Shupes_Keg

В мануале: при пуске механизма времени полёта на индикаторе появляется красный цвет, при остановке – сочетание красного и белого, какой цвет при возврате стрелок в нулевое положение не сказано (но, понятно, что из комбинаций остаётся только сплошной белый, и на настоящих часах белый). В игре же в обоих модулях ЧА2 и ЧА3 сейчас: при пуске – сочетание красного и чёрного цветов, при остановке – красный, при возврате – чёрный. Может в Чёрной Акуле с чёрной кабиной белый индикатор и должен быть чёрным. По крайней мере, если это даже баг, логику он не нарушает, просто другой цвет. А вот индикация при пуске и при остановке почему-то поменяна местами.

Та же фигня на Ростелекоме. Три недели не работал форум dcs, паралай и даже российский магазин вкб. Решили мне всё связанное с авиацией блокнуть. А последнюю неделю работают не только эти ресурсы, но и утуб с волан-де-мортом (дискордом) без квн и других способов размедления.

Ладно я глупый душнарь, заслужил, но было сказано "ни один по-делу не ответил". Значит и обозвал всех, кто не ответил. Всё форумное камунити, считай.

Ка-50 плохой пример. Там багу с отказом обеих гидросистем 15 лет, и он из итерации в итерацию по наследству как генетическое заболевание передаётся.

Просто трекером или мышкой разворачиваете камеру назад как вам нужно, вид в кабине F1. Чтоб с видом от первого лица у лётчика появилась голова нужно отдалить камеру трекером или клавишами RShift+RCtrl+Num* (RShift+RCtrl+Num/). Можно ещё подвигать камеру RShift+RCtrl+Num4 (RShift+RCtrl+Num6, RShift+RCtrl+Num2, RShift+RCtrl+Num8).

А героиня какой самолёт? (Ставлю на ТБ-3.)

СМТ чисто античный атлет на фоне щупленьких собратьев.

Бело-синие или бело-молочные?

Ты знал.

Хромое пояснение. Два набора признаков это, если бы у него было сразу два набора кнопок. Три, как есть сейчас, и рядом ещё две как должно быть. Слово гибрид, может, больше бы подошло. У вас совсем чудная аналогия.

Если бы мы за форумные лампочки тогда с такой же храбростью и упёртостью вписались, глядишь, и отстояли бы.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Да не, меня устраивают. Я просто к тому, что не сказал бы, что в ГС сильно лучше.

В прошлом году же говорили, что только боты умеют открывать лючки на F-15C.