Mad_Catz

Den habe ich gerade versucht down zu loaden, allerdings ist der Link nicht mehr aktuell.

Moin, heute ist mir folgender Bug aufgefallen: Nach Beenden einer Mission ist es nicht mehr möglich in der "Nachbesprechung" die Mission erneut zu fliegen. Klickt man auf "Fliegen", wird die Wiederholung gezeigt. Klickt man auf "Wiederholung", wird diese richtigerweise gestartet. Gestern ist mir dieser Bug nicht aufgefallen

Danke für die Info!

Ja, es ist die Normandie-Map...

Moin, leider habe ich es bisher nicht geschafft, im Mission-Editor eine Mission mit Winterlandschaft zu erstellen. Als Datum habe ich irgendein Tag, z.b. den 1. Dezember, als Jahreszeit "Winter" und "Schneefall" gewählt. Bei den Temperaturen geht es offenbar als Mindesttemperatur nur bis 10 Grad? Egal ob mit oder ohne Wolkenmodell, nach dem Speichern und Starten der Map wird keine Winterlandschaft dargestellt sondern die Standartlandschaft im Sommer. Auch ein Klick auf den "Wetter-Laden-oder-aktualisieren-Button" unten (neben dem "Speichern" und "Laden" Buttons) ändert nichts. Es wird zwar das Wintermodell geladen, beim Start der Map aber nicht angezeigt. Mache ich etwas falsch oder habe ich etwas Grundlegendes vergessen?

Durch das Video (vielen Dank für den Link!) habe ich einen sehr viel einfacheren und sicheren Weg gefunden, diese Feder zu entfernen, als in diesem Video gezeigt - dauert 5 Minuten: Wie lange ich diese Pedale für den Huey verwenden werde, kann ich noch nicht sagen. Auf jeden Fall ist die Steuerung dadurch viel einfacher und genauer. Da ich ausschließlich den Huey fliege, sind Toebrakes für mich nicht relevant, werde mir aber vielleicht doch irgendwann die VKP zulegen.

Kürzlich habe ich hier im Forum um Hilfe gebeten, wie man beim den o.g. Pedals die Schwergängigkeit, insbesondere aus der Mittelstellung heraus, beheben kann. Zwischenzeitlich habe ich ein englisches Video gefunden, in dem sehr stümperhaft die kleine Druckfeder inkl. Kunststoffkugel entfernt wurde, indem die große Zugfeder und die mechanischen Bauteile aufwendig zerlegt wurden. Ich habe nun einen sehr viel einfacheren Weg gefunden, die kleine Druckfeder mit Kugelkopf zu entfernen, ohne Gefahr zu laufen, dass durch die Demontage der Zugfeder und Mechanik etwas kaputt geht und / oder die Zentrierung am Poti verstellt wird. Die kleine Druckfeder sorgt dafür, dass die Pedale in der Mittelstellung relativ stark zentriert werden. Für das Fliegen mit dem Heli muss man schon einen sehr großen Druck ausüben, um diesen Widerstand zu überwinden... Hier nun die Lösung - und welches Werkzeug man dafür benötigt: 1. Einen Kreuzschraubendreher (zum Entfernen der Abdeckung - auch an die 4 Schrauben in der Mitte denken, die sich unter den Gummis befinden) 2. Eine Bohrmaschine oder Akku-Schrauber 3. Einen Holzbohrer mit mindestens 12mm Durchmesser (ein normaler Stahlbohrer geht auch) 4. Ein Tuch oder Lappen, zum Abdecken der "Innereien" 5. Einen Staubsauger, zum Entfernen der Kunststoffspäne Wie auf dem Foto zu erkennen, befindet sich die kleine Druckfeder mit Kugelkopf unterhalb des Hebels auf der linken Seite. Auf der Unterseite des Hebels befindet sich ein Sackloch, in das der drunter befindliche Kugelkopf hineingedrückt wird, sobald der Hebel darüber bewegt wird. Bohrt man nun mit einem Holzbohrer an der erkennbaren Position ein Loch, kann man die Feder entfernen. Auf dem Foto habe ich die Feder samt Kugelkopf bereits durch herausdrücken mit einem kleinen Schraubendreher entfernt. Das war´s Danach die Späne absaugen und den Deckel wieder anschrauben. Bei mir hat das Entfernen und wieder befestigen der vielen kleinen Schrauben vom Deckel am längsten gedauert. Die Pedale gehen zwar nach dem Entfernen der Druckfeder wieder in die Mittelstellung zurück (was ja auch gut ist), der Kraftaufwand, der benötigt wird um aus dieser Stellung heraus zu kommen, ist aber minimal.

Heute habe ich das Teil mal aufgemacht und versucht irgendwie die Feder zu entfernen, es aber aufgrund der nicht gerade vertrauenswürdigen Plastikverarbeitung sein lassen. Ich war mir auch nicht sicher, wie sich das Entfernen der Feder auf die Potis auswirkt. Einzige und wohl auch sicherste Art die Feder zu entfernen wäre wohl das Durchtrennen mittels Dremel Das komplette zerlegen der Mechanik war mir aber doch zu heikel. Leider sind mir die VKB Pedals bei der Suche nach geeigneten Pedalen zu spät aufgefallen und werde mir diese als nächstes zulegen. Bis dahin werde ich die von Logitech, so wie sie sind, weiter nutzen und dann ggf. wieder verkaufen.

Wow, da hast du aber viel Zeit und Arbeit investiert! Wie ist denn der original Bremsmechanismus aufgebaut? Lässt sich da etwas machen, das nicht so aufwendig ist? Über das Drehrad lässt sich ja die Stärke einstellen, nur fehlt mir da noch ein klein wenig mehr Luft nach oben, bzw. nach links...

Vielen Dank für die Tipps, insbesondere mit dem Fetten, bzw. Silikon. Das werde ich mal ausprobieren. Mein eigentliches Problem bei den Pedalen ist ja die Schwergängigkeit aus der Null-Stellung heraus, hier ist ein für mich zu starker Widerstand. Aus dieser Stellung heraus bewegt, hält es sich noch im Rahmen, wird aber mit einer Silikonbehandlung sicher besser gleiten. Es sollte doch aber im Inneren auch mindestens eine Zug- oder Druckfeder geben, die die Pedale wieder zurück auf die Mittelstellung bewegt. Hätte gedacht, dass sich die Schwergängigkeit durch Kürzen der Feder beheben lassen würde Natürlich habe ich mich auch mit hochwertigeren Pedals befasst. Da ich mir aber gerade einen Gaming-PC und den Warthog Stick gekauft habe, ist mein Budget vorerst für teure Hardware aufgebraucht. Da muss ich erst noch einige hundert Kilometer Gassi gehen, um mir bessere Pedals leisten zu können Die MFG Crosswind Pedale habe ich schon auf meiner Wunschliste, auch wenn es finanziell schmerzen wird. Die TPR sind mir eindeutig zu teuer...

Moin, meine neue neuen Pedale sind selbst in der niedrigsten Einstellung für meinen Geschmack zu schwergängig, um damit gefühlvoll steuern zu können. Besonders aus der Mittelstellung heraus. Hatte jemand das selbe Problem und eine Lösung parat? Kann man da eine Feder kürzen oder die Mechanik etwas geschmeidiger machen? Gruß Nils

Besten Dank für die sehr ausführlichen Infos und Links! Ich werde mich dazu mal auf den Websites umsehen, sobald ich den Stick hier habe und dann mal ausprobieren, ob und welche Verlängerung für mich am sinnvollsten ist. Der "Schwanenhals" von Virpil ist ja sehr günstig, hätte ich nicht gedacht. Das wird wohl die nächste Anschaffung sein- Um einen Deskmount komme ich wohl nicht herum, vielleicht werde ich mir auch einen selbst zusammenbauen Ich danke dir auf jeden Fall, für die wertvollen Tipps

Moin, bin gerade dabei mir den o.g. Warthog Joystick zu kaufen und habe einige Fragen an die Spezis hier, die schon länger Heli fliegen: Zur Zeit verwende ich den Thrustmaster T-Flight Stick X, den ich schon mit dem FSX eingesetzt habe, der mittlerweile leider einen nervigen Totpunkt hat, der sich nicht korrigieren / kalibrieren lässt. Um den Stick in einer möglichst realistischen Position zu verwenden, habe ich ihn auf ein Brett gesetzt, dass sich zwischen meinen Knien befindet. Diese Position ist recht angenehm, aber von der Höhe her noch verbesserungsfähig Irgendwo habe ich gesehen, dass es speziell für den Hotas Stick diverse Verlängerungen gibt, u.a. auch einen ca. 50cm langen gebogenen "Schwanenhals"? Ich denke, dass dieser der realen Position zum Heli fliegen am nächsten kommt. Frage 1: Wie/wo habt ihr euren Joystick zum Heli fliegen positioniert? Auf der Tischplatte wäre mir viel zu hoch. Auf einem Mount unter/vor dem Tisch? Frage 2: Verwendet ihr eine Verlängerung, wenn ja, welche? Frage 3: Wo kann man eine lange Verlängerung (Schwanenhals) kaufen? Ich habe im Netz keinen deutschen Händler gefunden. Außer einem Händler in England - und da würden wohl noch Zollgebühren entstehen? Viele Grüße von der Kieler Förde Nils

Besten Dank für die schnellen Antworten! Ich habe mir die Huey gerade heruntergeladen (622MB), installiert und bin schon eine kleine Testrunde geflogen: Einfach herrlich! Unglaublich, wie realistisch sie sich anhört - ich glaube, ich habe mich verliebt Jetzt muss ich nur noch den Joystick kalibrieren, mich in die Materie einarbeiten und mir irgendwie ein kleinen Cockpit bauen Vielen Dank! Auch für den Tipp, mit dem Hybridrouter - wusste gar nicht das es so etwas gibt. Hätte ich das vor vier Wochen gewusst...

Moin aus dem hohen Norden! Kurze Vorstellung als neues Mitglied in diesem Forum: Durch Zufall bis ich auf DCS World gestoßen - und bin begeistert! Ich habe einige Jahre den FSX als Flugsimulator genutzt und bin dort hauptsächlich Fläche geflogen, u.a. die gute alte DC-3 und zuletzt die UH-1D. Auch bei War Thunder bin ich lange geflogen, allerdings fehlen mir hier z.B. Rettungsmissionen, auch wenn die Grafik überragend und dies ein Spiel und keine anspruchsvolle Simulation ist. Nachdem ich mir nun endlich einen Gaming-PC geleistet, DCS World über digitalcombatsimulator.com installiert, in den nahezu höchsten Grafikeinstellungen mit der P-51 als Testmaschine geflogen bin, möchte ich mir die Huey zulegen. Mit ihr möchte ich an Missionen (Rettung / Transport / ect) teilnehmen. Als Kind bin ich zwar nicht direkt mit der Huey und der Transall groß geworden, aber in meiner Jugend flogen beide Maschinen sehr oft über unser Haus und liebe diese gute alte Technik und deren Sound. Beim Bund bin ich auch einmal in einer Huey (SAR) mitgeflogen. Der Teppichklopfer hat es mir nach wie vor angetan Zum Download der UH-1H habe ich nun folgende Frage: Da ich ziemlich abseits der Zivilisation wohne, ist das Internetangebot hier ziemlich mau (und teuer). Ich habe zwar über Mobilfunk LTE und auch gute Download- und Ping-Werte, allerdings nur 20GB monatliches Datenvolumen. Als Alternative habe ich noch Satelliten-Internet, hier allerdings nur eine echte Flatrate zwischen 02.00 Uhr und 08.00 Uhr. Diese nutze ich meist für größere Updates und Downloads. Meine Frage zur Huey ist nun; wie groß ist die Download-Datei? Ich habe dazu nirgends Informationen gefunden und möchte es vermeiden, den Download vorzeitig abbrechen zu müssen, um ihn dann auf die Nacht zu verlegen... Über hilfreiche Tipps würde ich mich sehr freuen! Beste Grüße Nils