Jump to content

Recommended Posts

Posted
3 февраля 2012 г. с аэродрома Производственного комплекса №1 РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах поднялся в первый полет опытный самолет МиГ-29М (№741). Пилотировал машину летчик-испытатель РСК «МиГ» Станислав Горбунов. Самолет принадлежит к новому унифицированному семейству модификаций истребителя МиГ-29, уже включающему многофункциональные корабельные истребители МиГ-29К/КУБ и модернизированные МиГ-35 и МиГ-35Д. Два очередных варианта этого семейства – одноместный МиГ-29М и двухместный МиГ-29М2 – имеют аналогичную МиГ-29К/КУБ конструкцию планера, но лишены механизма складывания крыла и посадочного гака. Несколько изменен также состав бортового оборудования, из которого исключены импортные компоненты.

 

Прототип двухместной версии МиГ-29М2 (№747) совершил первый полет в Луховицах шестью неделями раньше, 24 декабря 2011 г., а уже спустя три дня перелетел для проведения летных испытаний на базу РСК «МиГ» в Жуковском. Сюда же 6 февраля прибыл и одноместный МиГ-29М (№741).

 

Самолеты МиГ-29М/М2 разработаны в интересах одного из зарубежных заказчиков, но могут представлять интерес и для российского Минобороны, уже закупившего модернизированные истребители МиГ-29СМТ и готовящегося в ближайшее время заключить контракт на партию корабельных МиГ-29К/КУБ.

 

MiG-29M_741_065724-800.jpgMiG-29M2_747_6W3U3024a-800.jpgMiG-29M2_747_6W3U2840a.jpgMiG-29M2_747_6W3U2850a.jpgMiG-29M2_747_6W3U3107a.jpg

 

http://www.take-off.ru/news/117-news01-02-2012/611-mig-29m-02-2012

Posted

мне кажется, или на нем дейсвительно все эти модные штуки от НИИ ПП стоят, типа ОЛО и ОАР? - разрешение фоток маловато, чтоб расмотреть.

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

Posted
мне кажется, или на нем дейсвительно все эти модные штуки от НИИ ПП стоят, типа ОЛО и ОАР? - разрешение фоток маловато, чтоб расмотреть.

"Глазки" СОЛО на законцовках крыла точно стоят.

 

065691.jpg

http://russianplanes.net/ID65691

 

065690.jpg

http://russianplanes.net/ID65690

 

065724.jpg

http://russianplanes.net/ID65724

 

065723.jpg

russianplanes.net/ID65723

 

065927.jpg

http://russianplanes.net/ID65927

 

065926.jpg

http://russianplanes.net/ID65926

Posted

 

Вот тут вот видно, что рядом с ОЛС ещё что-то торчит на датчик ОАР похожее, но в других местах не видно... - так что наверно не оно...

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

  • 3 weeks later...
  • 5 months later...
Posted (edited)

судя по ППИ, фотка кабины была сделана в аэропорту Астаны

но, что странно, на левом МФД в кабине пилота другие координаты (нечётко просматриваются), в зависимости от первой цифры - либо на севере индии, либо в нижневартовске :)))

 

хотя, нет, совсем нечёткая фотка, там координаты примерно те, же, что и на ппи, отличаются на сотню метров где-то

Edited by ZHeN

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Нуачёвыхотели. Корни-то корабельные.

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Posted
Нуачёвыхотели. Корни-то корабельные.

А посадочная скорость м2 меньшее чем у обычного миг-29(9-13)?

Posted
Самолет МиГ-29М2 принимает участие в авиашоу в Сербии и Словакии

 

Многофункциональный истребитель МиГ-29М2 ОАО «РСК «МиГ» 29 августа 2012 года совершил перелет из России на авиабазу Батайницы (Batajnica), Сербия, сообщает пресс-служба РСК "МиГ

http://www.aviaport.ru/digest/2012/08/29/239669.html

Posted
Похоже, что это тот французские ЗШ от Thales для корабелок:
Спасибо, не знал.

[sIGPIC]9bc7c8da01bdf76ae79536edc41fee72.gif[/sIGPIC]

Posted

Дополнительно фото в тему французкого шлема.

085414.jpg

http://russianplanes.net/id85414

 

А вот необходимость стационарного ИЛСа интересно отпадает, раз информация проецируется на поверхности ЗШ?

Posted
А вот необходимость стационарного ИЛСа интересно отпадает, раз информация проецируется на поверхности ЗШ?

Они друг другу помогают. Topsight - монокулярная нашлемка. При взгляде в сторону - вполне хорошо, но на ИЛС двумя глазами глядеть удобнее.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Posted

Ага, ну надо думать что при активном маневрировании (постоянное изменение уровня освещенности), картинка в шлеме французкого ЗШ более стабильна.

Posted
Ага, ну надо думать что при активном маневрировании (постоянное изменение уровня освещенности), картинка в шлеме французкого ЗШ более стабильна.

А при чем здесь французкость? Если светофильтр опущен, то внешняя освещенность ниже, но тут надо ещё мощность источника смотреть. И все-таки один глаз - это не два. По-этому лучше, когда они дополняют друг друга.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Posted
А при чем здесь французкость? Если светофильтр опущен, то внешняя освещенность ниже, но тут надо ещё мощность источника смотреть. И все-таки один глаз - это не два. По-этому лучше, когда они дополняют друг друга.

 

Французкость не при чем.

А вот некоторые особенности понять, вот случай когда пилот смотрим непосредственно на самолётный ИЛС, графика с ЗШ не мешает ему, или она отключается?

Posted
Французкость не при чем.

А вот некоторые особенности понять, вот случай когда пилот смотрим непосредственно на самолётный ИЛС, графика с ЗШ не мешает ему, или она отключается?

Кучу-малу никто из индикации делать не будет.:)

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...