irbison

А ты не из СНГ?

В целом впечатляет 27- мм пушка Mauser BK27 Боевая нагрузка — 6500 кг (7500 кг в перегруз) на 13 узлах подвески Оценки истребителя Eurofighter Typhoon весьма противоречивы. Производители самолета не скупятся (это естественно) на самые хвалебные эпитеты по отношению к своему детищу. По их мнению, EF2000 с вероятностью в 82% выйдет победителем из поединка с российским Су-35, а его боевая эффективность равняется пяти самолетам МиГ-29. Также разработчики считают, что «Еврофайтер» по скорости разворота (М<1 и М>1) превосходит Су-35, F-16C, МиГ-29 и французский истребитель «Рафаль». исплей шлема состоит из бинокулярных экранов с электронно-лучевой трубкой и соединен с системой отслеживания движения головы (Head Tracking System, HTS). Система символов шлема (Helmet Mounted Symbology System, HMSS) отображает положение самолетов, управляемых ракет и другие особенности окружающей обстановки на щитке шлема на основе объединенной картины ситуации. Таким образом, пилот может видеть цели «сквозь» свой собственный самолет, подключать их, а затем с помощью голосового ввода назначать им приоритеты и наводить по ним управляемое оружие. Принцип работы обозначен производителем, как «укажи и кликни». Как правило, самолет управляется по принципу VTAS (Voice, Throttle & Stick – голосом, руки на рычагах управления). Наиболее частые команды можно выбирать, не снимая рук с рычагов управления (принцип HOTAS) или с помощью голосового ввода. Голосовое управление содержит около 200 слов и ограничено управлением 26 некритических систем, которые не связаны с управлением полетом или применением оружия Будем учиться "разговаривать" с самолетом? :)

Я вообще про то, что можно сделать самолет не нарушая секретную информацию. Почему так же с МиГом не поступить? :) А тут предлагают не до конца сделанный самолет :) Все что будет не реализовано, то засекречено :)

Дают, хех...:lol: Насмешил :)

Не нарушая секретную информацию? Значит не все реализовано будет. А что так можно было?

А какой транш Тайфун будет? Какая модификация разрабатывается?

А я то думал, чего мне не хватает на палубе :)

А я не отщелкивал, так взлетал и поднимал шасси после взлета :)

Такой же хайп был перед и в релиз на Ми-8 :)

Мыльное железо :) Резьба замылена :)

Понятно. Реализовано теперь по другому. До этого момента был костыль :) Я английский не очень

За что тогда тянет самолет челнок? Разве не рычаг призван зацепляться за челнок и тянуть самолет? Он и без модуля Sc автоматически поднимается после отрыва? Я понимал все так, рычаг опускается чтобы был зацеп за челнок, челнок тянет за собой самолет зацепленным тем самым рычагом. Но как катапультирует самолет, если пилот поднимает рычаг? Или рычаг закреплен, пилот поднимает рычаг "программно"(в то же время сам рычаг закреплен) чтобы после отрыва он сам поднялся? То есть, после отрыва достаточно только шасси убрать. Иначе если перед отрывом не поднять рычаг, то после отрыва придется на взлете поднимать и рычаг и шасси. Я правильно понял?

Понял. Спасибо. Просто на данный момент не поднимал перед взлетом

Я не понял. Почему он сначала опустил retract к "башмаку", а потом поднял и увеличил обороты и "Салют"? Мне кажется или он взлетел без зацепа к "башмаку"?

Похоже это утечка :)

Планируется расширять карту Кавказа? Север Турции например, Крым, территорию дальше Грузии?

Я тоже отсутствовал почти 5 лет. Проще самому зайти и посмотреть все что есть в обновленном DCS. Сейчас в основном летают на OB. Стабильную уже давно не обновляли, ОB сейчас переживает крупные изменения не без багов разумеется, но все правится и улучшается, в частности ночное освещение изменили и улучшили

Да. Ностальгия

Dora нет в календаре.

Проверил, есть. Не закончен. Ну уже хоть что-то. Уже более менее можно ориентироваться:thumbup:

В апдейте добавят Targeting POD для Хорнета?

А в магазине ED не будет?

Но уже лучше чем вообще никак

Согласен! Первые 3-4 раза будешь соблюдать все это, потом это надоест, потому что игра

Наверное железо на компе.