Азимут

[serg1984]

Всем привет, помогите разобраться с этим зверем:)

Получаю координаты, например азимут на цель 38гр удаление 30 км, как мне определить куда нужно лететь?

[Ker_Laeda]

Смотришь на компас и разворачиваешь самолет так чтобы задать направлением полета названный азимут, т.е. текущий курс твой на 38градусов по компасу. лететь 30км. все просто )

[serg1984]

Смотришь на компас и разворачиваешь самолет так чтобы задать направлением полета названный азимут, т.е. текущий курс твой на 38градусов по компасу. лететь 30км. все просто )

тааак уже чтото, спасибо:)

но вопросы остались

-под компасом вы подразумеваете НПП? просто я не уточнил, прохожу компанию на су25 а там в кабине нет компаса как в су27

 

-на НПП есть буква "С" это я так понимаю север, и от нее нужно по часовой стрелке отсчитать 30гр, я прав?

[Ker_Laeda]

компасом назвал для простоты, да, именно навигационно-плановый прибор, или же указатель курса на илс. Север принимается за 0 и 360 градусов, собственно именно поэтому сообщаемый курс называется азимутом, т.к. это угол от северного направления. Да, нужно отсчитать 38 градусов от севера по часовой стрелке и это направление есть сообщаемый тебе курс.

[serg1984]

еще одно уточнение:

после того как я получил координаты я должен сразу взять нужный курс, иначе рискую промахнуться?

 

и если я допустим ухожу на перезарядку мне нужно запоминать на карте где цель ведь если я после взлета опять возьму азимут 30гр то на заданную мне цель я не попаду

[Lwing]

Да, ориентироваться по местности для для лётчика-штурмовика - это одна из основных обязанностей. Летишь долго (или нет), получаешь указание на цель, выходишь в район цели, запоминаешь положение русел рек, поля, холмы, нас.пункты - всё что угодно. При возврате на точку запоминаешь курс. При повторном вылете идёшь противоположным.

[Ker_Laeda]

Да, азимут дается относительно твоего текущего местоположения, если ты его меняешь соответственно и азимут на цель будет другой. Если ты улетаешь из этого района на ту же дозаправку то и запоминать тебе местоположение воздушной цели смысла нет - давно оттуда уже улетит. Но если это какая-то достаточно статичная область, где например штурмовик работает по земле, то можно сделать так - после сообщения сведений открыть карту (если в онлайне не на всех серверах получится естественно) определить свое текущее местоположение, отмерить азимут от северного направления, насчитать по этому азимуту от твоего местоположения сообщенное расстояние до цели и запомнить эту область.

[serg1984]

всем спасибо за помощь

буду учиться

раньше все проще было, на нпп смотришь и всего делов:)