von-zibel

Есть такая проблема, подтверждаю. В режиме упрощенных переговоров тоже молчу как рыба об лед. При этом по сочетаниям клавиш все работает. (LWin-G, LWin-Y и т.д.) Трек к сожалению предоставить смогу если надо через неделю. Сейчас в командировке.

Благодарю, буду сидеть, чесать репу.

Ну на самом деле у меня адская смесь из Х-52 и Кобры с апгрейдом от ВКБ. Но по функционалу примерно как Х-52. Если поделитесь примерными настройками (типа центральная хатка на РУСе - DMS, верхняя - TMS и т.д.) моя благодарность будет не знать границ в пределах разумного )))

Категорически всех приветствую. Что-то меня ностальгия пробила, решил на кабанчике полетать. Сейчас чешу репу, думаю как бы половчее управление настроить. Если кто поделиться своей раскладкой под х-52 буду очень признателен.

Вот. Нос к носу с шилкой, а ИК ее не видит. Upd. В редакторе сменил погоду на штиль - ИК все видит без проблем.

Фиг его знает, может что-то не так делаю, но тупо перевод ТГП в ИК режим (Boat вперед или назад) никакого эффекта не дает. Наоборот даже хуже видно. Если подлететь совсем в упор (менее километра), включить активную паузу и по трассам обнаружить шилку и навестить на нее, в обычном ССD режиме ее разглядеть можно, а в инфракрасном - никак. Попой чую - что-то делаю не так, но вот что?

Джентельмены, решил тут после перерыва полетать на кабанчике. Решил пройти миссию "Подсадные утки". Вроде все просто - одна Шилка и несколько мягкотелых транспортов. Но возник нубский вопрос - а как наводиться в условиях такого тумана? Контейнером шилку не могу обнаружить а идти на нее в лоб, пытаясь расстрелять НАРами или пушкой мягко говоря не самая разумная идея.

Была аналогичная проблема. Дело оказалось в конфликте с прогой NewView. Переименовал папку с программой и все заработало.

Поставь сглаживание побольше (EWMA filtering) колбасить будет меньше.

Вот решил заморочиться и сделать конфиг, аналогичный тому, что использую в ЧА, который подсмотрел здесь. Монитор 22 дюйма, широкоформатник со сторонами 16:9. Разрешение 1920:1080. Файлы для правки лежать по адресу ...\Config\MonitorSetup\*.lua (можно создать новый или отредактировать уже имеющийся). Содержимое файла такое (для моего монитора): _ = function(p) return p; end; name = _('1 Screen+2'); Description = 'Left MFCD and Right MFCD on the right and camera on the center' Viewports = { Center = { x = 0; y = 0; width = screen.width *(23 / 32); height = screen.height; viewDx = 0; viewDy = 0; aspect = screen.aspect *(23 / 32); } } LEFT_MFCD = { x = screen.width *(23 / 32); y = 0; width = screen.width *(9 / 32); height = screen.height / 2; } RIGHT_MFCD = { x = screen.width *(23 / 32); y = screen.height / 2; width = screen.width *(9 / 32); height = screen.height / 2; } UIMainView = Viewports.Center В итоге имеем слева основное окно, а справа левый и правый экран один над другим. Мне нравится, очень удобно. :thumbup:

Понимаю, что переход на 64 бита это неизбежность, но все таки надеюсь дотянуть до апгрейда. Комп довольно старый, так что особо шустрее работать не станет. Пока мучаюсь с 32 битной семеркой. Дрова для джоя и материнки уже переобновил несколько раз. НьюВью отключил. Но воз и ныне там. Больше всего смущает то, что и ЧА отвалилась.... UPD. Ура! Проблему вылета удалось решить путем переименования папки с newview для "битвы за британию")))

Увы, не помогает. А почему и акула за компанию вылетать начала - я просто не понимаю. Уж очень не хочется на 64 битную винду переходить.

Приветствую всех. Тоже возникла аналогичная проблема - А-10 и ЧА вылетают при загрузке миссии. Совет из FAQ облегчения не принес. Система - Win 7 32 bit Видео - GeForce GTS 250 Версий драйверов для видеокарты перепробовал несколько, но безрезультатно. Буду благодарен за любую помощь и советы.

Товарищи вирпилы, а подскажите пожалуйста такую вещь: можно ли приподнять камеру обзора в кабине, чтобы центр взгляда был по центру ИЛС и чтобы при максимальном приближении нашлемный прицел за пределы экрана не уползал.

товарищи вирпилы, подскажите плиз, как уменьшить скорость обзора в кабине хаткой, хочется чтобы обзор был более плавным