Igor Tishin

Dear All First of all, we appreciate your interest to LockOn. Unfortunately it is the only way to continue the product line is to sell protected products and it’s add-ons. At the same time it’s the only possibility to protect downloadable software is to restrict the number of activations. Used in LockOn the StarForce protection is a flexible system which allows to partial upgrade of hardware and upgrade of operating system without additional activation. Detailed instruction about it was published in FAQ on http://www.lockon.ru. We are monitoring the downloads data base regularly and collecting all information about users and their activations. According to our and Starforce statistics majority of users use up to 3 activations and rarely 5.(It is difficult to expect that someone will change computer completely more than 5 times during the product life cycle, which is 2 years maximum). So, the situation when it is necessary 15 activations is very rare. But nevertheless, we take care on every such situation and will find solution in this particular case as well.

Dear All First of all, we appreciate your interest to LockOn. Unfortunately it is the only way to continue the product line is to sell protected products and it’s add-ons. At the same time it’s the only possibility to protect downloadable software is to restrict the number of activations. Used in LockOn the StarForce protection is a flexible system which allows to partial upgrade of hardware and upgrade of operating system without additional activation. Detailed instruction about it was published in FAQ on http://www.lockon.ru. We are monitoring the downloads data base regularly and collecting all information about users and their activations. According to our and Starforce statistics majority of users use up to 3 activations and rarely 5.(It is difficult to expect that someone will change computer completely more than 5 times during the product life cycle, which is 2 years maximum). So, the situation when it is necessary 15 activations is very rare. But nevertheless, we take care on every such situation and will find solution in this particular case as well. Igor Tishin, Director of Eagle Dynamics

Re: Респект ED за доклад на КРИ. И вопрос Комп у меня самый обычный: P4 2.6, 512MB, GeForce4 Ti4600 128 При этом fps на моем компе 30 и выше. Собираюсь опубликовать в скором времени статью об оптимальных настройках компа и опций программы. К сожалению выяснилось, всеми любимый Ил2 и LockOn дружат с разными драйверами. Попытаемся и с этим разобраться.

[поэтому ребята если вы, как и я, действительно хотите получить продукт получше и побыстрее, не наезжайте на девелоперов, и не стравливайте их друг с другом, как это было несколько недель назад, всё это не улучшает микроклимат в команде, а именно он влияет на продукт больше чем деньги. этот пост родился не ради персональной критики, а как накипевшее - не люблю когда команде пишущей хорошую игруху мешают. Золотые слова, и близко к истине

"там тебя за такие посты быстро Матт на место поставит( если не пнет с работы) Я серьезно." Матт никого никогда с работы не пнет

Да ну что-ты, никаких камней :) Само слово ФОРУМ означает обсуждение и общение, так что все мнения важны. Тем более что ответом можно облегчить "жизнь" разработчикам. По сабжу: Возможно ли появление в дальнейшем (платные аддоны) появление новых "земель"? Появление новых земель планируется. Рассматриваются варианты: Вьетнам Тайвань Расширение существующей в сторону Турции и в Чечню Желательно знать ваше мнение, что было бы интересней и почему. Какие самолеты и сценарии вам видятся. Своими планами мы поделимся, как только примем решение.

Все правильно. Когда все закончим и протестируем, кто-ж нам запретит аддоны выпустить, заодно и сравнить две разные методики. Существующая методика тоже не стоит на месте. А кроме огульного охаивания хотелось бы от вас услышать аргументированные конкретные предложения, желательно с фактами, треками, цифрами. И пожалуйста, имейте чувство меры, выступая на зарубежных форумах. Некоторые из, как вы их называете "буржуев" хорошо читают по-русски. Мне иногда просто стыдно за некоторые хулиганские выступления своих соотечественников. А главное, ничего конкретного, только это Шариковское "Д-а-е-ш-ь!!", "П-и-...-о-р", "Сам п-и-...ор". И поехало. Как в нашей песне поется - "Русские идут". Нехорошо.. :cry:

Действительно, интересно, кто такой этот Srg ? Вроде, говорит, что ЛокОна и в глаза не видел, а сам такую "историю болезни" раскопал... На Петровича такой баллонище накатил..... Я, к сожалению, с Петровичем не знаком, (хотя заочно и причислен к его адептам :D ) и мне не хочется соглашаться с Srg в его оценках профессионализма Петровича, пока не увижу доказательств. А из ответа г-на Тишина я так и не понял есть AFM, или её нет. Если там вся загвоздка в моделировании посадки (как пишет ни разу не видевший ЛокОн Srg :lol: ) то, может можно её как-то решить? Повторюсь еще раз. Ни одного готового к публикации самолета с новой динамикой пока к сожалению нет.

Дык давно было ясно, что буржуинов фланкерская ФМ по самые брови устраивает, им бОльшего не требуется (так и говорят, мол, а в каком ещё симе более лучшая ФМ?) Чудаки они, хотя, конечно в чём-то и правы. Их сейчас не ФМ, а срок релиза больше волнует: вон как на Sim.HQ Нормана ехидством по поводу бесконечных переносов заклевали. Но, ничего, Норман держится. Культурно всем отвечает. 2 Igor Tishin: И всё же мне непонятно, есть AFM, или её нет. КАСАТКА говорит, что нету вовсе. Olgerd говорит, что после полётов на Су-25 с AFM к другим самолётам и близко подходить не хочется (значит есть AFM?) Работы по улучшению FM ведутся постоянно, в двух направлениях: Уточнение существующей модели и попытка использовать другой подход Второй подход, хоть и оказался на порядок более сложным, серьезному тестированию специалистов пока не подвергался, как это регулярно происходит с действующим подходом. Поэтому очевидно считать второй подход Advanced пока еще преждевременно, равно, как и не очевидно вообще его применимость для игр-симуляторов.

Да разве-ж она не возрастает?! :shock: Так мы ее мигом подправим :)

Re: Вопросы о динамике модели :shock: А как тогда вы их расчитываете :?: Наверно мы друг друга не так поняли. :roll: типа: ...то ли год выдался не грибной, то ли снег слишком глубокий... :lol: Я так понимаю, что поскольку искомая траектория ЛА есть функция не только времени, но и аэродинамических сил, то на каждом шаге траектории надо определить ускорения и импульсы, чтоб при следующем шаге численного интегрирования получить новые координаты объекта. Я имел в виду не аналитическое решение ур. движения, а аналитический расчёт сил, возникающих при опрелённых положениях элеронов, рулей и т.п. Насчёт аналитического решения ДУ я на фсякий случай спросил: вдруг наши уже и тут впереди всех?.. 8) Насчёт вычислительных трудностей - это понятно. Я хоть и не лётчик :( , и тем более не авторитетный :D , но меня модель Фланкера вобщем тоже устраивает, кроме кобры разве. Но как обычно, хочется большего. :wink: Спасибо за ответ ! P.S. 1 Всю графику - на уровень Фланкер 1.0, вид только из кабины, и по полной программе ВСЮ физику полёта !!! Этакий Lock On Limited Edition. :lol: :lol: :lol: P.S. 2 Интересно было бы узнать мнение Квочура и других о Фланкере. А Квочур ЛокОн видел? :) конечно наши и здесь впереди всех, но не настолько :lol: Локон Квочуру пока не показывали Значения функций знамо интерполируются из таблиц

Re: Вопросы о динамике модели Спасибо за политинформацию. Вы случайно секретарем комсомольской организации никогда не были? :wink: великолепное мастерство не сказать ничего кроме гиперпуперзамысловатых терминов и дать надежду не пообещав светлого будущего. pathetic... Ну и реакция. :evil: Это после Guinness с вами такое? Мы-же игры обсуждаем :lol: Обещать вообще дело неблагодарное, кроме случая отдачи долгов :wink: ни политинформатором ни комиссаром не был из-за аполитичности "гиперсуперпупер" термины известны всем изучающим вычислительную гидродинамику.

Re: Вопросы о динамике модели Уважаемый Ди Прежде всего, спасибо за инетерес к проекту и важные вопросы. На все это я могу ответить, что конечно-же никто и никогда никаких аэродинамических сил аналитически не рассчитывает(если не считать работ Иссидора Франкля и его учеников по аналитическому представлению решений для некоторых частных случаев в виде гипергеометрических рядов). А в нашем случае вообще речь идет о численном интегрировании некоторых упрощенных нежестких обыкновенных ДУ примитивными методами, вроде Эйлера первого порядка(извините, никакой современный персональный комп ничего подобного методу Гира или других жестких решателей в real time просто не потянет). Итак, искусством и Know How разработчика игр-авиационных симуляторов является подбор такой системы как можно более простых уравнений, которая дает игроку максимально правдоподобное ощущение полета. Конечно-же модель Flanker2,5 далека от совершенства, но поверьте, и она способна удовлетворить многих авторитетных летчиков, таких, как Квочур, Ляхов, Фролов, Ник Грей, Энди Буш(впечатляет?). Практика виртуальных полетов на такой модели оказалась весьма полезной для многих начинающих пилотов. Мне например потребовалось всего 5!!! часов тренировок чтобы сделать свой первый полет без инструктора. Тем не менее время идет, компьютеры совершенствуются, а мы продолжаем работу над совершенствованием модели. К сожалению более точные модели, находящиеся у нас в разработке требуют непропорционально большего времени и ресурсов для отладки. Но тем не менее, вполне вероятно, что в ближайших после выхода LockOn эдонах, некоторые самолеты будут иметь новую более сложную модель поведения.