YoMoYo

Ещё раз воспользовался поиском. Вас люди по нормальному спрашивали что это за кривые и их происхождение. Тогда вы просто не ответили а сейчас всё передёргиваете заявляя будто вам утверждали что никаких других кривых нет.Как то это всё непорядочно что что ли :(

Ваша CFD построена при тех-же ограниченных и неполных данных о 29-м. Причём ещё с множеством допущений. Причём ещё тем же человеком кто и делал саму ФМ (получается что с тем же уровнем знаний). Поэтому всё это очень похоже на натягивание совы на глобус. Поэтому как тут не придумывай новые термины CFD, IGE, OGE если математическая модель самолёта не отражает его поведение в жизни - виновата математическая модель а не жизнь :)

Нет ли тут диссонанса между этими сообщенями? Вообще если покопаться по форму окажется что разбработчик ФМ много чего не знает про 29-й. Но при этом чтото даёт им уверенность заявлять что их модель лучше чем у тех кто напрямую сотрудничает с РСК Миг и ЦАГИ. Имеет полный доступ у документации и кому нет необходимости проводить какие то долгие расчёты для понимания что означает термин "НА ПОСАДКЕ" © в ПА :) А у ЕД чуть ли не вся ФМ построена вокруг одной "кочке на аэродроме" :)

Мне кажется что это всё демагогия, призванная скрыть недостатки моделирования ФМ. Достаточно изучить ветку по Л-39, где множество реальных лётчик положительно оценивают его ФМ. Даже напрямую говорят что "очень похоже". И при оценке этой самой ФМ никто на длину и размер РУС не жаловался. А тут и ветер не тот и ход ручки не тот и "песчинки" на полосе не там разбросаны. Что общего там и там так это когда реальный лётчик указал на очевидный косяк в моделировании что ему сначала ответили из ЕД ответили? Ничего не напоминает? Причём тот же Mr.Pitt который тут рассказывает о правильности моделирования 29-го, вообще так и не заметил этот косяк. Кто пропустил - вот ознакамливайтесь! https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=187533

А почему даже при одинаковой нагрузке на крыло (если подогнать по кол-ву топлива) при заходе на посадку у 29-го УА больше градуса на 2-3. Это на одинаковых то скоростях. Такая большая разница механизации крыла?

Получается что разработчики не могут описать флайт модель 29-го что бы она повторяла поведение настоящего. Но виноваты в этом все остальные включая реальных лётчиков. Это как выучить балет только по книжкам а потом х№;со№ть труппу большого театра что их движения не так как в учебнике. Печально.:(

А по другим модулям такиеже жаркие споры? Или только 29-му так повезло?