Летал на этом модуле пару дней после релиза. Понятие воздуха и винта для этого вертолета просто отсутствуют. То что они его делали взяв за основу ка-50 было видно из первых роликов по характерной раскачке, не говоря о том, что они по началу даже не скрывали индикацию и абрис от ка-50. Не знаю как сейчас обстоят дела, но эффективность "ИХФМ" для фенистрона такова, что вертолет исполнял вращение вокруг оси винта со скоростью 2 оборота в секунду, в обе стороны!!!! Спрашивается где реактивный момент НВ, и сопротивление воздуха?:doh::book:
Уже упомянутое отсутствие понятия воздуха проявлялось в следующем: вертолет в принципе не мог лететь в вираже даже с маленькими кренами, т.к он проваливался вниз как в воздушную яму. Авторотация на нем вообще не объяснима, даже без потери оборотов вертолет отказывался цепляться за воздух и проваливался.
По отзывам тех кто летает на нем сейчас - почти ничего не изменилось в этих аспектах.:noexpression:
Самое большое возмущение людей я думаю связано еще и с тем, что модуль на момент выхода с такой сырой "ИХФМ" имел наибольшую цену, по сравнению с качественными проверенными продуктами которые полюбились за глубину проработки ФМ.
Летал, но сейчас уже он таких трюков не совершает, т.к. лазернеки все же над ним работают. И в прочем тут я солидарен и так же не понимаю столь сильных негодований в сторону Мига.