RV26

Hi, just in case it's worth clarifying, I found one of the few videos where you can see the upper red light working, it's on an f1M modernized from an f1EE. It only lasts a few seconds, but you can see the top light (which would be the formation light) flashing, while at the bottom the red light has been replaced by a white strobe light. I don't know if the lighting system changed in F1M, converting the formation light into a flashing light or if it was inherited from the EE version. Hola, por si sirviese de aclaración, he encontrado uno de los pocos videos donde se ve la luz roja superior funcionando, es en un f1M modernizado a partir de un f1EE. Solo dura unos pocos segundos, pero puede verse la luz superior (la que sería luz de formación) parpadear, mientras en la parte inferior la luz roja se ha sustituido por una luz estroboscópica blanca. Ya no sé si el sistema de luces cambió en F1M, convirtiendo la luz de formación en intermitente o lo heredó de la versión EE.

Lo primero agradecer el gran trabajo que está realizando el equipo de Aerges. Me encanta vuestro módulo. Me he fijado en videos del avión real F1M que las luces de cola, parecen parpadear y alternar entre rojo y blanco. En nuestro avión se encienden con las luces de navegación pero permanecen siempre fijas. En el avión real parece que están encendidas mientras que las luces de posición parecen estar apagadas. Lo que me hace suponer que las luces de cola pertenecen al grupo de luces de formación en vez de al de navegación, o se añadió al selector de navegación un modo parpadeo en modelos posteriores al CE?. Tema aparte es que la versión M sustituye la luz roja inferior por una estroboscópica blanca que me imagino que veremos mas adelante. (Por cierto, no puedo esperar por la versión M!) También me he fijado en videos y fotos que el cristal frontal de la cabina parece tener un ligero tinte verdoso, que parece un tratamiento antireflejo o quizá sea blindaje? Enlazo un video donde se ven las luces y algunas imagenes del cristal. Gracias y seguid asi! ---------------------------------------------------- First of all, thank you for the great work done by the aerges team. I love your module. I have noticed in videos of the real F1M airplane that the tail lights seem to flash and alternate between red and white. In our plane they turn on with the navigation lights but remain steady. On the real plane they appear to be on while the position lights appear to be off. Which makes me assume that the tail lights belong to the formation light group instead of the navigation one, or was a flashing mode added to the navigation selector on post-CE models? Besides, the M version replaces the lower red light with a white strobe that I imagine we will see later. (By the way, I can't wait for the M version!) I have also noticed in videos and photos that the front glass of the cabin seems to have a slight greenish tint, which seems like an anti-reflective treatment or perhaps shielding? I link a video where you can see the lights and some images of the glass. Thanks and keep it up!

I will do it. Very interesting. Thank you so much for your explanation!

Hola Disculpad que no os escriba en inglés, me resulta más fácil explicarlo en Español. Creo que puedo reproducir el error de apagado súbito del motor en esta mision que os adjunto. Nosé si será fallo mio, pero creo que pasa lo que describe Huilque151. El avion vuela con normalidad durante los primeros 4 a 10 minutos, después un cambio en la palanca de gases que suponga aumentar o disminuir 1/4 o !/2 de potencia hace que el motor se apague y la presión de aceite se quede en 0. Es posible rearrancar el motor en vuelo, pero al menor cambio de la palanca de gases se vuelve a apagar. No hay ninguna alerta previa al fallo en los paneles de avisos. Esto ocurre el 100% de las veces en ésta mision custom con el C-101CC. La mision original es para el SU25. También he observado que en algunas ocasiones durante los fallos de motor, los dos anemómetros quedan en 0, funcionano unicamente el indicador de Mach. He probado con el antiice del pitot y del motor, y a reducir los vientos de la misión. Pero el resultado es el mismo. Adjunto un pantallazo y la misión. Espero que sirva de ayuda. ¡Gracias! c101 Ataque a tierra .miz