямо над местностью, которую вы только что бомбили.
451 Беркут Posted September 11, 2007 Posted September 11, 2007 Здесь 99% вирпилы а не пилоты, это надо учитывать. Ребята, не ссортесь, ближе к телу: нам нужно, чтобы при сбросе фоная, лихарадило не только камеру F1, а и на больших высотах летчика. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
Hemul Posted September 11, 2007 Posted September 11, 2007 Еще это - дым столбом. Может по ветру все-же повернется? Чем сильнее ветер, тем ниже дым, а? Обычно не рекомендуется катапультироваться прямо над местностью, которую вы только что бомбили.
ED Team Yo-Yo Posted September 11, 2007 ED Team Posted September 11, 2007 Мне в крайних аддонах Ил-2 понравились следующие моменты:когда на ла-5-7 идешь на крутой вираж и перетягиваешь ручку,то появляется тряска,отдал пару мм-уменьшил перегрузку-тряски нет.Ребята!Чесно -наслаждение.Реализм!Как на 21-м на форсированном вираже в зоне!А в LO это сам бог велел реализовать в первую очередь.Напоминаю еще раз: что-бы вы не делали крутого в реале - все на тряске. Тряски есть в ЛО (см. треки: Shaking 1 - Су-27, Shaking 2 - AFM Су-25). Насчет Су-25 и Су-25Т - разговор особый. У Су-25 по умолчанию есть БК пушки, а поскольку он в носу и тяжелый то центровка достаточно передняя. РУС до упора назад в полетной конфигурации балансирует самолет на таком УА, что хорошего сваливания не получается. В середине второго трека БК был отстрелян, посему ручку до пупа дергать стало небезопасно. Попробуй сам. У Су-25Т БК находится практически в ЦМ, поэтому такой передней центровки у него нет. В третьем треке два раза попытка ввести в штопор - с БК и без оного - почувствуйте разницу. Еще для полноты ощущений ФМ предлагается ввести Су-25 в ВПК в штопор и, главное, вывести :) с полным БК и отстрелянным. Для контраста попробуй Мустанг в Ил-2. Про него достоверно известно, что при 100% (залит фюзеляжный бак) центровка у него предельно задняя (запас = 0), что это такое, наверное, объяснять не надо.Tracks.rar 1 Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
dr.Spock Posted September 11, 2007 Posted September 11, 2007 Тряски есть в ЛО (см. треки: Shaking 1 - Су-27, Shaking 2 - AFM Су-25). Насчет Су-25 и Су-25Т - разговор особый. У Су-25 по умолчанию есть БК пушки, а поскольку он в носу и тяжелый то центровка достаточно передняя. РУС до упора назад в полетной конфигурации балансирует самолет на таком УА, что хорошего сваливания не получается. В середине второго трека БК был отстрелян, посему ручку до пупа дергать стало небезопасно. Попробуй сам. У Су-25Т БК находится практически в ЦМ, поэтому такой передней центровки у него нет. В третьем треке два раза попытка ввести в штопор - с БК и без оного - почувствуйте разницу. Еще для полноты ощущений ФМ предлагается ввести Су-25 в ВПК в штопор и, главное, вывести :) с полным БК и отстрелянным. Для контраста попробуй Мустанг в Ил-2. Про него достоверно известно, что при 100% (залит фюзеляжный бак) центровка у него предельно задняя (запас = 0), что это такое, наверное, объяснять не надо. Согласен,но относительно МОЕГО поста (хотя он Вами цитировался) вразумительного ответа так и не получил:мы вообще-то обсуждаем ХОД РУЧКИ.В Ил-2 ,повторяю, он исправлен - джой удлинять уже не надо.Ало!!! На шхуне!!Кто еще хочет вставить свои 5 копеек,мол ничего исправлять уже не надо:то "мол я не пилотажник,для меня сойдет и так...Ребята!!По моему спор со стороны моих оппонентов,извиняюсь дико, выглядит так:"всрусь но не соглашусь".Тысяча и одно извинение. С уважением ! 001. ...и было у матери двое детей : один - умный , другой - летчик... (авиационный фольклор 80-х) 002.Победа в войне достигается не блестящим прорывом тяжелой кавалерии по флангу , а запасными гетрами в мешке маленького барабанщика. ("Хроники Арды") 003.Если хочешь стать оптимистом и понять жизнь , то перестань верить тому , что говорят и пишут, а наблюдай и вникай. А.Чехов
dr.Spock Posted September 11, 2007 Posted September 11, 2007 Еще это - дым столбом. Может по ветру все-же повернется? Чем сильнее ветер, тем ниже дым, а? Согласен на все сто.Даже более: завалил в колонне ПВО ,отвернул на большой разворот,чтоб лазер остыл,ищешь дымы от поверженной техники(целая где-то рядом),а поверженная уже сгорела ,подлая.Засекал:горит меньше минуты.Авиационная общественность в моем лице сильно обижается на такую экономию.Даже дыма им жалко на нас тратить.А вот оружейные склады горят так горят..Господа разработчики!Сделайте ,ПОЖАЛУЙСТА,дымы от поверженной техники горящими этак минут 15-20. 1 С уважением ! 001. ...и было у матери двое детей : один - умный , другой - летчик... (авиационный фольклор 80-х) 002.Победа в войне достигается не блестящим прорывом тяжелой кавалерии по флангу , а запасными гетрами в мешке маленького барабанщика. ("Хроники Арды") 003.Если хочешь стать оптимистом и понять жизнь , то перестань верить тому , что говорят и пишут, а наблюдай и вникай. А.Чехов
Fox511 Posted September 12, 2007 Posted September 12, 2007 Гхм..первый раз отмечаюсь в этой теме Разговор просто пошел раз такой. Я пилотажу на Су-25...вполне доволен точностью дозирования угла атаки/перегрузки на маневре. А, раз уж пожелалка, наверное было, но просьба, как пилотажника - сделайте опцию чтоы летать сразу с пустым БК пушки :) А то как то отстреливать его спешно сразу после взлета...зрители не поймут:) Добавлено по влиянием раскуртки Дронасом L-39 Гм...а может если не Л-39, так хотяб Су-28? 1 [sIGPIC][/sIGPIC]
hawk1 Posted September 12, 2007 Posted September 12, 2007 Господа разработчики!Сделайте ,ПОЖАЛУЙСТА,дымы от поверженной техники горящими этак минут 15-20. Если не ошибаюсь, это можно сделать самостоятельно, что-то где-то подкрутив :) Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
ED Team Laivynas Posted September 12, 2007 ED Team Posted September 12, 2007 Если не ошибаюсь, это можно сделать самостоятельно, что-то где-то подкрутив :) Ошибаешся, я тоже раньше ошибался. Все в коде. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
hawk1 Posted September 12, 2007 Posted September 12, 2007 Ошибаешся, я тоже раньше ошибался. Все в коде. Упс! :doh: Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
kreml Posted September 12, 2007 Posted September 12, 2007 Есть просьба, нельзяли ограничить пуски, определенным временным интервалом? Просто видимо из-за дребезжания контактов (хотя джой практически новый), переодически происходит пуск/сброс сразу двух единиц вооружения. Происходит конечно не очень часто (на старом джое это было постоянно в конце его жизни, пока совсем курок не накрылся), может раз в неделю, может и за день пару раз случиться, но все же сильно раздражает, особенно когда БК и так на исходе. Может кстати уже есть такая возможность (что нибудь прописать в каком нибудь *.cfg)? НЕТ ВОБЛЕ!
Da_Don Posted September 13, 2007 Posted September 13, 2007 (edited) ?????? ? ?????? ?? ED-team ??????, ??????????, ??????????, ?????????? ?? ?????????? : 1. ???????? ???????????????? ??????? ??? ( ????????? ??? ????????? ) 2. ?????????? ? ??? "???" ??????????? ????????????? ??? ( ??? ???????? ? ???? ????????????? ??? ?? ???? AN/TPQ-36, ????????? ? ???????? ? ????? 80-? ??? ??? ? ??? ????? ????? ) 3. ???? ???-29? ??????????? ? ???????????? 2 ???? 4. ???-31 ( ?? ? ??-27 ) ?????? ???? ????? ????? ? ????? ? ??????? ?????????????? ????????? ??? ???? 5. ? ????????????? ?? ???????? "???????????????" ?????? ???? ?????????????? ????-500, ???-500, ???-1500 ?? ????? ? ????? ????????? ??? ??????? ??????????? 6. ????????? ?????? "???????" ??????????? - ??? ????? ?????-29 ( ??????? ??????????? ) ?? ?????? ????? ??-27 ? ?????????? ????????? ????? ???? (?) 7. ?????? ?? ?????? ? ??-25 ????????? ????????? ??? ?? ??-17? ???? ? ?????? ???? ????????? ? ?????????????, ??????????????. ? ????? ED-??????? ?? ??????? - ? ?????? ???? ??? ???? ?????? ???? ??? ?????? ???????????: ??? ?????? ?????? ????? .:book: ________ volcano vaporizer classic Edited January 20, 2011 by Da_Don Любой вылет это всегда лотерея и риск. И разумный риск - позволяет выиграть
Ammafrion Posted September 13, 2007 Posted September 13, 2007 4. МиГ-31 ( да и Су-27 ) своими БРЛК имеют обзор и назад с помощью дополнительных хвостовых ФАР БРЛС :music_whistling::megalol: !!!FULCRUM forever!!! Четыре пары сапогов, четыре долгих года Оттопали с тобою мы, и вот финал таков: Избитая романтика, унылая природа... НО! Наберут в училище еще раз дураков... Разумные доводы еще никогда никого не убеждали. А. Франс
goro Posted September 14, 2007 Posted September 14, 2007 Было б здорово, если б ещё реализовали пару моментов описанных в РЛЭ по су27 СК : 1 ) На симметричных точках допускается подвеска только однотипных ракет. 2 )по символике СПО берёза. Индикация типа облучающего средства осуществляется высвечиванием метки с обозначением: П – облучение ЗРК «Терьер» или самолетами типа F-4, F-104 с одновременным включением подсвета для наведения ракет типа «Спарроу»; З – облучение ЗРК типа «Чапарел», «Вулкан» или ЗРК «Сивульф»; Х – облучение ЗРК типа «Хок» или самолетами F-14, F-15, F-16 и F-18 (с больших дальностей); Н – облучение ЗРК типа «Найк-Геркулес», «Патриот», «Талос»; Г – облучение с малых дальностей самолета F-14, F-15, F-16 и F-18 или ракетой «Феникс» с РТС (возможно высвечивание сигнала Г совместно с сигналом X); С – облучение самолетами типа F-4, F-5, F-104, F-111 (без включения канала подсвета), МИРАЖ, ЯГУАР, ЛАЙТНИНГ или ЗРК типа "Терьер", "Кроталь", --------- При облучении бортовыми РЛС квазинепрерывного излучения самолетов F-14, F-15, F-16, F-18 и ЗРК «Патриот» на больших и средних дальностях (до 5 градаций мощности) главным индицируется метка типа «Х» в мигающем режиме. На малых дальностях главным индицируется метка типа «F» с одновременным погасанием метки типа «Х» и уменьшением количества градации мощности с последующим их нарастанием. -------- И хотелось бы уже засветку от своих РЛС. -------------- 1 Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
Oleksandr Posted September 16, 2007 Posted September 16, 2007 Вчера первый раз в жизни протестировал Ил-2. После этого рука не поднимается ЛО критиковать.... С уважением, Olek. :smartass: _________________ - Любите ли вы небо? - Нет, я не люблю небо. Любить надо женщин, а небом надо жить.
Geier Posted September 16, 2007 Posted September 16, 2007 Офлайн там ужасен - даже говорить не стоит, а вот Онлайн проекты и войны... пробовал?
Recommended Posts