Maverick13

Продаю Logitech Flight System G940. Полный комплект, без коробки. Налет - максимум часов 5. Ничего не улучшал. Состояние нового. Причина продажи - пропало время и интерес. 8000 руб. Цена обсуждаема. Санкт-Петербург.

+1. присоеденяюсь

А я бы от представителей КА-50 поучавствовал с удовольствием. Дисциплины: маневрирование на ПМВ, следование по маршруту на время, атака цели "с ходу" с использованием НАР С-8, стрельба из пушки по наземным целям с ограниченным БК в режиме ПМ, точность посадки. Ну и как вариант - поражиние средства активного ПВО Вихрем, с активным противодействием этого самого ПВО. Например поставить Шилку в разлом между скалами так, чтобы уничтожить ее можно было только подлетев к ней почти в плотную и "высунувшись" на небольшой промежуток времени.

Спасибо, дружище!!!! Помогло. Чистого неба, тебе!!!!

Приветствую всех. Проблема таже - немогу активировать акулу в мире. С начала при активации прога писала что "требуется корректный серийник и тд". После я деактивировал ЧА2, которая стояла на компе - теперь пишет "неверный код оборудования". Что делать? Активации тают на глазах...Активирую модуль(обновление) Правда ЧА1 - активировал с диска, может нужно ее кодом активировать?

лично у меня через профайлер логитековский настроено так(по твоей схеме) РППУ: 1-пуск оружия с подвесок 2-вкл освещения приборов 3-центр взгляда(камеры) 4-незадействовал(пока) 5-захват цели 6-обзор 7-пушка 8-триммер 9, 10, 11 - незнаю как назначить, все молчат!!!!!! 12-режим висения РОШ: 1-ЛТЦ 2-маршрут 3-НСЦУ 4-узк/шир поле зрения шквала, размер рамки 5-шквал 6-приблизить/удалить 7-для профайла - переключение режимов 8-автосопровождение/приц марка 9-16 - много всего 14-15 - управление шагом, работают вместе Через профайл настроены два режима: свободный полет и боевой(ведение боя), клавиши соответственно заменяются, основные продублированны. Хотя правильнее конечно, как тут уже писали, настраивать под себя в процессе пилотирования. Я старался максимально приблизиться к существующим органам управления на сообтвествующих ручках.)) Пы.Сы. Кто-нибудь раскажите (объясните) как настроить крутилки на РУСе на яркость/контраст шквала/ИЛСа!!!!! Хелп, вирпилы!!!!

Установка - действительно просто. А вот с крутилками на РППУ я так и не разобрался - акула их как оси не видит, соответственно настроить на них яркость/контраст шквала и ИЛС не смог. Может есть кто помочь сможет советом дельным? Сам джой супер.

Cпасибо огромное. Еще уточню: -"DCSW Ка-50(2) модуль+А-10С модуль+П-51Д модуль" - что за модули имеются ввиду? у меня ка-50-2 русская - с русским А-10С работать не будет?

Помогите плз - я совсем запутался: какие игры с какими совместимы в сети? С какими сериями DCS совместима ЧА-1, и с какими ЧА-2?

у меня на G940 тоже самое. уже привык к этому подскоку в начале миссии. до патча, правда , машина так прыгала, что передняя стойка ломалась.

а у меня почему-то нет. и куда посмотреть для их настройки незнаю. Подскажи плз - как их настраивал.

а ступеньки ощущаются или нет?

Доброго неба, вирпилы! Летаю на КА-50-2. Стал обладателем легендарного G940 - сразу пилотирование вышло на совершенно новый уровень. Но появились и вопросы по настройки, поэтому и прошу помощи знатоков: -как настроить крутилки на РУСе и РУДе - игра их просто не видит, а с профилером не разобрался(хочу повесить на РУД R2 приближение в кабине, на другие яркость ИЛС, выбор частоты радио и т.д.). -как в профилер добавлять комбинации клавиш (например процедуру автозапуска LWIN+Home) -добился ли кто-нибудь изменения цвета подсветки кнопок на РУДе в КА-50-2 (тут почитал - про первую аккулу написано, на второй не пробоввал) -должны ли ощущаться ступеньки на РУСе( фидбек включен, настройка оп порядку 80-100-80, пружина откл., в симе мощность триммера 100, тряска 70)???? Вот пока все что накопилось за два вечера полетов. Буду признателен всем кто сможет помочь советом. Тему прочитал всю - ответов не нашел, либо просто плохо смотрел.

Да в общем-то ничего не мешает. Просто из друзей - только один летает, да и тот на самолете. А на пилотажных серверах можно в режиме онлайн получить консультацию, совет, да и просто пообщаться с новыми интересными людьми. :)

Ясно. Спасибо. Очень жаль что на второй акукле мало русских серваков, в том числе и пилотажных.