Китай

[vanveken]

 

[vanveken]

А вот это подумать - я склонен считать, что это испытательный комплекс для будущей корабельной системы дальнего обнаружение (SMART-L по забугорному) + оптика.

 

http://vanveken.blogspot.com/2011/11/blog-post_7325.html

 

Example

 

Edited November 29, 2011 by vanveken

[Лексеич]

В КНР проведен первый взлет истребителя J-15 с сухопутного трамплина

 

Перископ2.ру, 28 ноября 2011 г. Источник в китайской оборонной промышленности сообщил, что палубный истребитель J-15 в 2010 г. совершил удачный взлет с трамплина сухопутного учебного центра в Янлине (Yanling). В то же время учебно-боевой самолет JL-9 также совершил подобный взлет, но в ходе взлета чуть было не попал в летное происшествие. К счастью, задний пилот отреагировал очень быстро, и трагедии удалось избежать. Тогда за рубежом впервые узнали, что J-15 совершает учебные взлеты с трамплина и посадки на полосу учебного центра в Янлине.

По словам источника, «J-15 совершил только взлет с трамплина, а затем продолжил обычные учебные полеты». С точки зрения китайского флота, возможность J-15 совершать взлет с трамплина является символом того, что проект по клонированию успешен. Таким образом, ТТХ J-15 отвечают этим требованиям. Первая партия этих самолетов, проходившая испытания в Янлине, была оснащена российскими двигателями АЛ-31Ф, но на самолетах следующих партий были установлены китайские двигатели WS10A. Впрочем, остается неясным, используются ли J-15 с двигателями WS10A для испытательных взлетов с трамплина.

Источник также сообщил, что «с учетом того, что производство J-15 более или менее налажено, все заводские испытания завершены. В настоящее время самолет проходит интенсивные летные испытания. Примерно в 2012 г. все они должны быть также завершены. В зависимости от ситуации с проведением испытания с авианосца «Варяг», полномасштабное производство будет запущено несколько позже».

Сравнив несколько недавних фотографий со спутника, Kanwa отметила, что до 6 августа 2010 г. в аэропорту Янлин не были смонтированы аэрофинишерфы, что подтверждается информацией из российских оборонных кругов о непоставке подобных систем КНР. Поэтому J-15 может осуществлять посадку только в обычном режиме.

На самом деле вопрос об эффективности зацепления за трос аэрофинишера при помощи посадочного гака очень важен, так как он может дать ответ на вопрос об эффективности двигателей в ходе торможения. Очевидно, что в случае с АЛ-31Ф его характеристики полностью отвечают требованиям.

 

Перевод: Андрей Фролов

 

Оригинал публикации: First Ski-jump Take-off Test – Kanwa Asian Defence, December 2011

 

http://www.periscope2.ru

[vanveken]

Оригинал публикации: First Ski-jump Take-off Test – Kanwa Asian Defence, December 2011

 

Надеюсь сегодня будет фото...

[Дм. Журко]

Перископ2.ру, 28 ноября 2011 г. Источник в китайской оборонной промышленности...

 

Пальцесосание из интернетов. Но палубный МиГ-21 -- мечта поэтов.

[vanveken]

Миг-21 уже был на палубе и это Крестоносец.... F-8

[ups]

Они движок Су-27, которому уж ХЗ сколько лет, и которого у них десятки штук в наличии, уже сколько лет нормально скопировать не могут, куда уж им копировать новейший дрон :doh:

Пусть уж лучше продолжают свои копии iPhone на андроиде клепать, от тех хоть не требуется ТТХ оригинала :D

[Chizh]

Они движок Су-27, которому уж ХЗ сколько лет, и которого у них десятки штук в наличии, уже сколько лет нормально скопировать не могут, куда уж им копировать новейший дрон :doh:

Уже серийно свой аналог выпускают. Все новые J-15 им оснащаются.

[ups]

Уже серийно свой аналог выпускают. Все новые J-15 им оснащаются.

Я же написал - нормально скопировать не могут. Выпускать-то выпускают. Но ресурс у него десятки часов. И наши движки они продолжают закупать. Если бы в качестве своих были уверены - не закупали бы. Так что китайская копия - это приговор.

[Chizh]

Я же написал - нормально скопировать не могут. Выпускать-то выпускают. Но ресурс у него десятки часов.

Это инфа ЕМНИП 2009 года. С тех пор много воды утекло.

 

И наши движки они продолжают закупать.

Пока закупают.

 

Не стоит недооценивать Китай. Они рвутся на второе место после США. И оборонный бюджет у них уже второй.

[ups]

Это инфа ЕМНИП 2009 года. С тех пор много воды утекло.

Судя по тому, что закупки продолжаются и в этом году

http://lenta.ru/news/2011/10/07/engines/

и объёмы закупок только растут - воз и ныне там.

 

Пока закупают.Не стоит недооценивать Китай. Они рвутся на второе место после США. И оборонный бюджет у них уже второй.

Флаг им в руки. Вот только бюджет не всё решает. Когда они с грехом пополам допилят копию нашего движка для самолётов четвёртого поколения, разработанного в конце 70-х - начале 80-х, у нас в серии будет движок для самолётов 5-го поколения. Копируя чужое в лидеры не вырваться. А разрабатывать своё они, похоже, патологически не способны.

[Demokrator]

А разрабатывать своё они, похоже, патологически не способны.

Повторю ответ Чижа: не стоит недооценивать Китай. Всё течёт, все меняется:) и не забывайте что многие изобретения которыми мы пользуемся до сих пор(порох, компас etc) были придуманы и реализованы именно в Китае.

[ups]

Повторю ответ Чижа: не стоит недооценивать Китай. Всё течёт, все меняется:) и не забывайте что многие изобретения которыми мы пользуемся до сих пор(порох, компас etc) были придуманы и реализованы именно в Китае.

Не всё так однозначно. По "китайским изобретениям" см., например, тут п. 11.9:

http://chronologia.org/Reconstr/Capital8-11,8.html

Мне вот тоже кажется странным, что "изобретя" порох они не додумались до огнестрельного оружия... :music_whistling:

[Chizh]

Судя по тому, что закупки продолжаются и в этом году

http://lenta.ru/news/2011/10/07/engines/

и объёмы закупок только растут - воз и ныне там.

Не верно.

Старые российские истребители и их клоны оснащатются российскими двигателями.

В то же время J-20 и недавно показанный J-15 уже на китайских двигателях.

 

 

Флаг им в руки. Вот только бюджет не всё решает.

Бюджет в итоге решает все. За хороший бюджет можно купить импортных спецов и вырастить свою школу.

 

Когда они с грехом пополам допилят копию нашего движка для самолётов четвёртого поколения, разработанного в конце 70-х - начале 80-х, у нас в серии будет движок для самолётов 5-го поколения. Копируя чужое в лидеры не вырваться.

Они уже делают движок 5-го поколения и не факт что у нас он появится раньше.

 

А разрабатывать своё они, похоже, патологически не способны.

J-20, J-10, JH-7, FC-1 это чье?

 

P.S.

Объем экономики.

1. США

2. Китай

...

7. РФ

Edited December 24, 2011 by Chizh

[Chizh]

А в беспилотниках Китай нас уже обогнал.

 

 

[Chizh]

Китайская АФАР

 

 

«Военный Паритет». Участники форума china-defense.com обсуждают недавно появившуюся в китайском интернете фотографию бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), предназначенной для оснащения тактических истребителей J-10B.

 

Судя по фотографии, антенна китайской РЛС является фиксированной, как, например, на американских радарах. Пользователи форума размышляют над вопросом, в чем может состоять разница в характеристиках РЛС с фиксированной и подвижной АФАР (последняя, в частности, разрабатывается для европейского истребителя Typhoon). Пришли к выводу, что фиксированная АФАР легче по массе, требует меньше электроэнергии для работы, обладает большей надежностью. Но в отличие от фиксированной подвижная антенна позволяет иметь больший диапазон сканирования луча, обладает лучшими возможностями для обзора нижней полусферы. Все дело в том, какие из этих преимуществ с точки зрения конкретного заказчика имеют больше значения при разработке и эксплуатации радаров с таким типом антенны.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1897/

 

От себя добавлю. Фиксированную антенну значительно легче охлаждать. При прочих равных это позволяет сделать ее более мощной чем подвижную.

[Chizh]

Дискуссию про копии и аналоги перебросил сюда

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=23302

[Дм. Журко]

А в беспилотниках Китай нас уже обогнал.

 

Это пока макетостроение, в основном. Начнут продавать, посмотрим. Уж веры-то им никак нет.

 

Их новый двигатель (кстати, не на основе АЛ-31, а на основе американского) -- это убедительно. Но и сложности с его освоением очевидны. В России они продолжают покупать АЛ-31Ф, РД-93 и прочее. Это определённо показывает, кто за кем в списке. И на каком расстоянии. Как и их осложнения с началом изготовления своих лайнеров.

 

J-20, когда его закупят, будет весомым доводом в пользу их самостоятельности. Это не устарелый заранее проект. В чём-то явно круче Т-50.

[Chizh]

Это пока макетостроение, в основном. Начнут продавать, посмотрим. Уж веры-то им никак нет.

У нас пока и макетов таких нет.

 

 

[Дм. Журко]

А у них нет "аналога" нашего сьюпе МиГ Ската. Которого, впрочем, собирались облётывать с лётчиком -- позорище.

 

[Chizh]

А у них нет "аналога" нашего сьюпе МиГ Ската. Которого, впрочем, собирались облётывать с лётчиком -- позорище.

Есть у них свои концепты и покруче.

 

 

Edited December 25, 2011 by Chizh

[Дм. Журко]

Это даже не макет. У них и 3D постановки круче. Хотя не возьмусь утверждать, что на земле бывшего СССР нет безвестных, но способных презентационных дизайнеров.

 

Вот МАКС, который воздушно-космический, заранее победил предложение Рутана и Маска. По всем показателям, включая картинки.

 

Edited December 25, 2011 by Дм. Журко

[Chizh]

Есть еще вот такой-вот аналог Глобал Хок.

 

[Chizh]

Это даже не макет. У них и 3D постановки круче. Хотя не возьмусь утверждать, что на земле бывшего СССР нет безвестных, но способных презентационных дизайнеров.

Давайте говорить не про макеты и концепты, а про реально летающие и стреляющие.

Так вот у них есть свой Птеродактиль, который реально летает и стреляет какими-то доморощенными легкими ракетами, как Предатор.

 

 

 

У нас же на аналогичную машину только исполнитель в виде Транзаса выбран. Сколько им лет понадобиться чтобы сделать тоже я не знаю.

Edited December 25, 2011 by Chizh

[Дм. Журко]

Давайте говорить не про макеты и концепты, а про реально летающие и стреляющие.

Так вот у них есть свой Птеродактиль, который реально летает и стреляет какими-то доморощенными легкими ракетами, как Предатор.

 

Буду только рад такому подходу. Ничего китайского на веру. Именно ракеты более всего и убеждают. Именно в вооружении мы более всего застряли. Но подожду продаж.

 

У нас же на аналогичную машину только исполнитель в виде Транзаса выбран. Сколько им лет понадобиться чтобы сделать тоже я не знаю.

 

Уже немало, впрочем. Когда-то давно я чуть не попал на собеседование туда. Но понадеялся на хитрый кривой путь, не сработало. Хорошая контора. Легко и неудивительно могла бы обставить китайцев в беспилотниках, если бы не оружие.

 

А пока Китай соперничает с маленьким Израилем, ЮАР или Кореей. До широкого освоения войсками сравнивать приходится очень широко, с привлечением невоенных разработок.

 

Например, у меня дешёвый китайский мобильный. Он круто выглядит, у него клавиатура, множество фишек, но он только похож на настоящий телефон. Как-то так.