Jump to content

snowmaster

Members
  • Posts

    29
  • Joined

  • Last visited

  1. snowmaster

    DCS 1.5

    Скачал бету, полетал...хочу выразить огромную благодарность и мега-респект команде ED, за очевидный прогресс в движке и самом симуляторе. Не знаю, может это хотелки, но я напишу здесь, свои ощущения, наблюдения и мнение: 1. Из версии в версию (причем это не только в DCS) разработчики, ни как не могут найти визуальный баланс между естественным и искусственным освещением, а это сильно отбрасывает реалистичность картинки. Что я имею ввиду: искусственные источники света (лампы) светотехнические средства аэродромов, огни самолетов и т.д. я так понимаю, реализованы в виде текстур и на картинке смотрятся не реалистично и даже режут глаз. Все мы знаем, что в солнечную чистую погоду, свет ламп практически не виден, но чем меньше естественное освещение, тем свет ламп смотрится ярче. У нас этого перехода нет (из света в тень и обратно) и это все значительно понижает реалистичность. Тоже самое можно сказать о текстурах земли: посмотрите ночью, черные ленты текстур дорог, лежат сверху текстур освещенной земли...очень не красиво. При нынешнем уровне технологий графики DX11, хотелось бы динамического, аутентичного освещения, как искусственного так и естественного. (ORBX рулит:)) 2. Вода: тоже морально устарела (ИМХО). Она однородная и анимация ее и гамма выглядит скорее не как море или большой водоем, а как водичка в тазике. Все мы видели море и знаем зависимость его поверхности от погодных условий. Тоже хотелось бы видеть это, как и реалистичную береговую линию с прибоем. 3. Хотелось бы реально динамическую погоду с фронтами и разными атмосферными зонами, а не равномерное распределение ее на всю карту полетов, для реалистичности - это тоже очень важно. (ИМХО) 4. Добавить реализма зданиям и сооружениям, стекло, динамические отражения. 5. Хотелось бы хоть какой нибудь сценарий по наземному обслуживанию самолета, что бы там подъезжал заправщик, АПА, анимированные техники встречали на стоянке, помогали заруливать, провожали, обслуживали. В общем после Prepar 3D, губа раскатилась не по детски:) Хотелось бы еще раз похвалить разработчиков, картинка (особенно на высоте 1500-3000 М) стала волшебной. А как свет заходящего солнца пробивается через облака, я вобще 2 часа любовался! Реально! Только со звездами еще нужно поработать, а то они не живые. В жизни они разной яркости и цвета, ночное небо объемно и прекрасно! За ранее спасибо, С уважением.
  2. Спасибо, я уже разобрался почти, и сделал для себя такой же вывод, что нужно ждать полноценной модели (если она будет). По поводу моего джоя: отключить обратную связь на нем не возможно, но в настройках драйвера, можно убрать до нуля передаваемые усилия, а так же отключить эффект пружин удерживающих РУС в нейтрале. В принципе, на Ми-8 и Су-25Т отличные ощущения от управления (на Ми-8 я летал в реале). Ведь Су-27 особенный самолет, уникальный своими пилотажными и аэродинамическими возможностями, хочется именно этой уникальности....
  3. Мда, попросил помощи, но результаты обращения весьма неожиданны для меня, хотя и предсказуемы.... К разработчикам я претензий ни каких не имею, хотя бы просто потому, что предполагаю, какие требуются трудо-затраты, для создания детальной модели такого сложного ЛА, как Су-27, а стоимость модов для DCS не сопоставима c таковыми, поэтому и за это большое спасибо, тем более альтернатив на рынке нет. Отношение к новичкам, характеризует среду, того или иного сообщества. На счет моей компетенции: у меня в летной книжке есть налет более 1000 часов на пилотаж, на Як-52, 50 и даже на Л-29, в т.ч. и опыт участия в соревнованиях, я до сих пор храню затертый почти до дыр, мой первый КУЛП. Поэтому я знаю на своем опыте, и что такое тренажеры, и как готовят и переподготавливают летный состав. Я не обращался за жизненными советами, а лишь просил помощи в конкретном вопросе, что бы не лопатить уйму информации на форумах и не убивать кучу драгоценного времени
  4. Получается модель, судя по реальному РЛС, вообще далека от оригинала...если в РЛС про тормозные педали речь идет. Жаль...Ми-8 мне очень понравился. Получается нужно ждать (если будет) модель уровня Ми-8 с кликабельной кабиной? З.Ы. Джой у меня Logitech G940, в настройках драйвера отключение обратной связи есть, но оно почему то не применяется. Можете показать скрин со своими настройками джоя в игре (кривую).
  5. Всем доброго времени суток! Полезной информации для себя, в этом мануале, я нашел не много... Других источников я тоже не нашел, поэтому спрошу здесь: 1. И самое главное, я не смог настроить управление, более близко к реалу. Самолет в посадочной конфигурации ведет себя адекватно, но стоит убрать шасси и механизацию (на индикаторе положения ОУ нижняя планка на вертикальной оси уходит вверх, я так понимаю меняется центровка ЛА) и самолет даже при не значительной тяге приходиться "душить" РУС от себя постоянно, что бы убить кабрирование, самолет управляется клевками, даже при точечных тангажных эволюциях, автопилот я так и не смог включить (выполнил 5 полетов), минимальное отклонение РУС и каналы вырубает "управляй в ручную", я уже не говорю о том что бы снять руки с управления. Триммерование тоже мало помогает, загоняю триммер до упора на пикирование, но с РУС нагрузка почти не снимается, и вообще сложилось впечатление, что триммера эффективны только опять же в посадочной конфигурации. Режим триммерования с удержанем кнопки и РУСом, я вообще не ощутил. Пытался поиграть настройками осей, зонами не чувствительности, насыщенностью, ничего не помогает. Судя по роликам в сети, тут есть ассы в пилотаже на Су-27, буду очень признателен за помощь. 2. Полетал по кругу с конвеера, обнаружил, что при заходе по курсо-глиссадной, и выдерживании скорости отображаемой на ИЛС, практически на всей глиссаде, а главное на выравнивании и выдерживании, нет визуального контакта с ВПП из-за больших углов атаки ее тупо не видно. Что в реале пилоты даже в ПМУ по ПВП не садятся? Вообще сложилось устойчивое впечатление, что либо настройки джойстика нужны специфические, либо я не знаю какой то специфики. Но летать конечно так не возможно, я уже не говорю о пилотаже или боевом применении. 3. Визуальные наблюдения: горячая струя из двигателя появляется только когда обороты увеличиваются более 70, хотя понятно, что даже на ЗМГ она есть. Это как с сусликом, его не видно, а он есть:) Пилот у меня в кабине, при одной и той же миссии, то есть, то нет. Фары странно светят, днем на объектах метров за 500 можно увидеть пучки света, просто гамма-излучение какое то. Ну и неприятные звуки ботов, у Ил-76 не звуки Д-30, и соответственно у Ан-26 не АИ-24, хотя эти звуки как раз и создают атмосферу присутствия на военном аэродроме. З.Ы. Взял Су-25Т пролетел с теми же настройками, небо и земля... Все управляется точно, плавно, адекватные ходы РУС....
  6. Вот, самое оно, спасибо большое. Есть как воскресенье скоротать:)
  7. Не нашел я там. А можно просто прямую ссылку на этот мануал? Вопросов много, а ответов нет. Может есть видео какое обучающее или пример полета по кругу.
  8. Всем привет, народ, нигде не нашел мануала для Су-27 на русском. Подскажите где взять? Решил освоить, а теории нэту!
  9. Тут у нас в Хабаровске, не Москва, выбора особого нет. Я ящик себе в Москве брал, с командировкой повезло. У нас бы такой недели три, а то и больше ждать пришлось по предзаказу, и соответственно процентов на 20-25 дороже. А клаву специально покомпактнее выбирал и беспроводную. Не люблю когда на столе мало пространства. Я после планшетов вообще про клаву забывать начал. В принципе на G940 куча кнопок, их все можно запрограммить и промаркировать.
  10. Спасибо всем за помощь!!! Все разобрался и настроил джой. Вот только клава у меня видно не правильная, такой кнопки SysRQ на ней нет, вот я пригорюнился, новую покупать что ли? http://technopoint.ru/catalog/i144007/klaviatura-besprovodnaya-logitech-wireless-keyboard-k230-usb?sserv=2
  11. А можно скриншот? Я выбираю в настройках Су-27- осевые команды, там только одна позиция - "тяга". И скриншот кстати так и не понял какое сочетание. Что такое SysRQ? И еще подскажите пожалуйста: в некоторых ЛА есть позиции игра и реал, в чем отличие?
  12. А теперь все понятно спасибо. Настроил JOY_Y в соответствующих столбцах на устройства и получил в симе и руд и тангаж. Теперь возник другой вопрос: А у двух-двигательных ЛА, например Су-27, настроить управление разными двигателями не реально? В профайле просто идет "тяга" и нет двигатель 1 и 2?
  13. Это понятно, я внимательно изучил интерфэйс настроек джойстика и каждому устройству присвоил свои оси. Но проблема, как я уже выше писал, что сим видит только четыре оси, три из них соответствуют устройствам и логике управления, четвертая ось - JOY_Z не реагирует на руды, а других осей нет. Соответственно в симе у меня нет управления рудами. Вот в чем проблема. Как заставить ее реагировать на руды или как создать новую, активную ось? Вот в чем суть вопроса.... З.Ы. К стати у Вас на скрине, ось JOY_Y настроена на руд, а у меня это тангаж, может оси поменять местами?
  14. Всем доброго времени суток! Коллеги, помогите новичку плз.: Не могу настроить ось на РУД на G940! В настройках она обозначена как ось JOY_Z, но в симе РУД не активен, захожу в настройки, там тоже нет визуального движения оси (к стати маркер стоит по центру, а не в низу, как для осей РУС), новую ось создать не могу, т.к. при выборе кроме нее (не считая, крена тангажа и педалей) других осей нет. Пробовал удалить и назначить снова...результат тот же. Я думаю он РУДы вообще не видит. Чем управляет эта ось JOY_Z я так и не понял. На форуме поиском я ничего на эту тему не нашел. Выручайте курсанта:helpsmilie: За ранее благодарен.
  15. Вертушка душевная получилась, просто песня! Спасибо большое разработчикам...снимаю перед ними шляпу. Особенно нравится звуковая среда кабины. Конкретный эффект присутствия в реальной машине. Хотелось бы, что бы машина была доведена до идеала. Единственное после первого полета, что не легло на душу, так это световой эффект от проблескового маяка на земле. В реале его нет даже ночью, не говоря уже о дне. Маяк не рассеивает свет вниз, поскольку установлен на балке, днем ничего не видно, а ночью он засвечивает частично верх балки. Если можно это поправить, будет очень сексуально:) Ну и конечно хотелось бы развития модуля Ми-8 в других модификациях. Ми-8МТВ-5 с носовым обтекателем и плоской рампой очень хочется. И как идея: думаю очень востребованным был бы модуль с картами и компаниями Афганистана. Типа Горячие Афганские скалы. Для восьмерки это была главная война! Думаю много народа захотели бы повоевать на ней за Шурави. Ка-50 тоже там в тему будет. Можно потом и Крокодила извоять. Всем удачи и приятных полетов.
×
×
  • Create New...