Rearm FARP Points

[MrTInc71]

Hi

wollte innerhalb einer Mission auf einem meiner FARP aufmunitionieren. Ich hatte den Eindruck, dass alle erforderlichen Fahrzeuge (etc.) vorhanden waren....dann mit den Radiocodes neue Muni anfordern...was aber leider nicht geklappt hat---

 

Woran liegt es? Ist es überhaupt innerhalb einer Mission möglich? Muss ich die Mühle erst "ausgeschaltet" haben? Muss ein spezieller Schalter im Cockpit (Radiopanel) gedrückt werden?

 

Bin für jegliche Hilfe dankbar;))

[Nedum]

Hast Du den Ka50 auch runtergefahren?

In Russland scheint das Aufmunitionieren im Feld, wдhrend die Turbinen laufen, verboten zu sein. :music_whistling:

[Jg2001_Rasputin]

DCS BS Flughandbuch Seite 14-17

 

Bodenmannschaft ... (Maintenance)

Dieses Menü beinhaltet die Funkbefehle, um mit der Bodenmannschaft kommunizieren zu können.

Die Bodenmannschaft kann die Waffen wechseln, den Hubschrauber auftanken, externe

Stromversorgung zur Verfügung stellen, das Helmziel- und Nachtsichtsystem wechseln sowie

die APU mit dem Turbo-Getriebe verbinden.

Im richtigen Leben wird all das von der Bodencrew erledigt. Die Kommunikation zwischen dem

Piloten und der Bodencrew erfolgt über ein Headset, wobei der Kommunikationsschalter auf

“НОП” GROUND CREW gestellt werden muss.

Bei einem stehenden Hubschrauber erfolgt die Kommunikation über die Einstiegsluke.

Wie im richtigen Leben gibt es zwei Optionen, welche die Kommunikation zwischen Pilot und

Bodencrew erlauben:

• Durch das Headset, wenn der Schalter auf dem Funkgerätepanel richtig steht sowie der

“АВСК” INT.COM Schalter auf dem Seitenpanel eingeschaltet ist.

• Durch normales Sprechen bei abgeschalteten Systemen und offener Einstiegsluke,

wenn die APU und die Turbinen ausgeschaltet sind und der Rotor sich nicht dreht.

Auf Flugfeldern kann nur auf betonierten Flächen mit der Crew kommuniziert werden. Auf den

vorgeschobenen Basen (FARPs) kann auf der gesamten Plattform mit der Crew kommuniziert

werden.

Bei jedem Funkkontakt wird die Bodencrew mit einem "Copy" antworten, um zu signalisieren,

dass die Nachricht empfangen und verstanden wurde. Sollte die Bodencrew nicht antworten, so

ist davon auszugehen, dass die Nachricht nicht angekommen ist. In diesem Fall empfiehlt es

sich, die Kommunikationsgeräte zu überprüfen, ob die Fensterluke offen ist und ob APU, Turbinen

oder Rotor noch Geräusche erzeugen.

Befehle werden normalerweise innerhalb von einer bis drei Minuten ausgeführt.

Um das Menü für die Kommunikation mit der Bodenmannschaft aufzurufen, drücken Sie:

[#] Funkmenü 􀃆 [F10] Bodenmannschaft ...

Folgende Optionen werden im Menü “Helikopterinstandsetzung ...“ angezeigt:

[F1] – Zuladung ändern... (Change payload ...)

[F2] – Auftanken ... (Refuel ...)

[F3] – Helmvorrichtung wechseln... (Change helmet-mounted device ...)

[F4] – Externe Stromversorgung ... (Ground Elec Power …)

[F5] – Antriebsquelle auswählen... (Select power source …)

[Goose81]

Hi Guy's

Es funktioniert genau wie Jg2001 Rasputin beschrieben hat. Auch bei laufenden Triebwerken und Rotoren. Ich wьrde es zuerst auf einem Flugfeld versuchen, den dort braucht man keine bestimmten Fahrzeuge oder Munitionszelte. Wichtig ist auch nach dem aufmunitionieren oder nachtanken den "GRND CREW" Schalter wieder in die ursprьngliche Position zu stellen, da man sonst nicht mit seinem Wingmen funken kann.

Gruss

 

Edit:

Wusstet ihr das der Heli auch repariet werden kann? Einfach auf einem Flugplatz, oder einem gut ausgerьsteten FARP landen und 3 min warten. Ist vorallem beim Online fliegen sehr nьtzlich, geht aber auch beim Singleplayer (Kampagne).

Edited May 4, 2009 by Goose81