Sierra

Не особо похоже на И-21. Особенно по функционалу. Кстати, такой вопрос. А режимы выставки на ПВИ реализованы? К тому же, в мануале полностью отсутствует описание процедуры выставки курсовой системы. Или и её там тоже нет? Тогда на фига ввод склонения и выставка широты есть? Вообще есть в природе блок-схема навигационной системы? Или она еще того...

Оххх. Я в курсе, как это ДОЛЖНО работать :) По-крайней мере на милевских машинах. Я хочу узнать, как это реализовано в ЧА и насколько это соотносится с реальным прототипом.

Хорошо. Допустим я понял. Тогда такой вопрос. А где обычная "разгрузка" ручки? Не привязанная к АП. А самая обычная, которая перемещает загружатели. Или таковых нет и все реализовано через каналы АП?

Стоп. При подключенном автопилоте? Или вообще как? Кнопа "разгрузка" всего лишь навсего снимает нагрузку на ручку. Тогда, что работает при нажатии на "Т"? Просто "разгрузка" или подключение канала автопилота? Но я его не включал.

У меня такой вот вопрос назрел... А почему на нажатие "разгрузки" реагируют педали? Или на Ка-50 они загружаются? Просто сегодня это меня повергло в шок.

На БДЗ вешается АПУ-4. Или АПУ-2. Всего с серии "В" можно повесить 12 Штурм-В. Не так давно, вместо БДЗ-57, собирались вешать ДБ-ЗУВ и на них АПУ-8/4У. С наборной рамой. Не знаю только, начали или нет.

На Ми-24В проходили испытания с подвеской чуть-ли не до 16. До реального ввода в серию не дошло.

шукриа брадар :-)

Объясните доходчиво, как именно скачать патч. После трех-четырех запросов логина и пароля, дает скачать download.php и на этом все заканчивается.

Унесут. А вот хватит-ли батарей на три выстрела - не уверен. Кстати, как насчет предыдущих вопросов?

Плохо это. Ибо не бывает так.

Такие вопросы. Объект "Блок-пост" не "прозрачен" для техники. Т.е. ставим на дорогу блок-пост. Ориентируем его как надо. И ставим, например автобус, задача которого, проехать из пункта А в пункт Б по дороге через этот блок-пост. При подъезде к блок-посту, автобус снижает скорость и объезжает его по полю, как это он делает при встрече с препятствием на дороге. Аэродромная техника иногда застревает в воротах. Например, ставим "шишку" в каком-то закутке типа ИАС и ставим ей задачу, доехать до КДП к примеру. "Шишка" доезжает до ворот и благополучно застревает в правой створке. "Урал" каким-то чудом прорывается. Очень жаль, что нету АТЗ-60. Хотя бы в виде статического объекта. А то, очень несерьезно смотрятся АТЗ-6 рядом с Ил-76. Очень не хватает режима полета "по рельефу". Например. Берем пару Ми-24. Обычными ППМ доводим их до входа в ущелье с рекой. А там, дать бы им команду, как для наземной техники "по дороге". А в данном случае "по реке". Еще один момент. Шилка конечно вещь хорошая. Но в ущелье будет работать с трудом. Из-за переотражений. А так у нее точность не падает. И таки ответьте на вопрос..... Сколько же выстрелов дается к Стингерам и Иглам. А то, возникает ощущение, что там рядом целый арсенал запрятан. И крайний на этот момент вопрос. Наблюдал за посадкой Су-24М кажется. Так вот, после заруливания и останова двигателей им ставят аккуратные колодочки. Это только им? Может имеет смысл, сделать анимированную лесенку и колодки, хотя бы для Су-25/25Т, завязав на триггер включения бортовой электрики?