Muxa1L Posted October 18, 2008 Posted October 18, 2008 (edited) Прежде всего спасибо за такой реалисный сим =). Проблема заключается в следующем: при обычном полете игра выдает 30-40 кадров в секунду, но как только включаю Прибор ночного видения фпс доходит до 5-10 кадров в секунду. Как можно решить эту проблему? Просто по ночам полетать хочется, а вот без пнв это сделать трудно. Да. и еще один вопрос: какую надо выбирать конфигурацию для двух дисплеев, чтобы пользоваться многодисплейностью: 1.Растянуть раб. стом по горизонтали или 2.Независимая настройка(Dual View) Edited October 19, 2008 by Laivynas [sIGPIC][/sIGPIC]
saigak07 Posted October 19, 2008 Posted October 19, 2008 Да. и еще один вопрос: какую надо выбирать конфигурацию для двух дисплеев, чтобы пользоваться многодисплейностью: 1.Растянуть раб. стом по горизонтали или 2.Независимая настройка(Dual View) Неуверен, то это или не то, но в мануале "Ка-50 ЧА пользовательский интерфейс" что-то подобное описано. Полистай.
Muxa1L Posted October 19, 2008 Author Posted October 19, 2008 (edited) Нет. Там немного не то. Вообще мне важнее решить проблему с фпс Edited October 19, 2008 by Muxa1L [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted October 19, 2008 ED Team Posted October 19, 2008 Прежде всего спасибо за такой реалисный сим =). Проблема заключается в следующем: при обычном полете игра выдает 30-40 кадров в секунду, но как только включаю Прибор ночного видения фпс доходит до 5-10 кадров в секунду. Как можно решить эту проблему? Просто по ночам полетать хочется, а вот без пнв это сделать трудно. К сожалению, тут сложно что-либо порекомендовать кроме общего понижения графических настроек или антиалиасинга и анизотропики в драйвере видюхи. Изображение в очках это достаточно ресурсоемкий шейдер. Да. и еще один вопрос: какую надо выбирать конфигурацию для двух дисплеев, чтобы пользоваться многодисплейностью: 1.Растянуть раб. стом по горизонтали или 2.Независимая настройка(Dual View) Первое. Растянуть рабочий стол по горизонтали. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
NAEMNIK Posted October 19, 2008 Posted October 19, 2008 Апгрейд решит твою проблему :) Я в свое время когда играл в фар край на видяхе радеон Х-800 (Тогда она крутая была) Тоже не мог играть с ПНВ который еще нес функцию тепловизора. Так что тут ток апгрейд. Может позже и модами что ни будь изменят в плане производительности, как раньше решили проблему со сплошной облачностью в ГС.. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.
zxd Posted October 19, 2008 Posted October 19, 2008 э-э-э, хотел посмотреть на своё проседание при исользовании ночного видения, но в мануале по кнопочкам не нашёл такой функции, подскажите пжалуста?! :joystick: на глиссаде .. :pilotfly:
reg_zero Posted October 19, 2008 Posted October 19, 2008 (edited) э-э-э, хотел посмотреть на своё проседание при исользовании ночного видения, но в мануале по кнопочкам не нашёл такой функции, подскажите пжалуста?! Это "вещь" получаем по запросу от НОП в меню команд - обратный слеш ,Ф10 НОП ,Ф3 нашлемное устройство.Яркость и контрастность(чуствительность прибора ) регулируемое . Вообще настоятельно рекомендуется хотя бы бегло прочитать основные главы Руководства пилота.Там есть Все! Edited October 19, 2008 by reg_zero
zxd Posted October 20, 2008 Posted October 20, 2008 значит через строчки читал :), но я по другому нашёл, ночью включил шлем, и опа! работает. Фпс кстати в норме, не упал! :joystick: на глиссаде .. :pilotfly:
Recommended Posts