Летающий поросенок

Будут ли у техники трехмерные внутренности или все будет как в Операции Флешпоинт? Планируется ли какой-нибудь кардинальный апгрейд граф. движка?

Как можно изменить чувствительность при изменении шага винта с клавиатуры (нажал кнопку - шаг увеличился на 4 градуса, а надо, чтобы было не 4, а 2 градуса, например)? Кто-то из разработчиков уже говорил, как это модно сделать, да я это сообщение никак найти не могу :joystick:

Здравствуйте! В этой теме уже задавали этот вопрос, но ответа на него не было - куда делась вибрация на больших скоростях в пикировании?

Это хорошо. Меня еще смутило видео, где загруженный вертолет на скорости 50 км/ч ехал боком по взлетной полосе, касаясь асфальта всеми тремя шасси. С колокольни диванного теоретика это поведение кажется подозрительным :joystick: Спасибо за цитату, если бы я читал ее в первый раз, то улыбнулся бы. К сожалению, я так и не понял, показывали ли вы Акулу-2 реальным пилотам Ка-50 и что они про нее говорят. Если вас не затруднит, то ответьте, пожалуйста, на первый вопрос (показывали ли вы Акулу-2 реальным пилотам Ка-50?) в краткой форме (да/нет), а на второй (мнение реальных пилотов Ка-50 о физмодели Ка-50 1.1.1.1), если ответ понадобится, в форме небольшого эссе. Спасибо :) Спасибо большое за пояснение! На форуме Йо-йо говорил, что он один за физмодель отвечал, посему я подумал, что он все в одиночку и написал с нуля.

Может быть, ну про винты и баг какой-то я точно не мог ошибиться :joystick: Вы еще выше ответили утвердительно на вопрос "что пилоты Ка-писят говорят о новой физмодели?". Очень хотелось бы услышать их мнение. Тем более кто-то из разработчиков писал, что они у вас там даже бочку делали, так что планер, я уверен, плакал и стонал на этих виртуальных испытаниях, все недостатки физмодели как на ладони были (бы).

Тьфу, действительно. На всякий случай уточню: пилоты Ка-50 подразумеваются любые, но в одной из тем разработчики говорили, что давали реальным пилотам погонять DCS, посему надеюсь услышать мнение именно такого человека, который летал и в DCS 1.02, и в DCS1.1.1.1, и в реальном Ка-писят. И, это самое, странновато выглядят все эти заявления разработчиков про физмодель второй части: сначала строгое безапелляционное "мы ничего не трогали", потом выяснилось, что поменяли с винтами что-то там, потом баг какой-то исправили, потом с силой подъемной не так что-то оказалось. Какой смысл вот такие вот голословные утверждения делать? Уж лучше сразу скажите: мы не помним, что мы в модели поменяли, нужно посмотреть. А то сейчас получается, что своими первыми фразами вы просто молочко газифицировали, если не сказать хуже. Потом еще что-нибудь с массой или шасси вскроется, загруженный вертолет на скорости 50 км/ч по взлетной в занос уходит, да еще переставку выполняет. Прошу прощения за низкий уровень теоретической подготовки, диванный теоретик я :joystick: Вижу, выше про пилотов Ка-писят ответили. Спасибо большое за ответ! Ну и как впечатления пилотов о новой летной модели?

Уважаемые разработчики, почему вы игнорируете эти вопросы? В этой теме на них еще не ответили, неужели так сложно поставить две цифры и написать после каждой "да/нет"?

Здравствуйте! Прочитал всю тему и заметил, что два, в общем-то, интересных вопроса остались без ответа со стороны разработчиков: 1. Что говорят реальные пилоты Ка-50 о новой физмодели? 2. Возможно ли сделать выбор в настройках "ФМ Ка-50 1.02/ФМ Ка-50 1.1.1.1"? Спасибо за прекрасный симулятор :)

Спасибо за ответ, но вопрос заключался в следующем: Насыщение по Y пробовал уменьшать аж до 5, все равно камера крутится как бешеная. Никакого стороннего софта для джойстиков и прочего не стоит, версия игры 1.1.1.1

Здравствуйте! Хочу настроить обзор в кабине на аналоговый стик геймпада от Xbox 360, чтобы чем больше стик отклонил - тем быстрее движется камера, а когда стик отпускаешь - чтобы камера оставалась там, куда ее передвинули. Выбираю в настройках Ка-50 реал, Назн. оси, параметр "Камера в кабине, вертикаль", "Камера в кабине горизонталь". Назначаю оси Joy_RY, Joy_RX соответственно, запускаю игру... Что имеем: при малейшем отклонении стика камера улетает на огромное расстояние, да еще и при отклонении стика в крайнее положение почему-то замирает на месте, уменьшение насыщения по оси Y не спасает. Если на этот же аналоговый стик повесить РППУ, то все работает совершенно нормально. Если аналогичным образом настроить оси для "Камера в кабине горизонталь/вертикаль (абсолют)", то камера ведет себя уже гораздо лучше, но при отпускании стика возвращается в исходное положение. В чем может быть проблема? :joystick:

Честно говоря, я этого не знал. В таком случае, одним багом меньше получается :)

Версия игры 1.1.1.1, заметил следующие странности, а может, баги: 1. При переключателе длины очереди в положении "Короткий" можно стрелять вихрями попарно, друг за другом 2. После того как на Ка-50 оторвало хвостовое оперение, вертолет как ни в чем ни бывало продолжил реагировать на нажатия педалей (!!!), вертолет можно было поворачивать в обе стороны. Под оторванным хвостовым оперением понимается следующее: http://i.imgur.com/LnJmK.jpg 100 кб 3. Забыл, как точно этот режим называется... В общем, если включить режим кликабельной кабины нажатием Alt+C, подшаманив в конфиге так, чтобы при перемещении указателя мыши автоматически перемещалась еще и камера, то при игре в оконном режиме этот самый указатель мыши будет регулярно уезжать за границы окна с игрой. Монитор 1280*1024, игра запущена в 1024*768 4. При игре в оконном режиме при активном окне с игрой нажатия кнопок мыши обрабатывается в том числе и для рабочего стола, если указатель мыши "уехал" за границы окна с игрой (см. предыдущий баг) 5. Пропала вибрация при пикировании на больших скоростях (>300 км/ч), верните, пожалуйста, очень атмосферно! 6. Субъективно: по сравнению с ЧА1 вертолет стал какой-то аркадно-неубиваемый. Про это целую ветку настрочили, но когда на скорости 300 км/ч разворачиваешь за две секунды вертолет на 180, а ему хоть бы хны, поневоле закрадываются сомнения, из чего игровой вертолет построен, в особенности его лопасти :joystick: Спасибо за отличную игру!

Спасибо за ответы! Вариант с назначением на другие кнопки не подходит, к сожалению, т.к. они уже все заняты, свободными только курки остались. Сейчас в настройках нашел строчку "РОШ вверх", на это действие назначена клавиша клавиатуры Num+, кликнул на пустом месте на столбце джойстика, там в графе "Клавиша, кнопка, ось" выпадающий список из кучи кнопок вида JOY_BTNXX, где XX номера от 0 до сотни - откуда взялось так много кнопок? :joystick:

Хорошо, а как можно заставить игру думать, что курки - это не аналоговые оси, а обычные кнопки? Игра аналоговые курки обозначила как ось Joy_z.

Такой необычный вопрос. Летаю на геймпаде от Xbox 360 (да, я извращенец), управление РОШ висит на курках, которые игра распознала как ось Z. Т.е. чуть нажали правый курок - шаг увеличился, еще больше нажали - еще увеличился, аналогично с левым курком, только шаг уменьшается. По умолчанию, когда ничего не нажато, шаг висит посередине. Но если регулировать шаг с клавиатуры, то шаг запоминается и ничего держать не нужно, т.е. нажали плюс пару раз - и шаг зафиксировался. Как можно сделать так, чтобы шаг и при использовании курков фиксировался? :joystick: К примеру, чтобы было так: немного курок нажали - шаг меняется со скоростью X, в два раза сильней нажали - шаг меняется со скоростью 2*X, а после отпускания все это дело фиксируется. Т.е. получаем как бы кнопки клавиатуры с различной скоростью увеличения шага в зависимости от интенсивности нажатия.