Jump to content

KAKTyC

ED Team
  • Posts

    51
  • Joined

  • Last visited

About KAKTyC

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. This work is near completion. Both for P-47 and for A-8.
  2. KAKTyC

    DCS МИГ-29A

    Не надо необоснованных заявлений. В точности как в DCS. Или мы сами цифры придумываем?
  3. Добрый открытый дружелюбный был человек. Светлая память.
  4. 2. Да, по имеющимся. 3. При нулевой высоте и скорости примерно 63% при -50 град С, ~65% при -15 град С, ~70% при +15 град С, ~73% при +35 град С.
  5. 2. Предлагаете делать не по документам, а по субъективным ощущениям? 3. Какой ответ вы ждёте? Такая, какая должна быть. 5. Есть.
  6. KAKTyC

    DCS МИГ-29A

    Упрощенный вариант. Внедрён для автоматического включения "демпфера".
  7. KAKTyC

    DCS МИГ-29A

    Процедура обязательная, после нее автоматически включается режим "демпфер", полет без которого считается нештатным. Для некликабельного модуля процедура включается автоматически при запуске двигателей.
  8. 2. Предоставьте данные о линейном РУД. 3. Зависит от температуры окружающей среды. 5. Такой запуск предоставлен, только последовательный. Двигатели автоматически запускаются по-очереди.
  9. Этот топливомер для Су-33-х, выступающих в роли заправщика. У нас такая фича не реализована.
  10. Да, есть такой момент. Крюк немного отскакивает. Уже поправлено, будет включено в следующий патч.
  11. Вообще-то РОШ перемещается, пока нажата клавиша. Так что короткими нажатиями без труда можно менять шаг по 1 градусу.
  12. Проверенные источники. Так действительно IRL (видимо, присутствовала недоработка). Но в итоге, учитывая массу вопросов по данной "фиче", мы вернули индикацию ТЩ, в следующем апдейте заработает.
  13. Да, к релизу планируется. Еще стоит заметить, что на старом Кузнецове не работают упоры, которые хорошо помогают при старте. В текущей версии также необходимо вручную убирать решетки воздухозаборников, которые "съедают" до 12% тяги. И конечно пользоваться особым режимом двигателя.
  14. В Су-33 как и в Су-27 только два положения закрылков. "Убрано" и "Выпущено".
  15. Вообще-то комментарии в этом же файле имеются. По сути: 1) первая группа параметров актуальна только для первого способа триммирования вертолета (стоит галочка в чекбоксе "режим триммирования, центральное положение" в меню игры "настройки->особые->ка-50") и позволяет настроить размер зоны вокруг нейтрали, в которую необходимо вернуть джойстик для его "разморозки" (после триммирования программа не реагирует на джойстик, пока тот не окажется в этой зоне) HelicopterTrimmerZonePitch = 0.05 - ширина зоны по тангажу (в процентах хода) HelicopterTrimmerZoneRoll = 0.05 - по крену HelicopterTrimmerZoneRudder = 0.1 - по педалям условие "разморозки" джойстика - все три оси в этой зоне, включая педали! 2) вторая группа (из одного параметра) - напротив только для второго способа (галочка снята), служит для настройки времени движения виртуальной ручки к заданному триммером положению (за это время игрок должен вернуть джойстик в нейтраль, чтобы сигналы от вирт.ручки и джойстика не давали двойное значение) HelicopterTrimmerTauInverse = 7.0 для увеличения времени на возврат (уменьшения скорости движения вирт.ручки) следует снижать этот параметр.
×
×
  • Create New...