Cruiser

Cовершенно верно, я и не спорю...

по существу что нибудь... Вообще то Flight manual, это РЛЭ по нашему, я полагал Вы в курсе.

Опыт виртуальных полетов более чем достаточен, не думаю что кто нибудь мне даст ответ на мои вопросы.

Вот еще вопрос в студию: кто конкретно в команде ЕД занимается F-15С, т.е. кому конкретно адресовать вопросы свои?

У меня к разработчикам несколько вопросов. Предъявляю претензии по АФМ, мне отвечают: обоснуй, факты в студию, трэк и т.д. Вот и решил изучить первоисточник. Правда с таким темпом переведу месяца за 3-4. За вчерашний день распознал 9 страниц, исправил ошибки и перегнал в формат word, перевел пол странички:(, вот такое начало. Отсюда вопрос: может быть есть у кого перевод РЛЭ. Еще подсказал бы кто как трэк и видео прикрепить, а то не могу разобраться. Спасибо заранее.

Не понял вопроса Фрог.

Приступил к переводу РЛЭ F-15C, может у кого уже есть, поделитесь

Сергей (Краснодар) нужен трек а не видео.

У меня то же самое, но только в офлайне. Говорил с несколькими вирпилами, у них такого нет. Для установки РН в нейтральное положение на земле отключаю CAS в канале рыскания. После взлета и разгона до 300-400 миль/ч включаю, все нормально. Думал что это проблема джойстика, никакие калибровки и др манипуляции не помогли. Ось педалей в нейтр. положении, рули направления отклоняются. ХЗ что делать. БАГ??? Оказалось я не один такой.

При чем скорость к световой индикации положения шасси?:book:

очень глупый вопрос, я перечислил все типы, на которых летал...

по существу хоть что нибудь...

Осмелюсь вставить свои 5 копеек. В реале освоил Л-39, МиГ-29 Ан-2 имею личный свой мотодельтоплан и летаю постоянно с 1996 года. В Лок Он и DCS летаю исключительно на F-15. Так вот, такой безобразной флайт модели истребителя я за всю свою практику не встречал. Я безусловно уважаю труд разработчиков, которые вкладывают свою душу в усовершенствование продуктов DCS. Просто не вдаваясь в формулы и детали скажу, ближе всего к реалу флайт модель F-15 выглядела до 1.2.8. То, что вы сделали с нормальным, исключительно пилотажным, пусть и не очень маневренным самолетом сейчас это форменное безобразие. То что ввели МРК и усовершенствовали алгоритм работы некоторых других систем, за это отдельное спасибо и респект. Верните пилотажные характеристики, какими они были до1.2.8. То, что сейчас это не самолет, а извините херня полная. Не нужно вам лезть в пилотажные характеристики этого истребителя, оптимизируйте работу его систем и всевозможные мелочи. Руление по бетонке тоже полная лажа, с реальным самолетом ничего общего. Честно говоря без обид, но я не за это заплатил деньги, когда приобрел FC3