ICS_Vortex

Трек пожалуйста. И для справки.

Это 2 разные 5ти позиционные переключатели...:doh: Оба нужные при чем

Покажи скриншот. А так, то заходишь в раздел HOTAS и там всё настраиваешь.

Есть такой переключатель, как TDC. Он же отвечает за целеуказание. По факту - это кнюппель. 5ти позиционный. 5я позиция - это как раз таки НАЖАТЬ. Представь себе хатку 5ти позиционную. 5я позиция - нажатие на кнопку, срабатывает какая то команда. Так вот, это и есть целеуказатель - этот кнюппель . Потому что с его помощью происходит передвижение целеуказателя, строба захвата и так далее.

Было было)))

Я помню возгласы о задержке прошлых обновлений. Так что, каждое обновление - это чай второе пришествие. А так - то да, мне пальцы не особо нужно скрещивать.

По моему, этого не будет завтра в патче.

Друзья, очередное обновление Открытой Беты планируется завтра, 20 Мая. Согласно предыдущим новостям мы планировали: 1. Завершение разработки ПКЦ Litening 2. Динамические зоны сброса, режим бомбометания AUTO для JDAM бомб 3. Радар в режиме A/G (Воздух-Поверхность). Режим MAP + Fixed Target Track (FTT) 4. Реализацию ракеты SLAM Все эти фичи реализованы, но у нас нету технической возможности выпустить в релиз режим радара A/G из-за новых улучшений ландшафта, которые были проведены для достоверного моделирования работы радара, поскольку новые улучшения несовместимы с текущей реализацией радаров сторонних разработчиков. Также, мы не можем выпустить в релиз ракету SLAM из-за взаимосвязи с системами, разработанными сторонними разработчиками. Мы усердно работаем над этими проблемами совместимости и планируем выпустить исправления, которые запланированы на 3е июня. Дополнительно, мы заменили режим Fixed Target Track (FTT) на навигационно стабилизированное целеуказание с помощью строба (Navigation Stabilized Cursor Designation), поскольку режим FTT требует дополнительного улучшения ландшафта будущих территорий, которые будут реализованы в будущем. Обновления, связанные с ПКЦ, динамической зоной сброса и режимом AUTO для бомб JDAM будут выпущены вовремя. Обновления ПКЦ не будут включать в себя исправления Целеуказателя-Дальномера LTD/R и системы поиска лазерного пятна LST, автоматическое включение лазерного излучения, выностного курсора и режима Воздух-Воздух (A-A). Все эти улучшения запланированы в релиз 3го июня. Искренне, Команда Eagle Dynamics.

Если говорить за мануал, то там всё доходчиво и понятно описано. Ещё сутки остались ("скрестил пальцы") ;)

В первый пост темы добавил свои профили РУДа TM Warthog Throttle + TM Hornet Grip

Процедуры аварийного и штатного сброса подвесок

Я хотел, просил разрешения (у руководителя проекта, как я понимаю) выложить видео по взлету, посадке на авианосец, описание команды и туториал по IFLOLS. Но мне ответили, что нужно ждать релиза. Ну ок ... жду ...

нет. Меня ничего не обязывает к тебе обращаться на ВЫ. Плюс, читай правила форума.

Какая ещё читерская штука??????? Ты попробуй лети, смотри влево на оверлей вместо палубы авианосца. И ещё сядь нормально.

угу...А у некоторых это может вызывать "синдром ненагибания"...

не знаю о чем ты, так что я спокоен)))

мне понравился оверлей IFLOLS, очень классное решение для "слепых", как я :D На мониторе в упор не вижу тефтельку. А вот в ВР классно видно и тефтельку и гирлянду, что на корме

Смысл включать ILS чисто для того, чтобы система по-би-бикала, когда ты пролетаешь над маяком. ДПРМ установлен за 4 КМ от ВПП, БПРМ установлен за 2 КМ от торца ВПП. Это такие 2 контрольные точки для тебя на глиссаде перед посадкой. Было у меня видео - заход в СМУ на посадку без КГС... Сильно не смейся по поводу "2 по 180" :D

Можно было немного иначе сделать. Если уверенно пилотируешь А-10С: - сделать STPT аэродром посадки из Divert. - задать посадочный курс (точный курс) - Зайти по кругу на посадку (2х180) - На посадочном держать высоту в зависимости от удаления до торца. - Скорректировать высоту на ДПРМ (~600фт) и БПРМ (~200фт), включив ILS для звуковой индикации Удаление до торца можно посчитать, зная длину ВПП.

Ну вот темболее...) У меня платная версия, к слову.

Как временное решение - Voice Attack отлично подходит :) Да, я знаю, это не вариант...

Не в полу миле, но в три чверти мили

Даже так далеко не надо идти. Открываешь мануал к модулю и читаешь раздел Взлета с авианосца.

Спс

А как полностью название ЛА звучит? не могу понять что это за НЛО)))