briarheart

Друзья, никто не сталкивался с дёрганой картинкой во время обзора карты в свободном полёте? Недавно, кажется, с последнего обновления началось. Взлетаешь над местностью, начинаешь вертеть головой и в некоторых направлениях или при приближении к земле картинка становится дёрганой, как будто не успевает отрисоваться. Интересно, что зависит от направления взгляда. Условно, смотришь на юг - OK, смотришь на запад - не OK. FPS при этом не проседает. У меня проявляется пока на карте Кавказа в любой миссии. Другие карты не смотрел.

Печально всё это конечно. Лично у меня куплен Ми-24 впрок. Пока ни разу на нём не летал. Решил, что сначала обзаведусь педалями и вот тогда возьмусь осваивать вертолёты по-серьёзному. Докуплю Ми-8 и Акулу на распродажах, кампании к ним, а тут вон чего... В Steam пока всё на месте. Хотелось бы теперь комментария официального, что будет дальше. Может пора сметать всё с полок, пока в наличии?

Всем привет! Задался небольшим вопросом касаемо расположения тренировочных миссий для самолётов. Известно, что они лежат в <папка с игрой>/Mods/aircraft/<самолёт>/Missions/Training. Но вот есть самолёты без официальных тренировочных миссий. Я нашёл неофициальные, оформил lessons.lua, но из пользовательской папки DCS они не подхватываются (DCS/Mods/aircraft/<самолёт>/Missions/Training). Миссии нужно класть в папку с игрой. Это в принципе не реализовано или я их не туда кладу?

Magnitude обещались ещё летом прошлого года взяться за МиГ, так что есть надежда, что когда-нибудь его хотя бы приведут к современным стандартам графики, как F5E. А может и ошибки с FM поправят. Каких-либо сроков указано не было. Видимо больше ресурсов уходит на Корсара.

Да, есть такое и на A-10A, но случай не тот. Когда на пушку переходишь, нос опускается плавно. А тут как верёвку с камнем сбросили. Первый раз заметил, когда просто по конвейеру взлетал раз пять подряд, т.е. на вооружение вообще не переключался. Взлетаешь, делаешь первый поворот к примеру и вот оно. На посадке в 100% случаев тангаж исправляется, так что склоняюсь к тому, что дефект программный. Хотя пробовал на клавиатуре полетать (запасного джойстика нет), не проявил. Скорее всего мало летал.

Всем доброго времени суток! Столкнулся недавно с глюком тангажа на A-10A во время выполнения миссий (как сторонних, так и встроенных). Проблема проявляется в том, что в какой-то момент во время полёта тангаж резко проседает (как будто к носу самолёта вдруг привязали тяжеленный груз) и остаётся в таком положении до захода на посадку. Во время посадки, когда до земли остаются считанные метры, тангаж вдруг восстанавливается. Только что разбился из-за этого: затриммировался во время выполнения миссии и забыл про это, а на посадке самолёт задрал нос и я хорошенько шлёпнулся об землю. Закономерности в появлении ошибки не увидел - может случиться, а может и нет. Не могу пока сказать, есть ли проблема на каком-то др. самолёте, кроме A-10A, т.к. не много ещё перепробовал. До этого летал исключительно на Су-25(Т). С ним ничего подобного не происходило. Индикатор органов управления (тот, что по Alt-Enter выводится) никаких изменений не регистрирует. Теперь немного о софте и железе: DCS Steam Edition v. 2.9.9.2474/Win 11/NVIDIA GeForce RTX 3070 Laptop/NVIDIA Game Ready Driver v. 566.14/VKB Gladiator NXT Evo

Всем доброго времени суток! С месяц назад стал счастливым обладателем базы VKB Gladiator NXT Evo c ручкой Kosmosima. Ну почти счастливым, иначе этой темы не было бы. Практически сразу, как начал пользоваться устройством, ощутил, что что-то не так с осями тангажа и рысканья (твиста). Если некоторое (недолгое) время их не трогать и лететь под одним и тем же углом, то при страгивании ручки чётко ощущается дополнительное усилие, как будто ось приклеилась. При отклонении с нулевого положения этого вроде бы нет. Ослабил демпферы (изначально они были вовсе не затянуты и я их поджал на глазок) - стало чуть лучше с тангажом, но всё равно порой ручка натурально остаётся немного отклонённой вперёд и возвращается в нейтральное положение только если её пошевелить. Прошу поделиться, было ли у кого что-то подобное? Стоит ли ждать, что смазка разойдётся (налёт пока не большой, по выходным) или лучше пересмазать? Ну и если пересмазывать, то что брать для ручки и базы? Читал, что используют ПМС вместо Nyogel ввиду его большей доступности, только так и не понял, какой номер лучше взять.