Jump to content

Recommended Posts

Posted

Не демонстрация, видно. Нет там стенок, чтобы самоочищалось. Но гязь бывает разная по липкости, очень может забиться. И даже булыжник застрять, как и бывает на наших дорогах и с обычными колёсами.

 

Но при определённых оговорках это лучше, чем менять запаску в сумерках вблизи противника. Посмотрим. Внедряют давно. Похоже, момент инерции такого колеса больше и КПД ниже.

Posted
Не демонстрация, видно. Нет там стенок, чтобы самоочищалось. Но гязь бывает разная по липкости, очень может забиться. И даже булыжник застрять, как и бывает на наших дорогах и с обычными колёсами.

 

Но при определённых оговорках это лучше, чем менять запаску в сумерках вблизи противника. Посмотрим. Внедряют давно. Похоже, момент инерции такого колеса больше и КПД ниже.

 

Как раз именно за счет отказа от боковин (снижение веса) и смогли сделать колесо, момент инерции которого не слишком большой по сравнению с пневматиками.

Грязью оно забиваться безусловно будет, но только при езде по говнам бездорожья.

Кпд военных колёс обычно меряется критерием *едет/не едет* :)

Posted (edited)

Вообще бескамерные шины давно есть и используются. Тут правильнее другое название, уточненное нужно.

Edited by edwardpashkov

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...