EvilGun

Не совсем так, обрати внимание, обычно программа его как бы отсекает, знает о его наличии и закрашивает красным. НО! когда ты поднимаешь голову сильно вверх, верхний отражатель уходит из зоны видимости и вот тогда тот что на кепке задействуется. Фишка в том, что прога научена отслеживать и ориентироваться одновременно только по 3-м точкам, все остальные она игнорирует. Вред от отражателя на козырьке ИМХО спорный. Согласен с тобой, действительно, трекер надо теперь ставить дальше, и мне кажется, повыше уровня головы, что бы он смотрел на это хозяйство немного сверху, ну и кривые надо бы настроить так, что бы при любом повороте виртуальной головы все 3 точки были в зоне видимости.

Думаю, что обсуждать саму раскладку смысла нет, все равно мало кто летает с тем что стоит по умолчанию, пусть каждый переделавает под себя. Вот профили - это однозначно нужно, причем не думаю, что их стоит напрочь привязывать к самолетам, гораздо лучше будет если этих профилей можно будет создать сколько угодно (или взять у другого вирпила), и для каждого ЛА выбирать из списка доступных. Может это оффтоп, но очень хотелось бы иметь то же самое и для осей, причем отдельно. Теперь что я думаю о сожительстве всех этих прелестей с разного рода HOTAS, на сколько я знаю, не все вирпилы, имеющие подобные устройства, используют их возможности по программированию, зачастую просто мапят кнопки в самом симе, в этом случае, наличие профилей будет большим плюсом. Если же вирпилу простого мапа кнопок мало, и для полного комфорта он использует расширенные функции программирования устройства, перед вылетом заливает в устройство соответствующий профайл, вот тогда уже с разными раскладками в игре возникнут нестыковки. Каждый раз выходить из игры перед тем как пересесть в другой самолет, что бы прошить устройство ИМХО тоже не очень хороший вариант. Было бы здорово в новом симе хотя бы частично реализовать функции программирования, универсальные как для клавиатуры, так и для всех возможных устройств управления, эмулирующих нажатия клавиш, возможно, создание макросов. Естественно, понимаю, что все это очень сложно и вроде как на уровне игры этого еще никто не делал, но было бы просто офигенно круто :-)

Вроде как в 2007м обещали начать испытания чего то 5-го поколения... ждем...

Я 100% там буду, скорее всего не один раз, ради этого отпуск беру, чтоб в будни и без толпы там побывать. Билеты вроде там всегда 100руб стоили, хотя ради такого события, цена не принципиальна, Мне правда на подобные мероприятия билеты почти всегда на халяву обламываются :-) В том году, в августе как раз одновременно проходил какой то пилотажный фестиваль в Жуковском и какое то интересное событие в Монино, билеты на оба мероприятия у меня были в количествах превышающих потребности, а день был только один, поехал в Жуковский, а там дождь, есессно никто не летал, обломился.

Да ладно, за 3 часа удовольствия не так и много.

В Локоне у меня подобного никогда не было, мать на VIA. Но нечто весьма похожее наблюдалось в Ил2, как выяснилось, дело было в недружбе шейдеров 3.0 и AF на любых дравах новее 66.93, при этом FPS не страдал, было именно какое то ритмичное подергивание. Поэтому я склонен относить это на видюху, а точнее на ее драва.

Угу, это вы грели... а гадал, успеет эта гадина на букву S диск опознать или мне догонять придется :-)

Спрашиваю: 1. ip? 2. Настройки сети? 3. Где эту вентриллу взять, опять же ip?

Ну дык как, летим? Тока если не сложно, для тех кто не знает деталей, опишите подробно плиз на каком именно серваке, как его найти и пр. Какой канал связи будем использовать?

А давайте в пятницу, часов в 8-9 вечера МСК замутим?

Хорошее дело. Только учитывая некоторую специфику выходных, может возникнуть много аварийных ситуаций :-) Хотя, я определенно за. Можем даже попробовать массовую дозаправку в воздухе забубенить :-)

А что за камень и на каком ядре? У меня Clawhammer, но под Зальманом 7700Cu, средняя температура просто в винде ~38град. Т.е. переграть я его особо не боюсь, но как бы от напряжения такого не сгорел...

Странный троллейбус, пасажирские двери у него слева :-)

Угу, если тока им оружия не давать :-) В данном случае, и одного много. Лучше сначала на крупных маломаневренных целях потренироваться, движки им там поотстреливать...

Ну, тогда тебе не так много осталось, зато потом будешь со смехом вспоминать свои потуги :-)

Думаю, что к догфайту лучше всего приобщаться в поршневом симе, потом перенести полученный опыт на реактивные будет несложно. Dunai_fox, если ты опишешь что именно у тебя не получается, то получишь конкретные советы. А то может быть твои проблемы с догфайтом сводятся к тому что ты взлететь не можешь :-))) Если проблема с наведением прицела пушки на цель, то возможно это не ты этого не можешь, а у тебя напр. палкины кривые отклика не так выставлены, лично для меня, это имеет огромное значение.

Угу, Тайфун на черноморском ТВД :-) Боюсь, ей там ни погрузиться, ни развернуться негде... Лучше ее в Азовскую флотилию, как спустят на воду, так море из берегов выйдет :-)

Забей, это не те педали. Самолетные педали устроены принципиально по другому. Если тебе все же любопытно попробовать что получится, то можешь попробовать не отключая их от руля назначить на руль направления в Локоне. Но лучше оставь эту затею.

У меня он стоит давно, наверно старая версия, проблем нет.

Для этого существует множество варезных сайтов и тупых софтово-партнерско-рекламных "порталов". На любом варезном ресурсе есть десятки ссылок на сайты "коллег".

Могу поделиться. Обитаю на юго-западе.

Ставь себе ватерблок и гони на здоровье, если у вас такая жара :-) Охлаждение конечно великая вещь, пока у меня стоял боксовый кулер даже не думал об этом, потом установил Zalman 7700 Cu, прибавил 200мгц, дык камень даже после разгона был на 12 градусов холоднее чем на штатной частоте с боксовым пропеллером.

Я камень разогнал с штатных 2200 до 2400, знаю что могу и больше, но очень не хочется напругу поднимать, хотя на температуру не жалуюсь. Видюху тоже разгонял до 430 и 1180, все прекрасно работает, но явно от этого прирост ощущается только в 3Dmark, по этому предложил драйверу самостоятельно определить оптимальные частоты, вышло что то около 412 и 1120, так и живу. LO и все остальное работает прекрасно, никаких глюков.

Шаманство какое то.

Качнул, запустил. Не знаю, может я что то не понимаю, но как то он слишком аркадно что ли летает, веса самолета вообще не чувствуется, в LO это всегда ощущается, чувствуешь что управляешь большой и тяжелой машиной. Но больше всего впечатлил какой то ангар или группа ангаров, нарисованная просто текстурой и растянутая на земле. Кабина ваще супер, головой тока кнопками вертеть... 2D... Это конечно только первое впечатление, т.к. успел полетать только минут 5, буду дальше копать. Вот что сразу впечатлило, так это мануал страниц на 700.