Jump to content

bob

Members
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by bob

  1. По моему субъективному мнению ED своим выпуском А-10 пройдет точку не возврата в тупиковой стратегии продавать модели ЛА как самостоятельные продукты. Чтобы хоть как-то придать смысл онлайну с А-10 то в следующем патче должна быть минимум одна управляемая модель ТАНКА!!!!!!! Но танк в патче, а не самостоятельный продукт симулятора танка с совместимостью с А-10. :)

     

    P.S. Опять вернулся к Фалкону FF5.52. В нем есть азарт и атмосфера войны.

    • Like 1
  2. Даже в контексте Су-25 - полноценный редактор, для живых миссий, пару кампаний для Су-25, новый мультиплеер, это совсем не укладывается в такую сумму? :)

    К тому же есть вариант совсем скоро купить диск от 1С за меньшую сумму.

     

    Редактором наигрался в DCS. Расставил цели и уничтожил, даже с тригерами и аудиофайлами. В мультиплеере авиация "живая", а наземные цели AI. Поэтому улучшеный мультиплеер при полетах на Су-25 особого эффекта не дает. А вот диск точно куплю. Надеюсь он будет гривен 60-80 ;)))

  3. Вроде как в кабине Су-25 - новая панель РСБН, рабочая со всей необходимой индикацией, такой не было в ГС1.

    Да и коллиматорный прицел тоже гут.

     

    Даже с учетом этого $29,99 как-то не воспринимается. Принципиально интересует Су-25. В нем нет ИЛС, поэтому там больше внимания к приборами. Но для этого мне хватает ГС1.

  4. Ну если ты на нем рассекал порядочное время в Локоне1.12, то он как то стал мягче управлятся и лучше триммироваться.Но опять же это просто ощущения.Хотя и там нарезал неплохо.

     

    Я так понял, что особой разницы между Су-25 в ГС1 и ГС2 нет, кроме как 3D модели. Судя по скриншотам и кабина осталась без изменений. Вот и думаю стоит ли ради этого покупать ГС2?

  5. Делаем, делаем.

    Но к сожалению (или счастью) конкурентов действительно не много.

     

    Развитие наземного ИИ у нас стоит в планах. Но развитие пока пойдет не в сторону совершенствования модели повреждений, а в сторону развития вариантов поведения и реакций на угрозы.

     

    А на сколько реально использовать модели АІ взятые из других жанров - стратегий например.

  6. 2 Laivynas

     

    OFF TOP

    Я не могу привести конкретный пример "у кого из конкурентов есть продвинутая модель повреждения наземной техники". Но это не значит что у ED нет конкурентов. Конкуренты это не только разрабы флайсимов. Это все те, кто выпустил игрушку любого жанра и покупатель отдал предпочтение ей, а не вашему продукту. Банальные вещи говорю...

  7. И какие ж это конкуренты? Хоть к примеру?

     

    Любой у кого больше чем один программист на наземку. И любой у кого есть финансы. Судя по вашим заявлениям у вас нет ни того ни другого. А чудес не бывает. Есть еще ЖЕЛАНИЕ. Я думаю у фанатов-разработчиков FreeFalcona 5.0 желания сделать классный сим не меньше чем у вас и там большая группа людей которые делают игрушку для себя. Это их смысл свободного времени. Также не забывайте сколько людей хочет развития ГС (самолетов) и ЧА (вертолет) им интересен просто как новинка :)

     

    P.S. Кстати, а вы что, действительно даже не подозреваете о конкурентах и анализа других продуктов не делаете? Если нет, объясните почему?

  8. На Ка-50 - 5 програмеров и три года работы.

    На ВСЮ наземку - один программер.

    Еще вопросы и указания есть? Не стесняйтесь, спрашивайте. А то не вы одни считаете что в ЕД штаны протирают и купаются в евробаксах!!!

     

    Если этими силами делался ЧА, то все вопросы отпадают сами собой. А о будущем ЧА и ГС лучше вообще не говорить. И евробаксы с таким подходом действительно не заработаешь. Коммерческий продукт не курсовая, как в плане сроков так и качества в целом, даже если его делают гении.

     

    С уважением к энтузиастам ED, bob.

  9. Если говорить серьезно, то в симуляторе интеллект может работать не абы-как, а в соответствии с реальностью, т.е. в соответствии с боевыми уставами и прочими руководящими документами, действующими в Вооруженных Силах, а также с накопленным там же боевым опытом. Так что, желающим поднять эту задачу на достойный уровень нужно не статейки по разработке игр в популярных журналах почитывать, а поступить в Академию Генштаба и овладеть соответствующей квалификацией в предметной области. Вот тогда и будете учить разработчиков, что и как им лучше делать.

     

    С военным образованием проблем нет. Закончил общевойсковое училище, потом военная подготовка в США, которая включала организацию взаимодействия с вертолетами при проведении всего спектра наземных операций, включая специальные. Поэтому с самого начала проекта ЧА акцентирую внимание на наземной технике и тактике. Посмотрите мои посты. Если бы ЧА был заурядным симом, я бы не лез в дискуссию. Но ЧА это явление в мире авиасимуляторов с огромнейшим потенциалом. Не реализовать его это остановится в конце пути. С наилучшими пожеланиями bob :)

  10. Умная наземка - интереснее и жизненней бои.

     

    А в ED об это что, не знали когда начали делать ЧА :) :) :)

     

    И все таки, чего мы хотим от ЧА после 2 месяцев "эксплуатации" - только сформулируйте это одним словом. Может этим мы поможем разработчикам выйти из рамок их собственного восприятия ЧА и взглянуть на ЧА глазами пользователей!

  11. 2 All

    А зачем вам всем высокий интелект обьектов в игре. Вертолет смоделирован прекрасно, все ситемы работают отлично. Навел на цель и стреляй. Или уже чого-то не хватает? Тогда скажите просто одним словом - ЧЕГО ВЫ ХОТИТЕ от ЧА!!!

  12. Для начала. Потом оформлю в нормальный документ с картинками :)

     

    Усовершенствованный канал передачи данных

    Improved Data Modem (IDM)или(DL)

     

     

     

    IDM – это важное оборудование F-16 с широкими возможностями. Оно увеличивает возможность ведущего и ведомых в своевременной и полной оценке боевой обстановки, передаче данных о местонахождении каждого самолета в группе, выдаче целеуказания для работы по воздушным и наземным целям, помагает организовывать тактическое взаимодействие при отсутсвии визуальной видимости самолетов и оказание помощи в случае если пилот «потеряется».

    IDM в этой версии Falcon существеено улучшен. В предыдущих версиях IDM не управлялся пилотом и работал в “автоматическом» режиме и тем не мение был очень полезным инструментом. Раньше использовался режим «непрерывного текста». Это один из подрежимов режима Воздух-Воздух. Остальные подрежимы Воздух-Воздух, также как и режим Воздух-Земля теперь смоделированы в Falcon. Каждый из указанных режимов прибавляет больше реализма в оценке боевой обстановки, взаимодействия и нанесения удара по целям.

    Теперь добавились новые кнопки в раскладке клавиатуры:

    - Control O - SimCommsSwitchLeft -1 0 0X18 2 0 0 1 "Comms Switch Left";

    - Control P - SimCommsSwitchRight -1 0 0X19 2 0 0 1 "Comms Switch Right".

     

    Обзор IDM.

    IDM позволяет оборудованным системой самолетам (до 8 шт.) вести обмен информацией во время полета. Передача данный управляется 4-х позиционным переключателем COMM (Communication Switch) та РУД (Throttle Grip).

    В полете, в режиме Воздух-Воздух передается следующая информация – свое местоположение, высота, скорость, курс, номер борта, своя захваченная цель. В режиме Воздух-Земля – передается информация о навигационной точке или местополежении курсора радара в режиме Земля.

  13. Лучше C "даталинком" попробуй разобратся :)

    Расскажешь как оно :)

     

    ОК :) Это новая многообещающая фича. Разберусь и напишу. До связи

    • Like 1
  14. А вот в этом ты прав. Беру слова насчет "среднего игрока" обратно.

    ...и иду заново осваивать Falcon. Заинтересовали :)

     

    Сам по-новому осваиваю OpenFalcon 4.5 после Falcon Allied Force. Хорошо с английским нормально. Появилось новое вооружение JDAM и JSOW. И другое. Пока разбираюсь. Удачных полетов :)

×
×
  • Create New...