cFobos

Немного о том, над чем сейчас усердно трудятся наши артовики.

Наконец-то была объявленна дата начала долгожданного закрытого бета-теста! “Корабли” будут спущены на воду и пройдут первые испытания уже 30 января 2013 года! В честь анонса этого важнейшего события разработчики приготовили для вас “Work in Progress” видео, демонстрирующее прогресс в разработке и первые кадры игры. Команда Hiazma Games стремится как можно скорее и качетсвеннее выпустить “Корабли” в плаванье. И для этого нам нужна твоя помощь! Мы анонсируем “Наборы Основателей”, приобретая которые ты получаешь доступ в бету в первых рядах, уникальные игровые и внеигровые награды и помогаете нам сделать “Корабли” настоящей Игрой Мечты. Так же вы можете поддержать нас в голосовании на STEAM Greenlight и IndeDB!

Курсанты и мичманы! Будущие капитаны Военно-Морского Флота! Адмиралтейство предоставляет вам секретные ветки развития ВМФ СССР - от древнего "Комсомольца" до суперсовременного Сивуча. Это ваш КУРС МОЛОДЫХ КАПИТАНОВ - определить скрытые суда, составить доклад о текущих. Самые находчивые и эрудированные курсанты будут награждены именными кортиками, благодарственными листами и увольнительными на берег!

Мы рады объявить о начале первого конкурса форума - на лучший тематический юзербар! Участникам предлагается посоревноваться в создании юзербаров для поддержки проекта "Корабли". Лучшие работы будут награждены ценными призами и статусом официальных. Все подробности - в этой теме.

Проект 205 "ОСА-1" Сегодня мы расскажем вам о самом массовом и одном из самых известных ракетных катеров мира - о проекте 205. После начала разработки ракетных комплексов «Стрела» и КСЩ для крейсеров и эсминцев в соответствии с постановлениями Совета Министров от 30 декабря 1954 г. встал вопрос о размещении противокорабельных ракет на боевых катерах катерах. Благодаря своим скромным размерам катера засекаются радиолокационными средствами тех лет на вдвое меньшей дистанции, по сравнению с той, на которой РЛС катера обнаруживала крейсер противника. И это при цене в 40 раз дешевле эсминца и в 200 раз – крейсера! Одним из первых таких катеров стал проект 205, шифр "Москит", ОСА по классификации НАТО. Перед ЦКБ-5 и гл. конструктором И.Е. Юхтиным стояла сложная задача - аналогов таких кораблей в мире ещё не было. Корпус катера выполнен из двухслойной стали толщиной в 5-8мм и разделён переборками на 10 отсеков, обеспечивающих непотопление при затоплении любых двух смежных. Противокорабельные ракеты П-15 "Термит" располагаются в установках ангарного типа и способны поразить любой надводный корабль на дистанции до 40 километров. Успели катера проекта 205 засветиться и в бою - в ходе Индо-Пакистанской войны катера ВМС Индии дважды наносили ракетные удары по кораблям и береговым объектам Пакистана. 205-й проект стал родоначальником целого семейства модификаций, от патрульных судов до кораблей-мишеней для учений, одна из которых ожидает вашего внимания по-соседству. Так что если Вам нужен быстрый и решительный фланговый удар малыми силами - катера этого типа ваш выбор. ТТХ В игре Предшественник 205У "ОСА-2", мощный и быстрый ракетный катер, рабочая лошадка ВМФ СССР.

Близиться бета! Итак, для того чтобы зарегистрироваться на первый этап беты и получить право первому встать за штурвал нужно: 1). Зарегистрироваться на официальном форуме проекта http://forum.seacraft.sc/ru, став частью военно-морского сообщества. 2). В теме "Участие в тестировании (приём заявок) оставить кодовое слово "Я готов", подтверждающее вашу смелость и отвагу, необходимые в морской войне http://forum.seacraft.sc/ru/index.php?/topic/28-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b5-%d0%b2-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d1%8f%d0%b2%d0%be%d0%ba/&do=findComment&comment=236 3). Скопируйте номер вашего сообщения и используйте его как идентификационный номер заявки. 4). Отправьте на адрес betatest@hiazma.com телеграмму с анкетными данными: Номер заявки ФИО Возраст Город (и часовой пояс) Характеристики компьютера * Опыт в тестировании игр Цель вступления в тестеры проекта Дополнительные контакты * ОС (включая сервис паки и разрядность - 32 или 64 бит) - Модель процессора, его частота и кол-во ядер - Модель видеокарты, количество видеопамяти - Стандартное (или максимальное) разрешение экрана

Ну примерно так судя по всему :) А ещё можно снарядами по ракетным пусковым установкам и веселье отменяется:harhar:

Да, фри ту плей. Так же планируются синг-кампании, платные. У кораблей будет возможность некоторые виды вооружения применять гмм "автоматически" (как я понимаю например "вулканы" смогут самостоятельно сбивать медленнолетящие ракеты и палить по плывущим рядом лодкам). Подробной информации пока нет

Ещё немного свежих новостей. Полоски ХП у кораблей вообще не планируется. Только честная ДМ.

Проект 627(А) «Кит» Сегодня я хочу провести небольшой экскурс в историю создания первой советской атомной подводной лодки - пр. 627А "Кит" (November по классификации НАТО) Исторические данные 22 октября 1955 года Совет Министров СССР принял постановление о разработке на основе АЛЛ проекта серийной атомной подводной лодки с торпедным вооружением проекта 627А (шифр «Кит»). Проектирование этих кораблей осуществлялось в СКБ-143 и велось под наблюдением специалистов ВМФ. Главный наблюдающий от ВМФ капитан 2 ранга И.Ф.Бовыкин, затем капитан 2 ранга Б.Ф.Васильев. В проекте серийных ПЛАТ сохранили основные технические решения, оборудование, главную энергетическую установку и вооружение, принятые на опытной ПЛА проекта 627. Вместе с тем в них реализовали мероприятия по повышению живучести ПЛ, надежности ее оборудования, изменили состав штурманского вооружения и т.д. Для создания более благоприятных условий работы ГАС «Арктика-М» ее антенну разместили в килевой части носовой оконечности в специальном наплыве. Над торпедными аппаратами установили антенну шумопеленгаторной станции МГ-10. По своим ТТЭ ПЛАТ проекта 627А практически не отличалась от опытной ПЛА. Весной 1956 г. был разработан технический проект усовершенствованного корабля, а осенью того же года была завершена переработка рабочих чертежей и эксплуатационной документации. В 1955 г., не дожидаясь результатов испытания первого атомохода и завершения проектных работ, в Северодвинске развернулись работы по строительству серии из 12 кораблей проекта. Первая АПЛ проекта была заложена в августе 1956 г., и вошла в строй Северного флота 27 декабря 1959 г. В ходе испытаний, при мощности энергетической установки, составляющей 80% от номинальной, была достигнута самая высокая в мире скорость длительного подводного хода - 28 узлов. Расчеты показывали, что при выходе на максимальную мощность скорость должна была достичь 30 узлов. В процессе серийного строительства продолжалась отработка конструкций АЭУ и корабля. Была существенно повышена надежность паропроизводящей установки, заменено некоторое оборудование, установлена новая система управления торпедной стрельбой, усовершенствовано радиоэлектронное вооружение. В начале 60-х годов основные проблемы обеспечения надежной эксплуатации ПЛА и их энергетических установок удалось решить. Это позволило совершить ряд дальних походов, в том числе и подледных плаваний. Созданные в небывало короткие сроки атомные ПЛ первого поколения явились достойным вкладом в обеспечение обороноспособности страны. Они с честью пронесли военно-морской флаг через все океаны. Корабли проекта 627А прошли славный путь, вписав яркую страницу в историю Советского Военно-морского Флота. Все лодки проекта 627А были выведены в резерв и списаны в 1989-1992гг. К-115, К-14, К-42 и К-133 завершили свою службу на Тихоокеанском флоте, остальные – на Северном. Водоизмещение: Надводное - 3 065 т. Подводное - 4 750 т. Длина: 107.4 м. Ширина: 7,9 м. Осадка: 5,65 м. Материал прочного корпуса: маломагнитная сталь Количество отсеков: торпедный; аккумуляторный, жилой, кают-компания; центральный пост; вспомогательных механизмов, дизельгенераторный; реакторный; турбинный; электротехнический, пульт управления реакторами; вспомогательных механизмов, жилой; рулевые машины и другое вспомогательное оборудование. Энергетическая установка: Тип: Атомная установка типа ВМА и модификации с двумя водо-водяными реакторами. Количество валов: 2 Мощность: Тепловая мощность - 2 х 70 МВатт Мощностью на валу – 2 х 17500 л.с. Скорость: Надводная - 15,2 узл. Подводная - 28-30 узл. Макс. глубина погружения: 300 м. Автономность: 50 суток . Вооружение: 8 х 533 мм торпедных аппаратов (боезапас - 20 торпед). Экипаж: 104 чел. Мы готовим кое-что новенькое для любителей подводных сражений. Пока я не буду раскрывать детали, но скажу по-секрету - играется замечательно. Как только лиды позволят.. вы узнаете первыми. Спасибо FilOne за прекрасную статью о прекрасной машине.

Немного свежей информации. На данный момент реализованы карты 11 на 11км. Это около 10 минут непрерывного плаванья на "Осе" с максимальной скоростью в 41 узел. На некоторых кораблях будут управляемые вручную ракеты. Видимо ради потопления особо жирных посудин придётся лично уклоняться от снарядов и целиться носом под ватерлинию :-)

Конечно. Это ведь разные орудия) На данный момент планируются СССР, США и т.н "Пираты", т.е корабли и экипажи, дезертировавшие из своих армий. Модернизация в планах. Насколько она будет широкой сказать пока не могу, но вот обновить старенькую артсистему на что-то посвежее точно можно будет. Насчёт экипажей придётся срочно будить кого-то из команды разработчиков и отправить на допрос. Расколится - обязательно расскажу. UPD. Будут вам экипажи) Детали пока в секрете.

1). Пока тестируются разные варианты, не 2на2км точно) 2). ПЛ, крейсера всех классов, эсминцы, фрегаты, если не ошибаюсь оставшийся к тому моменту в строю линкоры, обсуждаются и иные классы кораблей. 3) Конкретные виды противоподлодочного и противоракетного вооружения тоже обсуждаются и их судьбу решит тест, лично я думаю что бомбомёты 100% будут, ракеты совершенно точно позволят сбивать.

Береговые укрепления есть в планах, правда не близких. Возможно они будут в клановых войнах.

Ну реальной дальности пуска конечно не будет, но реализм будет на более высоком уровне чем это обычно бывает в жанре. Как в тактике, так и в сравнительной точности вооружений.

Это ооочень древнее видео :-) Поведению корабля на воде уделяется особое внимание. В следующем видео я думаю будет уже корректно.

Проект 205-У "Оса" "Приветствую вас в теме посвященной ракетному катеру - пр. 205-У (по классификации НАТО «Osa-II»). Здесь я бы хотел провести небольшой экскурс в историю создания данного катера. Исторические данные В середине 50-х годов в Советском Союзе началась работа над крылатыми ракетами, предназначенными специально для кораблей малого водоизмещения. Первые советские ракетные катера были созданы путем установки двух крылатых ракет на торпедные катера типа «Большевик» в 1958 году. Вскоре за ними последовали катера более совершенных проектов. Одним из таких проектов является проект 205-У. Предлагаемая модель представляет собой ракетный катер проекта 205У (главный конструктор А.П. Городянко). Данный катер является дальнейшим развитием ракетных катеров проекта 205, прекрасно зарекомендовавших себя на протяжении многих лет эксплуатации. Проект 205У, как и проект 205, был разработан в Центральном Морском Конструкторском Бюро (ЦМКБ) «Алмаз». Катера проекта 205У строились в Ленинграде на Приморском судостроительном заводе (19 экземпляров) и во Владивостоке (Владивостокский судостроительный завод – 13 экземпляров). Первый катер был построен в 1965 году, последний – в 1973 году. От своих предшественников – катеров проекта 205 – эти катера отличались главным образом способом установки основного вооружения: пусковые установки крылатых ракет ангарного типа были заменены пусковыми установками контейнерного типа. На катерах проекта 205 и 205У была также впервые применена полностью автоматизированная артиллерийская установка АК-230. Эта 30-мм артустановка служит для защиты от авиации, беспилотных средств воздушного нападения, а также катеров противника. Управление механизмами наведения осуществляется от системы управления огнем МР-104 («Рангоут»). Тактико-технические характеристики Водоизмещение стандартное: 184 т. Водоизмещение полное: 226 т. Длина наибольшая 38.6 м. Длина по ватерлинии 37.5 м. Ширина наибольшая 7.6 м. Ширина по ватерлинии 5.9 м. Осадка 2.01 м. Дизельная трехвальная установка суммарной мощностью 12 000 л.с. позволяет развивать скорость до 41 узла. Дальность плаванья 14-узловым ходом: 2000 миль. Вооружение: 4 пусковых установки противокорабельных крылатых ракет П-15У Переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК) «Стрела-3М» 2x2 30-мм артустановки АК-230 Экипаж: 29 человек. Автономность: 5 суток. В игре Катера проекта 205 - наверное самые многочисленные по произведенным единицам в мире. В "Кораблях" ОСА и ОСА-II играют роль основной ударной силы ВМФ СССР." Спасибо FilOne за прекрасную статью о прекрасной машине.

Новый масштабный ММО-экшен "Корабли" откроет Вам уникальную возможность принять участие в морских сражениях второй половины ХХ века! От южных широт и северных льдов тяжёлые крейсера и фрегаты, ракетные катера и подводные лодки, противолодочные корабли и торпедные катера обрушат всю свою мощь на Ваших врагов! Холодная Война закончилась масштабным военным конфликтом. Присоединяйтесь к флоту одной из сверхдержав, выбирайте один из понравившихся кораблей любого класса, вступайте в увлекательные PVP сражения, улучшайте свой корабль в ногу со временем, покажите кто достоин звания лучшего капитана! Реалистичные морские сражения - никаких бесконечных снарядов и полосок ХП. Реалистичные скоростные и динамические характеристики, настоящие штормы и штили, ночные сражения и напряжённый треск переборок подводной лодки - почувствуйте вкус настоящего морского боя. Вторая Мировая Война закончилась. Море больше не принадлежит монструозным линкорам. Полуметровый слой брони ушёл в прошлое. Одна ракета решит судьбу целого крейсера. Один прорыв решит судьбу целого боя. Одна победа - целой войны. Закрытое бета-тестирование начнётся совсем скоро. Чтобы попасть на него и добраться до капитанского мостика раньше остальных, Вам нужно зарегистрироваться на сайте проекта http://forum.seacraft.sc/ru. Я буду держать вас в курсе всех новостей проекта. Попутного ветра!

После перебоя в работе команда БЛТ возвращается к своему дейтищу. Итак, сегодня приступили к тестированию дамаг-модели танка. Модель была несколько усложнена, вместо "кубической" было решено использовать честную ДМ. Ближайшее время будет выложен свежий дневник в видео формате.

Интервью с разработчиками для сайта igray.ru http://www.igray.ru/text/221 ----------------------------------- Мультиплеер как и было заявлено будет необычный, с участием всех 3-х типов техники. При этом у каждого будут свои задачи и своя гмм "территория" - самолёты воюют на совершенно иных дистанциях нежели танки и вертолёты. Несмотря на готовый концепт, мы пока не готовы делится подробностями.

UPD! Свежее видео из игры - демонстрация возможностей тактической части! Некоторые показанные аспекты, в частности спецэффекты пока в доработке.

Демка откладывается. Решено расширить тактический функционал, переработать дополнительно некоторые моменты ИИ, больше поработать над качеством во общем. Теперь уже только в мае. Я думаю это верное решение, не хочется выпускать сырую демку как это было в тот раз.

Немного новостей. Управлению джоем и падом - быть! Причём во всех режимах. Новая демка - уже через 10 дней. В составе - тактическая миссия с интерфейсом командования войсками и переключения между юнитами; доделанный танк (о процессе создания которого можно почитать вот тут ), обновлённая графика и управление; исправлены все баги, пофикшены все вылеты и краши.

Возможно несколько позже. Одновременно решаем ещё большое количество проблем, вроде тех же миссий и ДМ.

Ну чтож, сегодня мне досталась честь посмотреть новые режимы управления. Спешу вас обрадовать, большая часть проблем канула в небытьё. Без автопереворота, "классическое", джой...