MAFIA
-
Posts
890 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by MAFIA
-
-
Стас мне написал, спасибо ему;) Не бросил меня! Но! Мне надо столько переделывать... Там очень много! Но я бы мог всё это сделать, если бы мне сказали что надо переделывать раньше... А не сейчас, не в августе... Я простаивал без работы 2 месяца! Было же время... но мне никто не отвечал по поводу модели:( Сейчас у меня совсем нету времени и я так думаю что и не будет, так как я теперь работающий человек и у меня даже нету времени на форум зайти, не говоря уже об какой-то доработке модели... Но меня больше убило то, что я тут вот всё доделывал, доделывал долго, а оказалось, что проблема в геометрии модели (её носовой части) и то что об этом мне никто раньше не сказал - это печально... Не знаю, смогу ли я вообще что-то сделать... Эх, вот она какая судьба!
-
1
-
-
Эх... похоже проект умер... :(
-
Интересный рассказ про наше дело: http://photo-element.ru/story/military.html
Цивилизация и дикари....
-
Вот оно у нас какое было в Химках...
-
Честно говоря у меня есть предположение что это обновлённый Ми-8АМТШ...
Вот старый АМТШ:
-
-
Вот что пролетело над моей дачей...
Фотка была в срочном порядке брошена на аэрлайнерс... И всего через 2 дня за эксклюзив была просмотрена!!! Но была отреджектена за "причину"... "Инфо" я написал в "airline" - "Unknown" а надо было "Untitlied":( Млин обидно за такое.
Кто чего-нибудь знает про этот вертоль, напишите... Потому что такой борт нельзя без внимания оставлять... Без рег. номеров и ОЗ... Да и модификация неизвестная....
-
1
-
-
Я думаю надо будет посмотреть репортажи по телеку о этом салоне и потом принять решение ехать или нет;)
А кстати кто-нибудь знает что будет в этом году для празднования дня ВВС?
-
Sea Fury
AF-2
F8F
Br-1050
Fulmar
Firefly
Barracuda
-
Ну нафиг,за 400 р западло.
Да, есть такое дело))) Хотя... есть чё посмареть) Вот интересно... Будет ли Суперджет летать?
-
Возможно я поеду,но пока точно сказать не могу.
Есть подробности какие-нибудь? Стоимость билетов,где их купить,программа авиасалона?Полёты будут?
Нашёл в инете:
Основная цель Авиасалона - продемонстрировать достижения и пути развития участников рынка мировой деловой авиации.
ОАО «Мострансагентство» является официальным билетным представителем Салона. ЗАКАЗАТЬ БИЛЕТЫ на Салон можно по телефону: +7 (495) 730-40 30
Программа
На авиасалоне будут представлены воздушные суда бизнес-класса, включая широкую линейку вертолетного парка, техническое оборудование салонов самолетов и вертолетов, включая деловой и развлекательный комплекс на борту самолета.
На Авиасалоне Вы увидите новые самолеты деловой авиации и авиации общего назначения. Вы сможете не только посмотреть на них снаружи, но и оказаться внутри салона.
самые дорогие и комфортабельные самолеты и вертолеты бизнес класса!
самые совершенные самолеты и вертолеты для частных и корпоративных владельцев!
самые последние достижения в области частного самолёто- и вертолетостроения!
самые скоростные заезды и тест-драйв на автомобилях «Митсубиси»!
самый содержательный отдых с семьей и друзьями!
специальная программа для детей!
Билеты
стоимость разового входного билета на выставку 400 рублей
билет даёт право одноразового посещения экспозиции
ДЕТИ до 12 лет в сопровождении родителей пропускаются бесплатно (не забудьте свидетельство о рождении, или достаточно взять паспорт родителя)
Каждому ребенку – сувенир в подарок!
Билеты продаются в кассах Мострансагентства по следующим адресам:
Проспект Андропова, д.15
Проспект Буденного, д.11
Варшавское шоссе, д.88
Дмитровское шоссе, д.30
Кантемировская ул., л.29
Ул. Катукова, д.16
Комсомольский проспект, д.25
Ленинградский проспект, д.33-А
Ленинский проспект, д.45
Лихоборские бугры, д.12
Ул. Металлургов, д.5
Мичуринский проспект, д.9
Мясницкая ул., д.24/7
Ул. Народного Ополчения, д.29
Новопеределкинская ул., д.13-А
Первомайская ул., д.112
Пятницкое шоссе, д.16
Ул. Свободы, д.11
Таганская ул., д.31/22
Славянский бульвар, д.5
Ул.1905 года, д.10, стр.1
Проспект Мира, д.116-А
Щелковское шоссе, д.89/2
Шоссе Энтузиастов, д.88/2
Ясногорская ул., д.21
Как добраться
на машине:
по Каширскому шоссе в сторону аэропорта «Домодедово». Перед постом ГИБДД - поворот направо, далее, сразу за железнодорожным переездом - поворот налево на Березовую аллею. По Березовой аллее проехать 1 км до Авиасалона (он будет находиться по правую сторону)
на маршрутном такси:
станция метро Домодедовская, до остановки «Аэропорт Домодедово», далее пешком по Березовой аллее 3-4 км (если стоять спиной к аэропорту – дорога будет по левую руку).
на экспресс-электричке:
от Павелецкого вокзала до остановки «Аэропорт Домодедово», далее пешком по Березовой аллее 3-4 км (если стоять спиной к аэропорту – дорога будет по левую руку), далее под мост.
-
Авиасалон "Деловая авиация и Авиация общего назначения".
Авиасалон будет проходить в аэропорту Домодедово (территория Центра Деловой Авиации) с 31 июля по 3 августа, режим работы - 10.00-18.00.
Кто со мной?
-
Сегодня переключаясь между каналами наткнулся по МузТВ на передачу "Zoom" и там рассказывалось про DCS... Боже мой!!! Там рассказывали не о DCS а о LOCK ON Ка-50, там всё о чём они рассказывали - это информация конца 2006-го года... И рассказывалось там о том что якобы эта игра уже вышла:) Чума. Ещё несколько таких неточностей как то что Ка-50 идёт в дополнение к всем другим самолётам и то что там есть карта Крыма... Но это всё фигня. Они использовали в обзоре ролики GA. Имеют ли они вообще право показывать их по телевидению? Проясните кто может эту ситуацию с юридической точки зрения... Интересно очень:)
-
Вторую фотку - срочно на Airliners! Там пока нет такого самолёта с бортовым VP-BEW!
-
кстати, раз уже пошла пьянка про аирлайнз, то вопрос - там есть такая опция - photo re-upload, почитал описание и возник вопрос - это загрузка более качественных фоток которые уже они приняли или же загрузка фоток которые были отклонены?
везет там вам, авиа трафик хороший, не то что у нас, в день 1-2 самолета и то всегда одни те же регистрационные номера
re-upload -это ты можешь загрузить точно такую же самую фотку в замен старой только в большем разрешении и качестве.
Ой, да нифига мне не везёт с трафиком... тут если выбираюсь раз в 2 недели в шереметьево - то это просто шииикарно, а ещё я пока маленький и боюсь один ходить с таким фотиком и объективом без охраны:) так что выезжаю только с отцом и на машине... Хотя у нас тут в Шереметьево смотреть вообще нечего:( У тебя там хоть редкие машины, а у меня через одну - Аэрофлот Ту-154:( И в "Ш" летают в основном только Аэрофлотовские. А то что я там Air Bridge Cargo и KLM заснял - это жуткая редкость. Хотя редкие ЛА так сами и идут ко мне: года 2 назад я сфоткал Ми-26 RA-32821 о котором нет ни одного упоминания в инете... или тут сфоткал BAe-125 RA-02808 с ним та же история, или один раз заснял Ми-171, который в шереметьево прилетал RA-25777 (который был на МАКСе). Но на самом деле у меня тут всё очень скудно и тем более ты снимаешь прям около самого самолёта а не из-за забора;)
-
Так, ребята, вот надо было сразу выложить данную ссылочку: http://planecatcher.com/IGRR.htm - "иллюстрированный гиб по причинам отказов"
2 -flank: Да, dirty у тебя безусловно есть (посмотри по ссылочке там очень легко найти dirty у тебя фото или нет), а вот на счёт oversharpened можно поспорить...
2 Legus: первая фоточка неочень... а вторая нормальная, её только немножко доработать по Sharpness и контраст подправить в сторону осветления;)
-
Как вы думаете вот эти фоточки примут на Airliners?
-
Это Сан Франциско? И это там Алькотрас?
-
честно говоря в плане резкости не вижу разницы, ну а так да, светлее. я само шасси сделал еще светлее, вытянув их отдельно из рав.
снимал в чебоксарах, есть у нас тут местный аэродром, каждый день летают Ту-134, Як-40 иногда Б737 летает, все остальное очень редко. все что по ссылке в моей подписи, все снято у нас.
Резкость можешь увидеть если переключаться быстро между двумя картинками в стандартном виндоусовском просмоторщике;)
Да, видел твои фотки. Мне из них очень нравится Як-42Д в тёмной окраске:)
-
Да, то что они написали тебе - это всё правда, есть ошибки... Хотя если честно, то я сам не замечаю свои ошибки пока они не укажут на них))))
Вот посмотри как я вижу исправленную твою фотку:
Ты только не думай расстраиваться от того что они забраковали... Мне например сегодня 2 фотки забраковали и того их уже 11... и я ничего... пофиг на них... фотки лучше есть чем те, которые они забраковали;)
Кстати если не секрет... Что за аэродром где Як-40 снимал?
-
Моя фоточка с аирлайнерс... Пока к сожалению единственная, эти сволочи уже 11 моих фоток не приняли... Обидно блин...
Уже есть кое-какие наработки в плане споттинга благо Шереметьево рядом, да и в Домодедово тут недавно 2 раза был тоже много чего нафоткал.
П.С. Есть желающие поснимать в Чкаловском или Астафьево? Очень хочу поснимать там самолёты, но ехать хочется компанией...
-
Coyote, ответь пожалуйста на моё ЛС... ты куда-то пропал, а модель то простаивает и у меня пока вермя есть я бы мог её доделать если что...
-
-
Look for polyies! I think there already more than 20000.... It's not good.
Ка-50 в DCS и в жизни, давайте разберёмся
in Техника и Вооружение
Posted
Я начал эту тему, потому что хочется разобраться в том что же за Ка-50 будет в DCS.
Предлагаю разобраться по серийным номерам.
010 - первый летный экземпляр В-80 (разбился 3 апреля 1985)
011 - второй летный экземпляр В-80
012 - третий летный экземпляр В-80
013 - похоже на удачу такой борт не выпустили :)
014 - четвёртый летный экземпляр В-80 (был переделан в Ка-50НЭ)
015 - первый предсерийный Ка-50 - эталон. Серийные машины внешне отличаются друг от друга только расположением двух одинаковых антенн на брюхе и на спине вертолёта. У 015 антенна под брюхом находится под кабиной со смещением влево и расположена против движения вперёд. А на спине антенна эта же расположена до заднего горизонтального оперения. Так же расположены антенны на 024. Буду условно называть такой вариант расположения антенны "1". Второй вариант расположения антенн: антенна на спине сдвинута назад и располагается над горизонтальным оперением, антенна на брюхе расположена по середине между задним горизонтальным оперением и крыльями. Расположение антенна второго варианта хорошо видно здесь.
016 - второй предсерийный Ка-50. Аналогичен борту 015.
017 - третий предсерийный Ка-50. н/д.
018 - первый серийный Ка-50 (был переделан в Ка-50Ш)
019 - второй серийный Ка-50. н/д.
020 - третий серийный Ка-50. Антенна расположена по типу 1. Позже был перекрашен для демопоказа, получив при этом номер Н318.
021 - четвёртый серийный Ка-50. н/д.
022 - пятый серийный Ка-50. Расположение антенна по типу 2. Покрашен для демопоказа во всеми известную шкурку (разбился 17 июня 1998 ).
023 - шестой серийный Ка-50. н/д.
024 - а вот этот 024 был раньше покрашен для демопоказа вот так. Раньше антенны были типа 1, а потом их переставили по типу 2.
025 - это модернизированный вариант (модернизация проведена между Максом 2003 и 2005) с СПО и ракетами В-В, который будет в патче к DCS (по крайней мере я так понял). Антенны расположены по типу 2. А вот тут есть замечательный волкароунд модернизированного Ка-50. СПО там в кабине не замечено.:( Только вот голубенькая панелька с тумблерами (справа наверху) какая-то нестандартная. И что-то там чёрным квадратиком прикрыто слева от ИЛС.:)
026 - вариант не модернизированный как 025, но с другой кабиной. Расположение антенн по типу 1.
Учитывая расположение антенн можно сказать, что в DCS по максимуму может быть (учитывая неподтверждённые машины 021, 023 и разбившуюся машину 022 и машину 025 до модернизации) 5 вертолётов, реально копировавщих Ка-50. А если смотреть как пессимист, то в DCS копируется одна машина под номером 024.
Пока искал фотки нашёл архивчик с любительскими фотками Ка-50: http://foto.rambler.ru/users/a-zinchuk/1/. 10-ое фото из этого архива у нас будет на заставке в DCS.:)