MyCyJIbMaHuH

На ручке будут те же 10кг.Гимбал загрузки имеет шпиндель с двумя диаметрами под удлинители вкб и вирпил-21мм\19мм. Ручка вкб будет работать только с блекбокс.т.е в корпусе рус два устройства.

без ручки-58000руб

Собрал корпус рус ффб.Сборка прошла на отлично.Все отверстия совпадают.На скринах два вида удлинителей.Алюминивый и стальной(черный).Стальной можно развернуть на 180грд. Высота корпуса-210мм.Длина-280мм.Ширина-200мм. Высота от пола до верха ручки-750мм на обоих удлинителях.

Некоторые сравнения педалей ффб с прямым приводом на двигатель и с редуктором. Мне ближе пришлись педали с прямым приводом.Присутствует чёткий контраст зависящий от скорости самолёта.Маленькая скорость- нагрузка на ось как на пружиной загрузке.Скорость растёт-чувствуется как педаль плавно дубеет.Эффект пружины работает как и на пружинной загрузке-ослабляя давление на педаль,она стремится в центр. Педали с редуктором всегда нагружены.Очень высокий эффект демпфера.Простой пример-заходим на цель со скольжением по горизонту,ослабляем давление на педаль для коррекции угла,но педаль сама в центр не стремится,приходится другой педалью помогать.Это не минус,это другие ощущения и впечатления. Возможно я не разобрался в программной настройке. ps:После десяти минут пробных полётов на редукторных педалях,сразу напомнило о себе травмированное колено.Но думаю в адреналиновом догфайте на такое внимание не сразу обратишь.

Так точно.

whatsApp\telegram +7(928)16 999 17

https://gmail2687025.autodesk360.com/g/shares/SH35dfcQT936092f0e43861ab62200563cd6

Для установки ручек VKB на базу рус ффб,потребуется удлинитель-200мм и блек бокс.Аналогично для ручек VIRPIL. Ручки кота и кабана будут подключены к Ардуино про Микро или STM32 .т.е два устройства на одной базе.

На ручке высотой 700мм будет больше десяти кг.

Софт для вертолётов будет.Где педаль бросил,там она и останется.

В новом 2023 году появятся трёхосные педали-Мarksman spring\ffb.Педали универсальные с пружинной загрузки можно проапгрейдиться на ффб. Ход педалей 196мм(общий).Появились защитные колпаки для датчиков тормозов. Пружинный вариант-22000руб. ффб-48000руб.

https://gmail2687025.autodesk360.com/g/shares/SH35dfcQT936092f0e43861ab62200563cd6

В новом году появится

На педали нет внутриигрового ffb.Зато есть софт для педалей,которые будут работать от телеметрии игры.Софт этот будет эволюционировать с помощью реальных лётчиков у которых будут в пользовании педали ffb. Т.е Вы запускаете программу с настройками эффектов.Выбираете телеметрию и выбираете игру в которую будете играть.Программу нужно свернуть,закрывать не надо.

Игра телеметрию не даёт на рули направления. Вирпил из Польши, ник propeler автор "Народный ffb".Сейчас работает над софтом и настройками эффектов для педалей, Как только педали попадут в пользование реальному лётчику,он будет корректировать поведения руля направления на разных скоростях в полёте. Роман-propeler,в свою очередь будет вносить изменения в софт своего проекта. А нам остаётся ждать когда DCS решится запилить поддержку ffb.

Срок сборки педалей ффб,если всё на руках три рабочих смены по 8 часов. На следующей неделе,соберу второй комплект.А собранный комплект едет в Томск. Кстати,телеметрии на педали пока нет в DCS и IL-2..Можно возместить собственным софтом с настройками эффектов. А в аркадной Тундре,телеметрия на руль направления работает!

Цена трёхосных педалей ффб-48000руб.

На днях посчитаю.Надо на Али поднять цену комплектующих.

Записал первого фрага хумана на счёт педалей Marksman-ffb.Со скольжением начал выходить на прострел.Так вот педаль была просто деревянная,что я аж задницу от кресла приподнял чтобы перенести больше своего веса на педаль.

Приветствую Вас друзья.Протестировал я первые,собранные своими руками педали ffb.Тест был в игре War Thunder.По сути слов мало,зато очень много эмоций.Все играющие в Тундру знают какая болтанка на оси направления самолётом.Так вот ffb полностью нивелирует эту раскачку.В набором скорости в пикировании или со скольжением,педаль аж наливается тяжестью.А в завершении боевого разворота,с потерей скорости усилие на педали слабеет.т.е тактильно через педали чувствуешь изменение скорости.Стрельба в разы улучшилась,Словами получаемое удовольствие не описать.

Собрал и взвесил-10600 гр. Ход педалей максимальный-190мм.Есть возможность уменьшить ход-шарнирные подшипники нужно свести центра. Тормозные площадки тоже имеют возможность изменять угол-общий 60грд.

По цене говорить пока рано,девайс ещё не готов.Заказы будут по предоплате-100%.Режимы ффб будут разные.Обычная пружина и демпфер из обычных эффектов точно будет.

Джойстик продан.