e266a

to Vadifon Ну да. Просто иногда наклонялся к ИЛС. Всех благ, e266a

to Vadifon Объём всех снимков 1,04Mb. Послал на yandex.ru. Всех благ e266a

to Vadifon Всё правильно : в реале ИЛС отличается от виртуального. Послал тебе на мыло несколько снимков ИЛС в полёте. Есть желание - займись замерами реала. Всех благ, e266a

to voice from .ua Нравится ходить по канату без балансира... ? Долго ли проходишь ? Много ли покажешь ? Всех благ, e266a

to Han Вот это аэродромчик..... БПРМ на удалении 300 км (шутка). Если серьёзно - то на удалении 200-300 км от аэродрома вылета можно провести маневренный воздушный бой в течении 5 мин и с остатком не менее 550 кг произвести посадку. Кстати МиГ-29 позволяет выполнять весь комплекс фигур сложного пилотажа со 100% заправкой со взлёта. Попробуйте сделать полупетлю со взлёта без задержки со 100% топлива на каком-либо другом летательном аппарате. Думаю будет затруднительно. А 29-й делает оную фигурку даже с цетральным подвесным баком (разумеется, заправленным). Так что нечего зря катить бочки на трудягу 29-й. Каждый летательный аппарат создавался для решения конкретных задач. Всех благ, e266a

to Masterhit "Такой вопрос... По мнению настоящих пилотов, можно ли в принципе использовать Lock On в качестве пилотажного тренажёра? И до какой степени? Насколько реалистично поведение самолёта (конкретно МиГ 29)?" Всё достаточно реалистично, кроме поведения на околокритических режимах. Читай форум - эта тема подробно обсуждалась в ноябре-декабре. Всех благ, e266a

to SandMartin Коффициент маневренности это отношение тяговооружённости к удельной нагрузке на крыло. Хоть и не в полной мере, но предварительное сравнение маневренных характеристик сделать можно. А чтобы произвести абсолютно объективное сравнение необходимо, конечно, учесть особенности расчёта крыла, а также возможности работы двигателя на больших углах атаки. Успехов, е266а

to SandMartin Теперь "от нефига делать" посчитай коэффициент маневренности. Интересно будет. Кстати мощность измеряется в КВт или в л.с. , а указанные тобой величины это тяга. Успехов, e266a

voice from .ua Посмотри приват. e266a

to Castro Каюсь, если самого начала не достаточно вразумительно обозначил проблему: (”””Файл подкачки установил 1Gb (больше пока не требуется, поскольку до активного свопинга дело не доходит, ввиду достаточной скорости обмена RAM””” - это самое начало дискуссии). Хотел прежде всего поговорить о препятствиях производительности, имея ввиду не скорость подгрузки свопа в зависимости от скорости RAM, а необходимость подгрузки в зависимости от скорости обмена RAM-CPU. e266a

to slam1 >Да, как я понял теперь МИГ-29 оборудован пассажирскими сиденьями а-ля Конкорд или в бомболюк за такие деньги надо садиться? Ну это шутка конечно! Про учебные модификации Су-27 и Миг-29 я слышал (хотя после крушения Су-27 во Львове я долго не понимал - почему в самалёте двое пилотов было - или это был Су-30). Но всё равно - управлять самолётом те не дадут! А на пароплане.. совсем другое дело!1111< Во Львове был Су-27УБ (учебно-боевой самолёт). Существует также учебно-боевой самолёт МиГ-29УБ на котором и производились полёты с туристами. Разумеется выполнить полный комплекс фигур сложного пилотажа с заходом на посадку с полупереворота тебе не дадут, но подержаться за ручку управления, а может быть и вираж выполнить разрешат. Кому на чём летать каждый выбирает по вкусу и разумеется в настоящее время по кошельку. e266a

to kvO Читай внимательно текст. Я не утверждал, что у меня самая производительная система, а лишь одно из наиболее работоспособных решений для Lock On. Интересно – насколько твоя производительней ?. Давай сравним frapssec на каком-нибудь из треков с заранее согласованными настройками. Если хочешь можно взять трек и настройки, которые предложил Войс на Сухом ру (над Севастополем). Мой frapssec на “Оптимальный компьютер под Lock On”. Можно посчитать и средний FPS и на графиках посмотреть. Если согласен –предлагаю организовать это на полном доверии (не править искусственно лог для доказательства лучших характеристик) и при необходимости предоставить скрины для сомнительных точек. А на лавры победителя в топике “FPS над Севастополем: померяемся пиписьками” не претендую, ибо заявил с самого начала, что имею довольно скромную систему, правда, на которой Lock On вполне приемлемо летает. to Castro “Огорчил” ты меня , конечно, своими оценками компетентности. Объяснял тебе объяснял, старался как по науке, а ты ярлыков понавесил , а до конца так и не разобрался, что я имел ввиду. Впрочем, об источнике внезапно проявившейся агрессии не трудно догадаться (сытый голодному не товарищ) – всё понимаю. Производительность системы в конечном счёте зависит не только от объёма памяти (некоторые участники форума имели 1,5 Gb памяти, а FPS ниже, чем у меня) , но и от скорости передачи данных в связке память –процессор. Дополнительный же тормоз возникает при обращении к HDD ( к файлу подкачки). Разумеется скорость обмена RAM-HDD всегда будет медленнее RAM-CPU (именно об этом я писал при обсуждении вопроса о файле подкачки ( по предположению некоторых участников форума, как понацее от тормозов) в одном из топиков). Только не учитываешь одного обстоятельства: необходимость обращения к файлу подкачки при загрузке в RAM нескольких процессов определяется способностью RAM обработать всю информацию (процесс целиком) в приемлемое, обусловленное планировщиком, время в зависимости от приоритетности задач. В конечном итоге – чем ниже техданные RAM(объём и скорость передачи данных), т.е. производительность, тем чаще происходит обращение к файлу подкачки, увеличивая время обработки процесса. Если загрузка (выгрузка) в память следующих один за одним (либо параллельно) процессов, укладывается в установленное планировщиком время (задание по обработке процесса выполнено полностью) – нет необходимости обращения к файлу подкачки (работает только связка CPU-RAM). Впрочем – ладно: не хочешь больше обсуждать эту тему не надо. В таком случае обращусь к разработчикам – пусть рассудят наш спор. to А. Чиж to В. Блажнов Валерий, Андрей пожалуйста, помогите разобраться в данном вопросе и подскажите кто в чём не прав.

to Castro 1. Проконсультируйся у других железячников, а лучше поищи в сети более достоверную информацию. RIMM выпускается – более того продолжает развиваться (во всяком случае полгода назад было ещё так). То, что от него отказалось большинство производителей железа – это ошибка маркетинговой политики фирмы и совершенно не говорит о достоинствах модулей. Правда нам от этого не легче – их действительно мало. Но если хорошо поискать даже в нашей провинции можно найти. 2. Да…. железячники у тебя и правда крутые: а вообще-то передай им, что 32 bit модули можно устанавливать по-одному, а парность нужна только для 16 bit модулей. 3. Про стоимость возразить нечего – за качество приходится платить. 4. Разумеется, МВ под DDR для RIMM не подойдёт. 5. Думаю – условностей немного, тем более, что Lock On идёт и идёт неплохо (хоть и не скажу, что идеально). 6. Ну конечно – откуда ей (компетентности) взяться в деревне Гадюкино. Вот так и живём некомпетентными. А в Lock On то полетать охота – приходится собирать компьютеры, где эти процессы всё-таки связаны (хоть и кажется на первый взгля, что это не так). Теперь поговорим про свопинг. Посмотри на проблему чуть глубже. Программа обращается к файлу подкачки в случае недостатка оперативной памяти. Дело в том, что…” необходимым условием для выполнения задачи является загрузка ее в оперативную память, объем которой ограничен. В этих условиях был предложен метод организации вычислительного процесса, называемый свопингом. В соответствии с этим методом некоторые процессы (обычно находящиеся в состоянии ожидания) временно выгружаются на диск. Планировщик операционной системы не исключает их из своего рассмотрения, и при наступлении условий активизации некоторого процесса, находящегося в области свопинга на диске, этот процесс перемещается в оперативную память. Если свободного места в оперативной памяти не хватает, то выгружается другой процесс. При свопинге, процесс перемещается между памятью и диском целиком, то есть в течение некоторого времени процесс может полностью отсутствовать в оперативной памяти. Существуют различные алгоритмы выбора процессов на загрузку и выгрузку, а также различные способы выделения оперативной и дисковой памяти загружаемому процессу”. Так вот что касается скорости обмена RAM и свопинга: скорость и приоритетность загрузки процессов в оперативную память определяются соответствующим алгоритмом. А теперь представь, что ты используешь медленную память с небольшим объёмом. Ты практически будешь сидеть на одном свопинге и в конечном итоге зависнешь, поскольку время загрузки-выгрузки процессов в RAM с каждым тактом будет увеличиваться и планировщик заданий просто не будет успевать перемещать процессы. 7. Насчёт “Вектора 06Ц” – если ты не понял – поясню проще : нечего от “Таврии” требовать возможностей “Мерседеса”. 8. В любом случае со временем придется что-то менять (компьютерное железо стареет быстро) и от этого не застрахована даже самая крутая конфигурация. А что касается моего RIMM и желания поменять процессор, то МВ P4T533 поддерживает CPU (в том числе и HTT) до 3,06 ГГц - так что запас небольшой по апгрейду имеется. 9. Смотря на чём полетать за 3000$ не один час. На дельтаплане? – может быть! Если на МиГ-29, то и на 20 минут не хватит (на одном из прошлых МАКСов катали полчаса за 4900$). 10. А в общем-то правильно сказал В. Блажнов (немного перефразирую) : кто хочет летать (играть) – тот ищет возможности, а кто не хочет - тот ищет причины. Я понимаю, что все эти вопли от внутренней обиды за собственные просчёты и несбывшиеся ожидания. Считаю, что на сегодня конфигурация с RIMM - одно из наиболее работоспособных решений для Lock On. e266a

to Castro to all Кроме того, что у тебя память “noname” (что, в общем-то, не добавляет вероятности заявленных характеристик), она ещё и DDR. У меня нет инструментов для замера скорости обмена – могу только опираться на техописания и фактическую работу. Если не хочешь читать “Lock On без тормозов” – так и быть повторю кратко в очередной раз. Все помнят такую печально известную ОС как “Mиллениум”, которая нещадно глючила у абсолютного большинства пользователей (тормозила вплоть до полного зависания). И у меня в том числе. Так вот – после того как поменял МВ на ASUS P4T533R (а, соответственно, и память на Samsung RIMM PC 4200 32bit) ни одного зависания или даже намёка на торможение за полтора года не было. ХР поставил только ради Lock On ( кстати, и не жалею: во-первых уже освоил, а, во-вторых, после установки SP2 такое ощущение, что и скорость работы в ОС возросла). До этого у меня была МВ Elite Group P4S5A/DX и память DDR (333). Вообще-то, думаю, погорячились некоторые списывать в отстой память RIMM. Не скажу , что нет недостатков у моей МВ - в частности всего два сокета под память, но тогда очень захотелось иметь RAID контроллер. Ну да ладно – что-то я отвлёкся от темы. Вопреки собственным рекомендациям, я всё же использую компьютер не только для Lock On (теряя на этом 3-5 FPS), но зато хорошие результаты даёт WinRAM TurboXP. Файл подкачки установил 1Gb (больше пока не требуется, поскольку до активного свопинга дело не доходит, ввиду достаточной скорости обмена RAM). Так, что, думаю, зря кое-кто наезжает на разработчиков. Если кому-то хочется , чтобы Lock On работал на “Вектор 06Ц”, то, наверное, он не прав. Кстати, разговоров о том, что потребуется не слабое железо на форуме было предостаточно ещё до релиза. Просто понимание этого самого уровня “ не слабого железа” почему-то оказалось не совсем правильным. Могу ещё добавить , что железо должно, может быть, не столько крутым и дорогим, как эффективным. e266a

to Castro Специально сделал миссию с облаками и туманом (заход на посадку при минимуме погоды). Все настройки "выс" (включая продвинутый туман). FPS от 12-13 до 24. При средних настройках в два раза выше. Если ты не прочитал о чём я писал - повторюсь кратко. Очень большую роль играет РЕАЛЬНАЯ скорость обмена RAM. У RIMM она самая большая на сегодняшний день (4,2 Гб/с). Конечно, играет большую роль и ДФП. Предполагаю, что 512 Mb ДФП RIMM должно решить почти все проблемы (разумеется при CPU не ниже 2,4 ГГц). e266a