Namenlos Ein Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 (edited) Определен облик первого комплексного тренажера экипажа вертолета Ка-52 (первоначальное название темы не поместилось в отведённые границы) http://dinamika-avia.ru/mcenter/news/index.php?cnews_news_id=1367 В ЦНТУ «Динамика» завершен первый этап работ по созданию комплексного тренажера экипажа вертолета Ка-52. Компания получила заказ на создание комплекса технических средств обучения летного состава на Ка-52 от разработчика вертолета ОАО «Камов». Помимо тренажера в комплекс войдет автоматизированная система обучения (АСО) для теоретической подготовки летного и инженерно-технического состава на вертолет Ка-52. […] Итогом первого этапа работ стало определение совместно с Заказчиком технического облика тренажера. Кабина тренажера будет представлять собой макет кабины экипажа серийного вертолета, в точности соответствующий реальной кабине вертолета по внутренним геометрическим размерам, размещению органов управления, приборных досок, пультов, щитков и т.д. Макет кабины изготовлен на заводе «Прогресс» в Арсеньеве, где подготовлена серийная сборка Ка-52. В качестве имитаторов постов управления будут использованы реальные органы управления, устанавливаемые на Ка-52. Шестиканальная проекционная система визуализации со сферическим экраном обеспечит углы обзора из кабины экипажа от -90° до +90° по горизонтали и от -30° до +53° по вертикали. Для воспроизведения режимов ночного видения в состав тренажера войдет аппаратно-программный комплекс, состоящий из компьютера, обеспечивающего видеоканал ИОНВ (имитатор очков ночного видения), ПО генерации изображения внекабинной обстановки с учетом специфики изображения в ОНВ, очков виртуальной реальности и лазерного трекера. Также в состав тренажера войдет система имитации акустической обстановки на борту вертолета. На тренажере впервые будет установлена принципиально новая система УСО (устройство сопряжения оборудования), представляющая собой законченный модуль, устанавливаемый в технологическом отсеке кабины тренажера. Исходные данные, необходимые для создания тренажера предоставляются разработчиком вертолета фирмой «Камов». Планируемый срок сдачи тренажера Заказчику — декабрь 2010 года. В настоящее время вертолет Ка-52 находится на этапе государственных совместных испытаний (ГСИ). По результатам предварительного заключения ГСИ уже ведутся работы по постройке установочной партии этих вертолетов. Первые серийные Ка-52 поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Торжке в марте этого года, серийные поставки вертолета планируется начать с 2011 года. Edited November 10, 2010 by Namenlos Ein
boyan Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Первые серийные Ка-52 поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Торжке в марте этого года Поступили :) Базируются там просто. Летают то на них летчики ГЛИЦ, официально то ГСИ не окончены. Так что к Торжку их никто приписать не может. Но мне интересен другой вопрос, может кто знает. А куда делся Транзас? В смысле их тренажеры, в свое время они вроде как первыми были в это м деле и с камовцами давно общались, а сейчас на гражданские перескочили. Невыгодно экономически боевые делать или им настойчиво порекомендовали отдать тему Динамике.
boyan Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Еще немного оффтопом. Вот фото Ка-52 (б/н 53) http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/344CBPAA/344CBPAA012.htm http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/344CBPAA/344CBPAA013.htm И это вроде как уже серийный (предсерийный не буду придираться) не вижу на нем АСО-2В или аналога
rusdex Posted November 10, 2010 Posted November 10, 2010 Еще немного оффтопом. Вот фото Ка-52 (б/н 53) http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/344CBPAA/344CBPAA012.htm http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut09/344CBPAA/344CBPAA013.htm И это вроде как уже серийный (предсерийный не буду придираться) не вижу на нем АСО-2В или аналога Подозреваю, что их нет настолько же, насколько их нет в данном контейнере Ми-28
boyan Posted November 11, 2010 Posted November 11, 2010 (edited) Подозреваю, что их нет настолько же, насколько их нет в данном контейнере Ми-28 Вы бы еще год написали этой фотографии. На той, что я привел борт выпуска начала 2010 года. А здесь открыто. http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/6/5/1688567.jpg 8 винтов открутить и поставить картридж не проблема. На Ми-24 патроны тоже вставляют только перед боевым вылетом. Но разве на Ка-52 модульное крепление АСО? Edited November 11, 2010 by boyan
ED Team Chizh Posted November 11, 2010 ED Team Posted November 11, 2010 Но разве на Ка-52 модульное крепление АСО? Да, такое же. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts