A330-200 Voyager MRTT

[Chizh]

ЦАМТО, 20 сентября. Компания «Эрбас милитэри» объявила о состоявшемся 16 сентября на предприятии в Гетафе (недалеко от Мадрида) первого полета многоцелевого транспорта-заправщика A330 MRTT, переоборудованного в рамках реализуемого в интересах ВВС Великобритании проекта FSTA (Future Strategic Tanker Aircraft).

Продолжительность полета составила 2 часа. По оценке экипажа, все системы, включая двигатели «Трент 700» компании «Роллс-Ройс», функционировали в штатном режиме.

 

Начальный этап испытаний будет проходить в Испании, после чего весной 2011 года самолет будет передислоцирован в Боскомб Даун, где планируется провести приемочные испытания и сдать самолет заказчику к концу 2011 года. Полностью программа поставки 14 заказанных самолетов должна быть завершена до конца 2016 года. Местом постоянного базирования самолетов выбрана авиабаза «Брайз Нортон».

 

Самолет A330-200 прибыл на предприятие в Гетафе для переоборудования в конфигурацию стратегического транспорта-заправщика в июле 2009 года. Процедура модификации первых двух самолетов включает установку БРЭО военных стандартов, двух подкрыльевых контейнеров со шлангом и стыковочным узлом дозаправляющей системы «Кобхэм 905E», комплекта систем самообороны, а также другого дополнительного оборудования согласно требованиям ВВС Великобритании.

 

Кабина пилотов A330-200 расширена, чтобы обеспечить большее рабочее пространство для оператора, стандартные сиденья заменены более широким.

 

Программа FSTA реализуется консорциумом «ЭйрТанкер» в форме «частной финансовой инициативы» (PFI) с целью замены эксплуатирующихся устаревших заправщиков L-1011 «Тристар» и VC-10 ВВС Великобритании.

 

В марте 2008 года МО Великобритании и консорциум «ЭйрТанкер» подписали в рамках проекта FSTA контракт на поставку для британских ВВС 14 транспортов-заправщиков A330-200 MRTT. В консорциум, который возглавляет британское подразделение ЕАДС, также входят «Роллс-Ройс» (двигатели), «VT групп», «Кобхэм» (поставка оборудования для дозаправки), «Бэбкок» (создание инфраструктуры, участие в технической поддержке) и «Талес UK» (тренажеры, системы самозащиты, БРЭО).

 

В соответствии с условиями подписанного соглашения, «ЭйрТанкер» закупит 14 созданных на базе самолета A330-200 транспортов-заправщиков, которые будут находиться в собственности компании и использоваться в интересах ВВС Великобритании. Соглашение включает создание необходимой инфраструктуры поддержки на авиабазе «Брайз Нортон», материально-техническое обеспечение самолетов, обучение экипажей и технического персонала. Королевские ВВС будут осуществлять оперативное управление применением самолетов, использовать их по мере необходимости для транспортировки личного состава и грузов, медицинской эвакуации и дозаправки в воздухе, оплачивая время реальной эксплуатации. Согласно условиям соглашения, до пяти A330-200 MRTT могут одновременно сдаваться в аренду гражданским компаниям при условии возврата в распоряжение ВВС в течение 30 суток.

 

Общая стоимость программы FSTA, рассчитанной на период до 2035 года, оценивается в 13 млрд фунтов стерлингов (26 млрд дол на момент заключения договора).

 

ВВС Великобритании намерены сформировать две эскадрильи самолетов A330-200, укомплектованных 30 экипажами. Строительство консорциумом «ЭйрТанкер» основных объектов на авиабазе «Брайз Нортон» приближается к завершению. Подготовка первой группы инженеров ВВС Великобритании начнется в январе 2011 года.

 

Ожидается, что реализация программы FSTA предоставит ВВС Великобритании улучшенные возможности по заправке самолетов в воздухе и осуществлению стратегических воздушных перевозок. A330 MRTT в роли транспортного самолета может перевозить до 300 пассажиров, 130 лежачих пациентов или груз до 45 т. В роли заправщика A330-200 обеспечит транспортировку вдвое большего объема топлива, чем эксплуатирующийся VC-10. Самолет может взять на борт до 111 т топлива и действовать в радиусе 1800 км от базы.

 

До настоящего времени в общей сложности 28 самолетов A330 MRTT были заказаны четырьмя странами, включая Австралию, Саудовскую Аравию, ОАЭ и Великобританию. Компания «ЕАДС Норт Америка» с проектом данного самолета принимает участие в тендере на поставку танкеров-заправщиков ВВС США.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2010/0920/12405845/detail.shtml

 

[Chizh]

 

«Военный Паритет». В рамках программы «Модернизация парка будущих стратегических самолетов-заправщиков» ВВС Великобритании 19 декабря авиабазе Бриз-Нортон поставлен третий переоборудованный самолет Airbus A330.

 

Консорциум AirTanker отвечает за поставку 14 конвертируемых транспортных самолетов-заправщиков Airbus, из них три самолета поставлены в этом году. Еще три самолета Voyager должны быть поставлены в течение первой половины 2013 года.

 

Третья поставка последовала после завершения квалификационного полета второго самолета в Рейкьявик 13 декабря, чтобы получить разрешение от Управления гражданской авиации Великобритании.

 

Парк «Вояджеров», который придет на смену воздушным танкерам/транспортным самолетам Lockheed TriStars и Vickers VC10, эксплуатируется консорциумом AirTanker, используя собственных гражданских пилотов. Такая схема представляет собой партнерство с частным сектором, которое исполнительный директор AirTanker Фил Бланделл (Phill Blundell) характеризует как предоставление Королевским ВВС Великобритании «новой оперативной гибкости».

 

С первого «Вояджера», поставленного в апреле, AirTanker выполнил 320 полетов, перевез 160000 пассажиров, свыше 1100 т грузов и отработал более 1140 летных часов, готовность самолетов составил 98%.

 

«Наши эксплуатационные нагрузки сопоставимы с любой коммерческой авиакомпанией», говорит Бланделл.

 

По первоначальному плану, самолеты Voyager должны были переоборудованы на предприятии Cobham Aviation Services в аэропорту Борнмут в Дорсете. Однако, чтобы выполнить график поставок AirTanker перевел некоторые работы на завод Airbus Military в Хетафе около Мадрида.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3899/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». В Великобритании возобновились полеты самолетов-заправщиков A330-200 Voyager, временный запрет был снят 21 февраля, сообщает janes.com 23 февраля.

 

На сегодняшний день все семь поставленных королевским ВВС самолетов получили право выполнять полеты. 9 февраля один из самолетов этого типа, выполняя полет между базой ВВС Бриз-Нортон (Великобритания) и Кэмп-Бастион (Афганистан), внезапно потерял несколько тысяч футов высоты и был вынужден выполнить аварийную посадку в Турции. Ни министерство обороны, ни командование воздушных танкеров (Air Tanker) не комментировали ход и результаты расследования.

 

В настоящее время принята следующая индексация самолетов этого типа - Voyager 01 (ZZ330), Voyager 02 (гражданский индекс G-VYGG, зарезервирована военная регистрация ZZ336), Voyager 03 (ZZ331), Voyager 04 (ZZ332), Voyager 05 (ZZ333), Voyager 06 (ZZ335) и Voyager 07 (ZZ337). Все 14 самолетов должны быть введены в состав ВВС Великобритании к 2016 году.

 

http://www.janes.com/article/34475/voyager-resumes-flight-operations

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6465/

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Консорциум стран НАТО решил приобрести четыре многоцелевых самолета-заправщика Airbus A330 MRTT (multi-role tanker/transport), cообщает flightglobal.com 19 декабря со ссылкой на заявление Европейского оборонного агентства (European Defence Agency - EDA).

 

Контракт должен быть выполнен в 2016 году, самолеты могут быть дислоцированы на базе Эйндховен (Нидерланды).

 

ВВС Польши имеют планы приобретения двух самолетов-танкеров, в этой связи изучают возможности и недостатки двух машин этого класса - Airbus A330MRTT и предлагаемого израильской компанией Israel Aerospace Industrie переоборудованного самолета на базе Boeing 767-200ER.

 

В настоящее время из стран НАТО только Великобритания имеет на вооружении самолеты A330MRTT (восемь машин). ВВС Франции намерены приобрести 12 самолетов начиная с 2018 года.

 

Вне НАТО самолеты состоят на вооружении Австралии, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов, оформляется контракт с Сингапуром, в ожидании сделок находятся Индия и Катар.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7253/

[Heli]

 

Многоцелевой транспортник/заправщик Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (A330 MRTT) ВВС Австралии провел успешные дозаправки истребителя F-35A Joint Strike Fighter, сообщает Airbus Defence and Space.

 

Во время четырехчасового полета, выполненного с базы Эдвардс ВВС США (Калифорния), танкер, имеющий индекс в ВВС Австралии как КС-30А, выполнил 59 контактов, в том числе пять т.н. «мокрых контактов» (wet contacts — прим. ВП) с передачей топлива с помощью телескопической штанги системы Airborne Refuelling Boom System (ARBS).

 

Испытания показали, что проверенный в военных кампаниях самолет-заправщик подтвердил свою полную совместимость со всеми западными тактическими истребителями.

 

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2877

[Heli]

По мере того как многие союзники развернули танкеры A330 MRTT на Ближнем ВВС США и ВМС США озвучили "амбициозные" планы полностью квалифицировать все свои самолеты, чтобы использовать A330 multi-role tanker transport (MRTT) для их дозаправки в следующем году.

 

http://www.shephardmedia.com/news/mil-log/us-looks-increase-mrtt-usage/

[Heli]

 

Компания «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space) объявила о заключении с Генеральной дирекцией по вооружению МО Франции (DGA) контракта на поставку восьми дополнительных многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT.

 

Данное соглашение является вторым в рамках долгосрочного проекта закупки для ВВС Франции 12 самолетов A-330 MRTT и увеличивает количество заказанных машин до девяти единиц.

 

Как ранее сообщал ЦАМТО, «Эрбас дифенз энд спейс» в ноябре 2014 года была выбрана Министерством обороны Франции в качестве поставщика Военно-воздушным силам страны 12 многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT. Тогда же был подписан контракт на поставку первого самолета. Подписанное соглашение предусматривало разработку и сертификацию «французской» конфигурации самолета A-330 MRTT, а также связанных систем поддержки и обучения, запасных частей, наземного оборудования и тренажеров.

 

Предполагается, что оставшиеся три самолета будут заказаны в 2018 году.

 

Первый A-330 MRTT будет поставлен ВВС Франции в 2018 году, второй – в 2019 году. Далее самолеты будут передаваться заказчику с темпом 1-2 ед. в год. Поставка всех 12 самолетов будет завершена до конца 2025 года.

 

Самолет A-330 MRTT ВВС Франции будет оснащаться БРЭО производства «Талес» (Thales), авиадвигателями Trent 700 производства компании «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce), системой дозаправки, включающей заправочную штангу (ARBS) и подкрыльевые контейнеры с устройством заправки со шлангом и стыковочным узлом. Самолет может быть реконфигурирован для перевозки до 271 пассажира, а также медицинской эвакуации с модулем интенсивной терапии MORPHEE для 10 пациентов и 88 пассажиров. Грузовой люк облегчит погрузку лежачих пациентов, а также обеспечит возможность применения A-330 MRTT в качестве грузового самолета.

 

A-330 MRTT предназначен для замены 13 самолетов-заправщиков KC-135R и C-135FR производства «Боинг» (Boeing), а также двух A-340 и трех A-310. В ВВС Франции самолет получит обозначение «Феникс» (Phoenix).

 

На текущий момент контракты на поставку самолетов A-330-200 MRTT заключены с семью странами, которые заказали 49 самолетов (26 из них поставлены).

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/1216/103532699/detail.shtml

Edited December 16, 2015 by Heli

[Heli]

 

Германия и Норвегия подписали меморандум о намерении приобрести танкеры MRTT

 

http://www.defenseworld.net/news/19719/Germany__Norway_MoU_For_NATO_Tanker_Fleet_To_Reduce_Over_reliance_On_US_Capabilities

[Heli]