Pahon

Почему бы нее сделать возможность дозаправок и перевооружения только в специально отведенных для этого местах...в онлайне люди чуть ли нее на взлетке перевооружаются. Это ненормально для серьёзного симулятора. Иногда невозможно с полосы съехать, стоят посередине рулежки и заправляются...

Я знаю, что разработчики работают над новой системой радиообмена, но хотелось бы, чтобы после посадки можно было бы у РП запросить взлет не глуша двигатели.

Чего он у Вас так размыт? У меня он очень четкий, всё видно.

Говорил ровно о том же. Если уже симулятор, то давайте придерживаться разумных реалистичных рамок. А вообще, кто эти люди, которые ожидали, что сохранения будут работать идеально? Это те люди которые никогда не пытались запустить "просмотр"? (не в обиду разработчикам)

На запрос к наземному персоналу об уборке тормозных колодок, отвечают "не имею возможности, нет воздушного источника". Как это понимать?

В свете последних событий хоть бы наземного базирования выпустили...

Не не, рассинхрон записи треков -визитная карточка DCS.

Система сохранения в DCS давно напрашивалась. Я очень рад, что разработчики решили внедрить эту систему в симулятор. Сохранение в воздухе лично для меня будет сбивать погружение в симулятор, я буду сохраняться исключительно на земле. НО! Для других пользователей это, возможно, очень полезная опция .

А что, никто не обсуждает обновление карты Афганистана?

Да, уже в раннем доступе....

Я написал это же, практически слово в слово, но затем стер , подумав, что на меня начнут здесь коситься... Порой я даже после полной остановки двигателя и открытия фонаря могу пару минут сидеть, смотреть по сторонам и слушать звуки окружающего мира....возможно это диагноз...

Однозначно! С этим глупо спорить.

Для меня лично запуск самолета самое любимое занятие в DCS. Особенно когда садишься за новый модуль и по мануалу начинаешь разбираться что к чему. Первый запуск незнакомого модуля это вообще неописуемый восторг, как по мне. И я в 90 процентах случаев начинаю с холодного старта. Это очень погружает в мир симуляции, намного атмосфернее становится вылет.

В горячих скалах, когда я только начинал осваивать симулятор, я разбил при посадке не менее 50 бортов су 25, прежде чем у меня получилось посадить машину. В какой то момент я уже думал, что у меня не получится. Сейчас, оглядываясь назад, мне самому смешно это вспоминать, но тогда это было действительно сложно, учитывая, что интернета у меня тогда не было, был лишь мануал (достаточно хороший) и обучающая миссия, но было очень трудно для новичка. Я поршневые сажал, конечно, в DCS но это, действительно непросто. Когда нос в какой то момент задирается и не видно взлетной полосы...это то ещё испытание...Господи, да каккк вообще они сажали эти самолеты в реальной жизни???!!! Настоящие асы!!!

Как по мне миг21 самый сложный самолет при посадке в DCS. Про палубную авиацию я не говорю, это высший пилотаж как в DCS так и в жизни.